Vero, un disco Ferodo da 180 sta sui 16 euro e cosa da non sottovalutare è in acciaio martensitico e perfettamente planare.Faccio presente che per un normalissimo disco monopezzo non è necessario ricorrere ad ali, se si vuole risparmiare
il disco storm hc originale l'avevo montato quando ho assemblato al bici con freni MT5, ha sempre dato problemi di vibrazioni con segno delle pastiglie che in alcuni punti prende i vuoti tra le razze; risolto con i dischi cinesi da 2.3 mm con disegno della pista frenante studiato meglio e costati all'epoca pre-dazi 6/7 euro la coppia ant/postFaccio presente che per un normalissimo disco monopezzo non è necessario ricorrere ad ali, se si vuole risparmiare
Questi li avevo montati qualche anno fa su e-bike da enduro... Mi ero trovato molto bene indistruttibili e infinitiDa 180-203 ci sarebbe questi:
Snail Floating Brake Disk Rotor with 6 Bolts MTB Mountain Bike Hydraulic 160 180 203 mm Brake Pad Downhill DH CX
Snail Floating Brake Disk Rotor with 6 Bolts MTB Mountain Bike Hydraulic 160 180 203 mm Brake Pad Downhill DH CXdjcbikes.com
Al posteriore mi piace il vecchio disco Sram HS1 perché frena poco e abbinandolo ad un Ferodo riesco a differenziare la frenata pur mantenendo lo stesso diametro dei dischi (160-160)
https://djcbikes.com/products/toopr...bolt-disc-g3-hs1-with-screws?VariantsId=16036
stessi che ho io, su entrambe le ruote da gravelZRACE Center Lock Disc Rotor Fahrradbremsscheibe Starke Wärmeableitung schwimmender Rotor 140 mm 160 mm 180 mm MTB/Straßen-Scheibenbremse - AliExpress 18
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comit.aliexpress.com
Io ho questi sulla gravel e van molto meglio dei Shimano che avevo prima, non si impastano più le pastiglie e hanno più mordente (vabbe c'è da dire che fare un disco migliore dei shimano ci vole poco)
Sulla E-bike e sulla bici da enduro monto gli ZTTO da 2.3 con impianti Magura e anche li vanno molto meglio che con i dischi Magura
Pastiglie aliexpress invece ne ho provate alcune ma per un motivo o per l'altro non mi son trovato bene
Faccio presente che per un normalissimo disco monopezzo non è necessario ricorrere ad ali, se si vuolerisparmiare
Ho appena trovato questo articolo su AliExpress:
ZOOM Rotore del freno 140mm 160mm 180mm 203mm Disco freno MTB 6 bulloni Rotori a disco bici Rotore disco freno idraulico per bicicletta per bicicletta
ZOOM Bremsscheibe 140 mm 160 mm 180 mm 203 mm MTB-Bremsscheibe 6 Schrauben Fahrrad-Scheibenrotoren Fahrrad hydraulischer Bremsscheibenrotor für Fahrrad - AliExpress 18
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.coma.aliexpress.com
infatti lo spessore e' quello che fa la differenza.. li uso pure io questi..Vero, io li prendevo a quella cifra, i 203, direttamente sul sito ufficiale Propain. I 180 costavano 6€.
Però preferisco spessori maggiori, mi trovo meglio con i 2.3 (ho preso una coppia di Ztto a una manciata di euro).
Questi hanno la stessa forma dei miei Tektro da 2.3 (pure loro costati uno sputo in un negozio tra i vari Lordgun, Ridewill, BD...), Mi trovo molto bene.
Sia gli Ztto che i Tektro, entrambi 203, pesano attorno a 260g.
Vedi l'allegato 726670
A me han sempre funzionato benissimo, ma sempre usati su impianti Shimano. Faccio presente che son da 2mm.il disco storm hc originale l'avevo montato quando ho assemblato al bici con freni MT5, ha sempre dato problemi di vibrazioni con segno delle pastiglie che in alcuni punti prende i vuoti tra le razze; risolto con i dischi cinesi da 2.3 mm con disegno della pista frenante studiato meglio e costati all'epoca pre-dazi 6/7 euro la coppia ant/post
A me han sempre funzionato benissimo, ma sempre usati su impianti Shimano. Faccio presente che son da 2mm.
infatti lo spessore e' quello che fa la differenza.. li uso pure io questi..
Certo c'e' da dire che da nuovi sono imprecisi, non sono mai perfettamente dello stesso spessore. Ma d'altronde pagandone 2 dischi a 10 euro ma che pretendi? Spesso capita che senti, specialmente su asfalto ripido in discesa che purtroppo capita, una frenata un po' a scatti proprio dovuta a queste differenze di spessore. Te ne fai una ragione ed amen, anche perche' mi capita spesso anche con dischi ben piu' costosi che ho avuto in passato.
Si, io ho solo profili D e G. Comunque con tutti i dischi presi su ali, a casaccio, mi son sempre trovato bene, persino con quelli a due pezzi. Ho smesso, un pò per i dazi ma anche perchè cercavo dischi da 2mm, e 2.3 mi sembrava troppo. Poi alla fine ho preso dei Formula che ho scoperto troppo tardi essere da 2,2mm.Anche io il Magura usato su Shimano BR520 4 pistoni e MT200 2 pistoni, ora ho doppia BR520.
