Da cantilever a V-Brake! Possibile?

Hero · 12/6/08

Pablohoney ha scritto:
il parallelogramma fa si che i pattini arrivino a toccare il cerchio nella posizione corretta, ottimizza la frenata e il consumo dei tacchetti... non serve solo per far prima a cambiare i pattini....
Io ho gli XT a parallelogramma e non ho problemi di vibrazioni suoni ecc ecc, li ho usati per 6 anni senza problema alcuno (adesso la bici in questione passa il 90% del tempo sui rulli... )

la bontà della frenata è data anche dalla qualità/condizione della pista frenante...

se ascolti le voci di corridoio,sentirai che ci sono problemi di vibrazioni e rumorini e che gli avid son più potenti

tostarello · 12/6/08

crc_error ha scritto:
A questo punto sono un pò confuso su quale comprare..

quelli che trovi disponibili a prezzo più conveniente, io per il muletto ho preso gli xt a parallelogramma pur dubbioso perchè avevo letto di questo problema della rumorosità, se li trovi normali, avid o shimano, elimini anche il rischio di incappare in questo possibile inconveniente

Hero · 12/6/08

tostarello ha scritto:
quelli che trovi disponibili a prezzo più conveniente, io per il muletto ho preso gli xt a parallelogramma pur dubbioso perchè avevo letto di questo problema della rumorosità, se li trovi normali, avid o shimano, elimini anche il rischio di incappare in questo possibile inconveniente

bè io per la bici che uso per andare a lavoro ho preso i single digit 5 + leve fr5 avid per una spesa inferiore ai 45 e vanno benissimo,a livello degli avid e degli shimano di fascia superiore...peseranno di più,ma la resa è quasi uguale sia su asciutto che su bagnato...mentre il portafoglio è più gonfio.

offROADisNOTaCRIME · 12/6/08

xt 2007 a parallelogramma con leve freno xt 2007

freni potenti, regolabili e belli esteticamente,

leve freno + leggere delle xt 2008 e delle xtr 2008, molto comode da impugnare e regolabili internamente

ti mando un mp o-o (messaggio privato)

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