da QR9 a pp135x12

Hot · 30/9/19

Big Steak One ha scritto:
A quanto lo vendi compresa la spedizione?

Trattativa in piazza, come al mercato?
No thanks

Big Steak One · 30/9/19

Confermo la misurazione dello spessore del forcellino carro lato freno che è di 8mm. 8,22mm per la precisione.

Ciò non toglie che non mi faccio nessun problema col reverse 12/10 che ha 10mm per lato dove va innestato all'interno delle asole. Si stringe il giusto e amen.

Hot · 30/9/19

Big Steak One ha scritto:
Confermo la misurazione dello spessore del forcellino carro lato freno che è di 8mm. 8,22mm per la precisione.
Vedi l'allegato 284230 Vedi l'allegato 284231 Vedi l'allegato 284229

Ciò non toglie che non mi faccio nessun problema col reverse 12/10 che ha 10mm per lato dove va innestato all'interno delle asole. Si stringe il giusto e amen.

Ma cosa c'entra quella misura?
Tante pippe per nulla, quindi

Big Steak One · 30/9/19

Hot ha scritto:
Ma cosa c'entra quella misura?
Tante pippe per nulla, quindi

Che non è lo "standard" da 1 cm. La mia minuziosa pipp...ehm precisione

Hot · 30/9/19

Ma davvero hai preso fischi per fiaschi?
Lo standard sarà lo spessore del perno, mica del forcellini!!

Abbiamo parlato di due cose diverse per una settimana?
Incredibile

Big Steak One · 30/9/19

Beh no, nel messaggio #23 si è parlato di standard dei forcellini che sono per tutte le bici da 10mm e avevo detto che li avrei rimisurati.
8.22 lato freno e 10mm lato cambio.
Il mozzo invece, sempre riferito al messaggio #23 è il 12×142 ridotto a 135QR.

Ad ogni modo mi sono deciso, prendo gli adattatori 12×135 HWGXXX0002218S per sfruttare tutta la superficie d'appoggio del mozzo originale.
Ho notato una cosa però (come al solito mi pongo sempre domande) che quelli da 10×135 (HEGXXX0001803S) hanno i terminali zigrinati mentre quelli di mio interesse no.
Perchè? Diversità progettuale, comodità di produzione, perchè non era contemplato l'uso coi forcellini QR...altro?

Non mi basta vederli diversi e farmene una ragionevorrei sapere perchè...se esiste un motivo.

Edit: Mi rammarico per non averci pensato subito in fase di acquisto limitandomi a prendere gli adattatori 135QR, forse non pensavo di volere più rigidità strutturale per l'uso che ne facevo? Bah...

Hot · 30/9/19

Non leggo nemmeno il pippone
Capisci a modo tuo.
Non hai capito nulla...
E ora vuoi pure ragione

Io mi ritiro, che è meglio

Big Steak One · 30/9/19

Hot ha scritto:
Non può essere 8mm il tuo telaio e 10 mm quelli di tutte le altre bici del mondo, non credi?

Hot ha scritto:
Non leggo nemmeno il pippone
Capisci a modo tuo.
Non hai capito nulla...
E ora vuoi pure ragione

Io mi ritiro, che è meglio

Non può finire sempre così...
Cos'è che ho capito a modo mio e che voglio avere ragione?
Hai detto che i forcellini di tutte le bici del mondo sono da 10mm?
Il mio lato freno è 8,22mm.
Ora gentilmente te lo chiedo, puoi farmi chiarezza su questo punto.

Lascia stare il pippone sul perchè su alcuni adattatori ci sono le zigrinature e sul perchè non presi direttamente i 12/135...

Hot · 30/9/19

Lo standard è lo spessore (il diametro) del perno, non del forcellini!!
Ma ci vuole tanto?
Basta, sto buttando il mio tempo.
È come parlare con il muro.

Big Steak One · 30/9/19

Hot ha scritto:
Lo standard è lo spessore (il diametro) del perno, non del forcellini!!
Ma ci vuole tanto?
Basta, sto buttando il mio tempo.
È come parlare con il muro.

Pensavo che il tuo messaggio #23 si riferiva al mio #20 dove sollevavo curiosità sulla lunghezza diversa della superficie di appoggio del reverse in foto che da un lato sembra più lunga e dall'altro più corta e sul diverso spessore (non diametro) dei forcellini.
Quindi scusami, hai ragione, per citare il tuo #45...abbiamo parlato di due cose diverse, tu di diametro standard ed io di spessore del telaio/forcellini.

Pietro.68 · 30/9/19

Ma quando mai nella storia delle bici, si è parlato dello spessore dei forcellini?
BSO sei fantastico...

Big Steak One · 30/9/19

Pietro.68 ha scritto:
Ma quando mai nella storia delle bici, si è parlato dello spessore dei forcellini?
BSO sei fantastico...