Quel disco è per pastiglie pista stretta: con MT200, la pastiglia tipo B05S (quindi pista larga), sborda un po' sulle razze e va un po' a vuoto dove la sezione del Magura si fa più stretta.
Al contrario, il Tektro e gli Ztto sono adatti anche a pastiglie pista larga (avanzano 2/3mm circa di disco non utilizzato nel suo diametro interno).
Spero di essermi spiegato.
Eh, con Formula ora è un pasticcio. Quelli nuovi monolitici sono da 2.25 mm se 180 o 203 mm. I 160 mm dovrebbero essere solo da 2.00 mm mentre di 180 mm se ne trovano ancora da 2.00 mm. Bisogna chiedere al negozio che vedano cosa c'è stampigliato sul disco.Si, io ho solo profili D e G. Comunque con tutti i dischi presi su ali, a casaccio, mi son sempre trovato bene, persino con quelli a due pezzi. Ho smesso, un pò per i dazi ma anche perchè cercavo dischi da 2mm, e 2.3 mi sembrava troppo. Poi alla fine ho preso dei Formula che ho scoperto troppo tardi essere da 2,2mm.
Ashima produce gli aro 27 ( se ben ricordo ) da 2.0 mm a meno di 14 euro da 180 e 203 mm li trovi su ridewillSi, io ho solo profili D e G. Comunque con tutti i dischi presi su ali, a casaccio, mi son sempre trovato bene, persino con quelli a due pezzi. Ho smesso, un pò per i dazi ma anche perchè cercavo dischi da 2mm, e 2.3 mi sembrava troppo. Poi alla fine ho preso dei Formula che ho scoperto troppo tardi essere da 2,2mm.
Visto; interessante, però vedo che pur esssendo da 2mm pesano come quelli ali da 2.3mm, non è che sono in ghisa invece che acciaio??Ashima produce gli aro 27 ( se ben ricordo ) da 2.0 mm a meno di 14 euro da 180 e 203 mm li trovi su ridewill
Si vero ho notato la stessa cosa ma vorrei pesarli di persona però per essere certo del pesoVisto; interessante, però vedo che pur esssendo da 2mm pesano come quelli ali da 2.3mm, non è che sono in ghisa invece che acciaio??
gli ztto che ho io misurati stanno sui 2.2 in realta', in qualche punto un pochino di piu', non sono perfettamente piatti come spessore, ma con l'uso si apparano.Io li ho presi da usare al posteriore. Sinceramente ho dato qualche misurata e ho visto che si avvicinano più a 2.4 ma non ho verificato su tutto il diametro. Su Shimano nessun sfregamento, basta spurgare con pastiglie nuove montate.
Usati con pastiglie Shimano D03S, Alligator e cinesi Made in Taiwan.
Sfatiamo questo mito: la ghisa è più leggera dell'acciaio. Non di molto, ma la densità è di circa 7.8 kg/dm^3 per l'acciaio e di circa 7.2 kg/dm^3 per la ghisa, che in fin dei conti è un acciaio più ricco di carbonio.Visto; interessante, però vedo che pur esssendo da 2mm pesano come quelli ali da 2.3mm, non è che sono in ghisa invece che acciaio??
Sì a me serve per uso stradale / gravelIo ho quelli, anche se mi pare abbiano un altro marchio i miei. Ne ho tre coppie, spider nero e spider hot pink, ma sono dischi per strada/gravel visto che sono solo 140-160mm.
Vanno benone però, li preferisco agli sram centerline (uso impianti sram)
Corretto, le caratteristiche della ghisa sono molto interessanti e nel kart esistono.Sfatiamo questo mito: la ghisa è più leggera dell'acciaio. Non di molto, ma la densità è di circa 7.8 kg/dm^3 per l'acciaio e di circa 7.2 kg/dm^3 per la ghisa, che in fin dei conti è un acciaio più ricco di carbonio.
Im ghisa su una moto o bici da offroad non li vorrei nemmeno regalati, prendi un colpo qualsiasi e si spezzano, in acciaio si piegano, con una chiave a rullino e quattro madonne tornano nuovi. Poi farebbero un botto di ruggine da far schifoCorretto, le caratteristiche della ghisa sono molto interessanti e nel kart esistono.
https://www.mondokart.com/it/telaio...-freno-autoventilato-posteriore-210x12mm.html
Sarebbe interessante se costruissero un impianto mtb con dischi in ghisa, ovviamente andrebbe riprogettato l'intero impianto e nessuno lo farà anche perché (penso) che il peso (e-bike?) salirebbe di non poco.
p.s. un disco in alluminio con riporto ceramico l'ho avuto e finché è durato non frenava nemmeno male.Dischi freno in alluminio contro dischi in ghisa: un confronto completo | Frontech
Un sistema frenante efficace è uno degli aspetti più importanti per la sicurezza e le prestazioni di un veicolo, eppure la scelta del materiale del disco è spesso sottovalutata nelle conversazioni quotidiane sui freni. Che tu sia un appassionato di prestazioni o un pendolare che usa i freni...www.frontech.com
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?