llucake ha scritto:se era in magazzino (e dato che era l'ultima era per forza in magazzino...) credo che i tecnici di laboratorio abbiano già sostiutito i pistoncini dei freni hayes che creavano problemi e abbiano già sistemato la forcella...
ciao
quella bianca era quella vecchia vecchia, le axel difettose erano nere modello ELITE, per i cerchi mah forse di nome meglio i mavic ma comunque sono sempre di gamma medio-bassa.ibby ha scritto:In magazzino anche erano finite, in pratica mi ha dato quella che stava in esposizione e quindi chissa da quanto stava li...
Da quello che ho letto mi pare che la forcella non difettosa deve essere bianca la mia invece e' nera.
Che dite?
ibby ha scritto:In magazzino anche erano finite, in pratica mi ha dato quella che stava in esposizione e quindi chissa da quanto stava li...
Da quello che ho letto mi pare che la forcella non difettosa deve essere bianca la mia invece e' nera.
Che dite?
llucake ha scritto:sono cerchi di gamma medio bassa tendente al basso, non per qualità ma per il peso... i problemi della forcella riguardavano il modello elite dell'axel, e viene risolto evitando di portare la pressione oltre i 40, anche se inizialmente manitou la dava per 100... hanno capito che il problema era quello e hanno semplicemente abbassato la pressione... il problema ai freni viene risolto cambiando un pezzettino nel corpo leva, un lavoro da 5 minuti...
ciao
ibby ha scritto:Io alla fine ho optato per il modello 2006
Ho notato che i freni che monta la 2006 (hayes hfx 9) sembrano meno reattivi dei tanto criticati hayes sole del modello 2005, in pratica per arrestare la bici devo tirare il freno fino in fondo quando con i Hayes Sole appena tiravi la leva si bloccava.
E' normale? 'e un bene o un male? e' possibile renderli piu reattivi?
saisai ha scritto:sono indeciso sulla taglia...
sono 1,82 con cavallo 86.5 e per le mie misure mi sembra ok la L ma sul manuale della 8.1 indica per la mia altezza la misura XL ma sinceramente un orizzonte virtuale di 61,5 mi sembra tantino....
voi che avete la 8.1 cosa potete consigliarmi???
saisai ha scritto:sono indeciso sulla taglia...
sono 1,82 con cavallo 86.5 e per le mie misure mi sembra ok la L ma sul manuale della 8.1 indica per la mia altezza la misura XL ma sinceramente un orizzonte virtuale di 61,5 mi sembra tantino....
voi che avete la 8.1 cosa potete consigliarmi???
Albax ha scritto:solo per fare i complimenti all'assistenza decathlon che mi ha risolto il problema ai freni della 8.1, sostituito il movimento centrale e ritarato la sospensione, tutto in garanzia e in tre giorni lavorativi.
DECA è troppo avanti!!
saisai ha scritto:sono indeciso sulla taglia...
sono 1,82 con cavallo 86.5 e per le mie misure mi sembra ok la L ma sul manuale della 8.1 indica per la mia altezza la misura XL ma sinceramente un orizzonte virtuale di 61,5 mi sembra tantino....
voi che avete la 8.1 cosa potete consigliarmi???
teo83 ha scritto:Ciao, guarda, io ho preso la 8.1 2006 e mi hanno consigliato la L (sono 1.86 a cavallo tra L e XL), ma è meglio avere una taglia più piccola.. e a dire il vero non mi è troppo piccola la L :P
Ciao!
Tixiano ha scritto:bhe posso dirti che la manitou AXEL quella da 100mm con lock out,che viene fornita sulle nostre bici,ha vari problemi che ad alcuni posso accadere e ad altri no.
cosa importante pero'e'che quella forcella non e'fatta per persone di una certa stazza,nel senso che se la si vuole gonifare parecchio la camera d'aria dello stelo SX inizia a perdere aria,tant'e'che decathlon mi ha consigliato di tararla come pressione base a 40PSI,che rimane una pressione buona solo per un biker leggero di 65kg.
Io dal canto mio ne ho messe alcune a 50 PSI e sembra che reggano bene. (attenzione,parliamo sempre della AXEL quella nera,fornita sulla RR 8.1,perche'ci stanno mandando in sostituzione quella bianca che viene venduta anche come aftermarket,che non soffre di questi problemi).
I problemi che ho riscontrato su alcune forke e'stato,l uscita dei paraoli dagli steli,il non funzionamento del lock-out,il blocco totale della forcella(inchiodata),e come avevo detto prima la perdita'di aria dallo stelo SX.
Non tutti su un unica forcella e'ovvio.
Se avete domande fate pure.
Ciao a tutti,mi sono appena iscritto perchè vedo che ci sono molte domande riguardo alle bici decathlon. Io ho lavorato 2 anni come responsabile del laboratorio ciclismo e ora sono in progettazione B'TWIN (ex DECATHLON CYCLE). Di biciclette decathlon so tuttto, ma proprio tutto tutto!!! Per rispondere a qualche domanda... se quando avete comprato la bici avete fatto regolare iscrizione al database ed avete un foglio di garanzia col vostro nome...non preoccupatevi..decathlon avvisa tutti i clienti in automatico..
per quanto riguarda la 8.1 2005...beh..un po' di difettucci li aveva!! dal cilindretto del corpo freno, alla focella elite al movimento centrale... la cosa bella è che in laboratorio non fanno storie e cambiano tutto veloce ed in garanzia...
se avete domande specifiche ditemi pure tutto!!
ultima cosa: io ho una RR 8XC un bel po' modificata:guarniture XTR, forcella BLACK, cambio XTR dual drive...per il resto, a parte un bel po' di titanio e carbonio.. si intravede il perfetto telaio RR8XC, il quale è davvero perfetto... daltronde, è una delle poche cose che decathlon ci mette di suo nelle bici:)
se avete domande fatemi sapere!!!!!!!
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