Cube Stereo - parte quarta

stefano.dallalda

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cicciopasticcio74

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certo 90kg poi su un ebike molla da 450 mi sembra piccolina, poi se il sag lo fai con il precarico rischi di non sfruttare tutta l'escursione.
Il precarico ha un limite.
Io che sarò un 5/7 kg di più su un RS monto molla da 600
 
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Cüny
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..cio che mi don sempre chiesto nel calcolo molla..molti conteggisno il proprio peso piu eventuale vestiario e zaino..magari anche borraccia..ma nessuno parla mai del peso biga..lo stesso ammo e molla e montati su una mtb o su una ebike fullpwr..cambia sicuramente qualcosa
 

yayayaya

Biker pazzescus
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Quando provo le bici degli amici penso sempre che sono un cretino a fare manutenzione.


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.. nn ho frenafiletti su alcuna vite delle bighe.. sara il grasso che metto ai filetti che le tiene insieme? ..le segno con pennarello e mai una che si e svitata..li e il mek che l ha combinata..sicuramente pensava alla patata..
Scusa ma per quale motivo non lo metti? Di solito è sempre indicato nei vari manuali.
Nella mia Crafty c'è la vite del link lato trasmissione che sarà a causa della coppia del motore ma se non lo metto dopo due uscite si svita, che poi è quella dove c'è la boccola incriminata che si sminchia e devi cambiare il telaio.
Che poi è anche un bel perno del 15.
Mi scuso se sono ot nella discussione.
 

yayayaya

Biker pazzescus
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Le viti della One55 erano a secco e non si sono mai allentate, ma lo metto sempre perché 2 volte a me è 2 volte agli amici si sono allentati, uno addirittura si é perso il giunto horst e ora tre volte di seguito quest'altro amico.
Poi mettete pure che oggi girava con il carro ballerino tac tac e nessuno che ha provato la molla se ne era accorto.... Infatti arrivano a perdersi le viti e poi stare 15 minuti a cercarla
 

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biker gnun sens!
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Cüny
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..lavorando in automotive dove da sempre ho letto su manual,seguito ai corsi e..la loctite spesso viene consigliata..ma spesso,troppo spesso mi son trovato davanti a bulloni grippati o difficolta a svitar i vari bulloni dove di fabbrica la loctite e stata messa..sovente nrllo svitar bullongini da 6mm avvitati in boccole immersse nella plastica..la boccola iniziava a girare a vuoto a causa della loctite sul filetto..
Lr viti delle pinze freno..almr o quelle nel carro post..son avvitate in boccole immerse nel carbonio..stesso vale per alcune viti del carro..
rischiate che me le trovo grippate ma perche,quando con un piccolo segno di pennarello posso tenerle sott occhio e veder se si stanno allentando..ma ancor piu:setrail facendo voglio ricentrar una pinza freno..per dire..posso allentare e riserrare alla giusta coppia avendo come riferimento la segnatura.
Comunque..non ho mai dovuto riserrare una vite che sia una..anzi:mi era capitato lo scorso anno che a fine salita,in fase di vestizione,avevo notato una vite del disco freno allentata..richiusa al segno e via..discesa senza pensieri..
 
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Boh magari sarà una questione di sollecitazioni maggiori dovute al maggior peso dell' Ebike e alla coppia del motore ma fatto sta che senza frenafiletti una vite in particolare, quella lato trasmissione appunto e anche quella dove mi è saltata la boccola sul telaio, non dura una uscita.
E sì che è un bel sifolotto di diametro 15, con brugola dell' 8.
 

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..fa strano che si sviti..se quelle da m10x1 vanno chiuse a 12Nm sulla Stereo..qutlla li da m15x?..1.25 a occhio..x quanti Nm viene data?
.avendo brugola da 5 sicuramente mn si puo eccedere piu di troppo..forse e proprio li il problema..
 

yayayaya

Biker pazzescus
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Svitamento delle viti del carro era più frequente tipo sulla BMC che aveva una coppia di serraggio nettamente più bassa, credo ch arrivava a 5-8 NM.
sulla One 55 alcune arrivano a 14 però capita.
Sulla stereo 150 che comunque aveva Nm alti a me mi si è svitato.
forse sull'automotive è meno frequente perché le coppe di serraggio sono molto molto più alte anche se almeno se svitato il bullone della ruota stretta fmdal gommista... Ora frena filetti e dinamometrica
 

giouncino

Biker dantescus
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Cube Stereo 150 C:68 TM
Il peso della bici non va tenuta in considerazione, non è un peso che spinge sull'ammo, o meglio per come sono i leveraggi spinge talmente poco (la gran parte del peso è al di sotto dell'ammo) che è trascurabile.

A me sulla 150 non si è mai svitato nulla, il frenafiletti con me ha chiuso dopo è ho buttato un x2 perché sulla testa trunnion non c'è stato verso di svitare la vite!!!
 
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Biker electrificatus
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..fa strano che si sviti..se quelle da m10x1 vanno chiuse a 12Nm sulla Stereo..qutlla li da m15x?..1.25 a occhio..x quanti Nm viene data?
.avendo brugola da 5 sicuramente mn si puo eccedere piu di troppo..forse e proprio li il problema..
Nel primo manuale davano 17Nm per quella vite e la compagna dell'altro lato, dopo i primi problemi di viti lente o boccole che saltavano l'hanno portato a 35Nm...
 
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