Eh Pietro che ti devo dire...
Volendo più rigidità (credo sia meglio di una riduzione solo sugli esterni del qr) ho cominciato a interessarmi a sta cosa.
Scoprendo l'esistenza del reverse ho subito notato nelle foto in rete la superficie di appoggio da 10mm di diametro da inserire nei forcellini, che è di misure diverse, lunghezze diverse. Quindi sono andato a misurare lo spessore dei forcellini e ho rilevato che non sono uguali.
Quando ho scritto il mio messaggio #20 ho dato per scontato che si capisse di cosa parlassi e dalla risposta #23 di Hot ho creduto di aver misurato male col calibro...poi il resto è venuto di seguito a questa incomprensione.

Essendo che le cose le imparo mano mano, non è che se tu, Hot o qualcun altro dice una ovvietà la capisco al volo (beh diciamo che è qualcosa che non capisco al volo) , in più mettici il capire fischio per fiasco in questa discussione e questo è il risultato.

Pace e scusate di nuovo

ANDREAMASE · 30/9/19

[

Big Steak One ha scritto:
lunghezza diversa della superficie

Lunghezza della superficie????
Hai qualche difficoltà con le unità di misura mi pare...
Fortuna che Hot ha infinita pazienza!

Hot · 30/9/19

Arridaje con questo post 23.
Ma li hai letti il 21... e tutti gli altri?
Prova a badare un poco di più ai contenuti e meno alle immagini di dimensioni A4
Quando sei accecato dalle tue fisse su stupidaggini insignificanti anche le ovvietà le interpreti a modo tuo.

Prova invece a leggere accuratamente, ad aprire il cervello per ricevere ciò che ti viene suggerito, invece di continuare con le inutili elucubrazioni e con le convinzioni preconfezionate.
Quello che mi lascia basito è che poi ti aggiri per il forum a fornire consigli a destra e a manca...
Ma de che?

Big Steak One · 30/9/19

ANDREAMASE ha scritto:
[
Lunghezza della superficie????
Hai qualche difficoltà con le unità di misura mi pare...
Fortuna che Hot ha infinita pazienza!

Lunghezza, della superficie di appoggio nei forcellini. Cm³ e cm e basta. Può suonare anomalo per come l'ho descritto ma anche no.
Mi aspettavo di trovare il reverse che avesse le caratteristiche del disegno 1 e non del 2..

Hot ha scritto:
Arridaje con questo post 23.
1)
Ma li hai letti il 21... e tutti gli altri?
Quando sei accecato dalle tue fisse su stupidaggini insignificanti anche le ovvietà le interpreti a modo tuo.
2)
Prova invece a leggere accuratamente, ad aprire il cervello per ricevere ciò che ti viene suggerito, invece di continuare con le inutili elucubrazioni e con le convinzioni preconfezionate.
3)
Quello che mi lascia basito è che poi ti aggiri per il forum a fornire consigli a destra e a manca...
Ma de che?

1) Hai ragione
2) Idem
3) Mi limito a dire ciò che so e per quello che non so aggiungo un bel credo, penso, forse...ma scrivo lo stesso.
Facendo così non solo metto in risalto un 3d per aumentare la possibilità di risposte ma imparo anche io qualcosa seguendo il seguito.
Non sono l'unico al mondo che fa così qui dentro, non tutti sanno tutto ma partecipano lo stesso e magari anche peggio di me. Però, se lo faccio io è la mia "comprovata esperienza"...e vai giù di brutto coi soliti commenti, se lo fanno gli altri, utenti che non hanno la mia visibilità (così per dire eh?) è tutto a posto.

ANDREAMASE · 30/9/19

Big Steak One ha scritto:
Lunghezza, della superficie di appoggio nei forcellini. Cm³ e cm e basta

Cm³ è volume.
E con questo abbandono.

Hot · 30/9/19

Ma smettila di fare il piangina!!
I thread non li metti in risalto, ma li uccidi, li seppellisci di noia e di commenti strampalati.
Non c'è nessun complotto!!
È che pochi davvero sono tanto pedanti, supponenti e invadenti.
Basta, davvero basta

Big Steak One · 30/9/19

ANDREAMASE ha scritto:
Cm³ è volume.
E con questo abbandono.

Big Steak One · 10/10/19

Appena arrivati i componenti (non me li ha lanciati Miwa).

Controllato che tutto fosse in perfetto stato e già provato a inserire gli adattatori sul reverse, non vedo l'ora di montare tutto sulla DT e sulla Giant

Big Steak One · 10/10/19

Tutto montato e accoppiato alla perfezione (o quasi).
La mia "pipponite" pre-acquisto aveva ragione di esistere...più o meno.
Dal lato della leva il forcellino del carro poggia perfettamente sulla riduzione di 10mm mentre sull'altro (lato cambio) poggia sulla filettatura in quanto la lunghezza della riduzione non è abbastanza.
Questo è lo spazio di 8,22mm necessario per l'accoppiamento.

Solo a ruota smontanta e spingendo il reverse fuoriesce dal mozzo la parte liscia...

...altrimenti il montaggio avviene col forcellino che poggia sulla filettatura.

Non ho esperienza ma credo che non ci sia nessun problema.
Grazie a tutti.

da QR9 a pp135x12

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