Ma il flap si montava inizi anni 2000…torniamo indietro nel tempo?..mai pesato..credo che se la nastratura normale porta un aggravio di 15grammi...il flap possa pesare 20 ...se mi ricordo vedo di pesarne uno
questioni di gusto..Ma il flap si montava inizi anni 2000…torniamo indietro nel tempo?
Scusa ma con camera o con lattice ???questioni di gusto..
nn son x seguire le mode..
nn sapevo nemmeno che era un progetto quasi storico...ma ad usarlo,fin ora ho visto solo pregi..
..con lattice..quindi sempre fatta tubless.Scusa ma con camera o con lattice ???
Perché se un falò in silicone magari che resta bello teso sul cerchio resta una buona idea
Quindi sono iper aderenti tipo il nastro ma non incollano???
son degli anelli in gomma..non appiccicosi.che tengono sul cerchio perche piu piccoli e lavorano con il fattore elaticita del materiale..riutilizzabili..Quindi sono iper aderenti tipo il nastro ma non incollano???
Non li conoscevo
Mi ripeto… ottima trovata!!!son degli anelli in gomma..non appiccicosi.che tengono sul cerchio perche piu piccoli e lavorano con il fattore elaticita del materiale..riutilizzabili..
..ai tempi...c era che mi diceva che i flap nn vanno bene perche si spostano..Mi ripeto… ottima trovata!!!
Anche io li usavo su altre ruote , quelli di effetto mariposa ed andavano bene..ai tempi...c era che mi diceva che i flap nn vanno bene perche si spostano..
aoh , me ll'hai tirataMica solo x quello…rompi un raggio non devi smontare un caxxo…
Ma non devi prendere in considerazione questo modello, prendi gli XL o XL-S più leggeri che sono perfetti…aoh , me ll'hai tirata
oggi sento un sasso urtare il raggio posteriore, beng, finisco la salita e ...tac raggio rotto, rigorosamente a filo nipple e lato pignone.
la bestemmia penso si sia udita per 10km
avevo nastrato le ruote la settimana scorsa
quasi quasi butto l'occhio alle Mavic
troppa rottura di balle e di raggi ne rompo almeno 2-3 l'anno
vero pure che ho finiti quelli nuovi e sto rimettendo quelli smontati da una ruota con il cerchio rotto, magari sono già stressati e magari rompo sempre lo stesso
Contenuto della fornitura
cos'è sto strumento?
- 1 x set di ruote Mavic E-Deemax 29" Disc CL Shimano MS
- 2 x nastro per cerchi UST preassemblato
- 2 x valvola UST
- 2 raggi di ricambio per ruota
- 1 x strumento di regolazione multifunzionale per la ruota posteriore
certo che solo la versione che già pesa, la normale è piombata
Se è come quello delle mie eDeemax è una chiave in plastica con la sede per tirare i raggi Mavic e regolare il precarico dei cuscinetti.aoh , me ll'hai tirata
oggi sento un sasso urtare il raggio posteriore, beng, finisco la salita e ...tac raggio rotto, rigorosamente a filo nipple e lato pignone.
la bestemmia penso si sia udita per 10km
avevo nastrato le ruote la settimana scorsa
quasi quasi butto l'occhio alle Mavic
troppa rottura di balle e di raggi ne rompo almeno 2-3 l'anno
vero pure che ho finiti quelli nuovi e sto rimettendo quelli smontati da una ruota con il cerchio rotto, magari sono già stressati e magari rompo sempre lo stesso
Contenuto della fornitura
cos'è sto strumento?
- 1 x set di ruote Mavic E-Deemax 29" Disc CL Shimano MS
- 2 x nastro per cerchi UST preassemblato
- 2 x valvola UST
- 2 raggi di ricambio per ruota
- 1 x strumento di regolazione multifunzionale per la ruota posteriore
certo che solo la versione che già pesa, la normale è piombata
Non so se rompo I raggi perché flette il cerchio e con il carbonio magari non succede, ma cinese o non dovrei smadonnare x cambiare sti benedetti raggi.Se è come quello delle mie eDeemax è una chiave in plastica con la sede per tirare i raggi Mavic e regolare il precarico dei cuscinetti.
Ma perché non un paio di carbon cinesi?
Mi sono fatto un paio di Btlos con mozzi DTswiss straight pull a 28 fori, in 1300 km non ho tirato uno che sia un solo raggio, le eDeemax dopo qualche centinaio di km mi giravano storte.
Vedi l'allegato 722770
Ma sai che non ne sono così sicuro? Almeno con le mie eDeemax non ho idea di come usare questa benedetta chiave, non vedo nessuna ghiera da regolare, né ho riscontrato alcun gioco.Ancora con il precario? Allora avevo ragione io
La chiave é standard, il precarico é rimasto sul mozzo anteriore e come detto mai toccato…Ma sai che non ne sono così sicuro? Almeno con le mie eDeemax non ho idea di come usare questa benedetta chiave, non vedo nessuna ghiera da regolare, né ho riscontrato alcun gioco.
E devo anche dire che mi sembrano scorrere meglio delle cinesi con mozzi DTswiss 350.Vedi l'allegato 722771
A parte che, stupido che sono, ho fatto la foto del mozzo anteriore, ma neanche dietro ho quella sede lì, tantomeno dal lato cassetta.È simile alla chiave che ho sulle Mavic da strada.
Sicuramente da un lato del mozzo dovrai avere tutti i forellini dove agganci la chiave e regoli il precarico del dei cuscinetti che è una cosa un po' anticaia e Petrella.
nessuna ruota è così solo Mavic
Allora ho chiesto a chat GPT e se sulle edimax S c'è anche sul posteriore in realtà non è un precarico dei cuscinetti come avviene con cono e sfere Ma è un modo per ridurre il gioco assiale cosa che sulle alte ruote non è previsto perché utilizzano l'end Cup e quindi la tolleranza è decisa a livello progettuale e dei singoli componenti, Mavic invece preferisce fare questo sistema più complicato in cui puoi ridurre il gioco assialeLa chiave é standard, il precarico é rimasto sul mozzo anteriore e come detto mai toccato…
Ma come ho detto almeno sulle mie non ho niente da regolare nemmeno davanti, la prima foto è del mozzo ant. , a meno che non sia sotto gli end cap ma non ne vedo il senso.La chiave é standard, il precarico é rimasto sul mozzo anteriore e come detto mai toccato…
Queste sono le e-deemax?No da nessuno dei lati ho quella sede lì.
Tantomeno sulla
A parte che, stupido che sono, ho fatto la foto del mozzo anteriore, ma neanche dietro ho quella sede lì, tantomeno dal lato cassetta.
Vedi l'allegato 722772
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