Differenza di prezzo tra scalpel ht carbon 3 e scalpel ht carbon 4

[af7]

Ciao a tutti,
come da titolo vorrei capire dai più esperti per quali componenti è giustificata la differenza di prezzo tra i due modelli in oggetto.
Di listino il sito riporta 3000€ (scalpel ht carbon 3) vs 2300€ (scalpel ht carbon 4).
Considerando che si potrebbe prendere in sconto la 3 a 1850€ e la 4 a 1450€...questa differenza di prezzo da cosa viene fuori?
Comparando le schede tecniche, i plus che noto della scalpel ht 3 rispetto alla 4 sono: il reggisella in carbonio, sensore velocità, forcella SID SL Select+ (invece della SID SL), qualche miglioria sulla trasmissione e freni (che non quantifico in più di 100€)...per il resto come si giustifica questa differenza di costo? Saranno le ruote?
Grazie a chi mi aiuterà

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[marcus69]

Cosa vuol dire " qualche miglioria a freni e trasmissione"? quale è questa miglioria?
Poi il discorso ruote.... certo può essere.
Avresti dovuto postare le due schede...

 

[af7]

Elenco qui le differenze che emergono dalle specifiche (ho escluso sella e manopole, che ritengo ininfluenti).

Forcella

• RockShox SID SL Select+ RL, 100mm, Debonair, remote lockout, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset

• RockShox SID SL , 100mm, Debonair, remote lockout, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset

Leve cambio

• Shimano SLX, 12-speed

• Shimano Deore M6100, 12-speed

Catena

• Shimano SLX, 12-speed

• Shimano Deore, 12-speed

Guarnitura

• Cannondale 1, BB30 83MTB, OPI SpideRing, 34T, 55mm chainline

• Shimano M5121, 30T, 55mm chainline

Pacco pignoni

• Shimano SLX, 10-51, 12-speed

• Shimano Deore M6100, 10-51, 12-speed

Freni

• Shimano M6100 hydraulic disc, 160/160mm RT64 rotors

• Shimano MT501 hydraulic disc, 160/160mm RT54 rotors

Leve Freno

• Shimano M6100 hydraulic disc

• Shimano MT500 hydraulic disc

Cerchi

• Stan's NoTubes Crest MK4, 28h, tubeless ready

• WTB STX i23, 32h, tubeless ready

Raggi

• DT Swiss Competition

• DT Swiss Champion 2.0

Rear Tire

• Schwalbe Racing Ralph EVO, 29x2.25", SnakeSkin, Addix compound, tubeless ready

• Schwalbe Racing Ray EVO, 29x2.25", Twinskin, tubeless ready

Reggisella

• C2 Carbon, 27.2x400mm

• C3 Alloy, 27.2x400mm

Sensore ruota

• Cannondale Wheel Sensor

• Nessuno

 

[fear_factory84]

se sommi le differenze di prezzo tra i componenti, 400 euro li fai facilmente... quindi se stai nel budget prendi la migliore, se non stai nel budget prenditi la piu' economica e accontentati del suo montaggio, che alla fine non e' male.

ps: io cercherei di barattare il reggisella carbonio con un telescopico :D ma quelli sono gusti personali.

 

[marcus69]

La differenza nn è così tanta.concordo con @fear_factory84

 

[af7]

Esatto, come pensavo, purtroppo non capisco come mai abbiano creato questa forbice di 700€ sul listino tra la 3 e la 4, a mio avviso non giustificato dagli upgrade elencati.

 

[marcus69]

Perché ad esempio,un reggi carbon,che a loro costa nulla,x te sono alcuni biglietti da 50€....
Se sommi tutto ecco che nel listino c'è quella forbice

 

[waveland]

io ho la scalpel ht4 e ti direi prenditi pure quella,
con quello che risparmi ti prendi un telescopico e dei cerchi in carbonio (in giro trovi tanti oquo o mavic usati)