Cube Stereo - parte quarta

BARONS

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Green Marino
Costano pure di meno oggi
Vanno benissimo tra l altro
Ho appena trovato questo articolo su AliExpress: 27,94€ | ZRACE Chainrings a montaggio diretto offset da 6 mm 1 x 12s, 28/30/32/34/36T 7075AL, per pedivella a montaggio diretto a 3 viti, compatibile Eagle
 

Nitros

biker gnun sens!
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Cüny
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Cube stereo 150tm
..si..diciamo che essendo bighe che vengono principalmente utilizzate a far salita o discesa. quindi con spostamenti quasi nulli..il 10 e i diretti vicini vengon utilizzati di rado...si potrebbe presupporre di diminuire il gap aggiungendo spessori fra la corona ed il cuscinetto:dal lato opposto c e spazio di regolazione con la ghiera
 

BARONS

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Green Marino
La tua e’ boost?
Comunque , ripeto , usavo sempre il 3 mm poi homprovato è peggioramenti non ne vedo o sento ma miglioramenti si …
Quindi con le nuove super boost e mozzo da 150 mm che corona servirebbe ? 8 mm offset , non esistono però
 

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si...le stereo sono boost..
ne avevo presa una in alu cinese 28t e 3mm offset...pagata piu cara dell nx e..dopo 1600km era gia segnata
..finche riesco a reperire le nx..ben venga.Quella che ho su ora l ho messa con la catena nuova ed ora ha piu di 3000km(da controllare sul diario di bordo ma dovrebbe averne 3300)e misura 132.5..la corona e ancor quasi perfetta..
 
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BARONS

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Green Marino
Si certo le sram in acciaio durano e costano poco , ma non digerisco che pesano come tre corone alluminio…
Corona segnata non capisco cosa intendi ma finita e da cambiare per forza e’ un altro discorso…
 

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Si certo le sram in acciaio durano e costano poco , ma non digerisco che pesano come tre corone alluminio…
Corona segnata non capisco cosa intendi ma finita e da cambiare per forza e’ un altro discorso…
ai tempi..al cambio catena..pensavo di tenerla ancora quella alu..poi ho cambiato catena e mi pareva di tritare tutto dal rumore che faceva..ci ho fatto 2 uscite pensando in un assestamento(cosa che mi era capitato con le catene slx..ma con minor rumorosita...),ma non cambiando nulla nella rumorosita e nelle vibrazioni..ho messo un nx nuova.. zero rumori e corona cinese nel ferroso
 
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..resoconto del week..
Dopo la sostituzione cuscinetti carro..nn posso dire di avvertire molto la maggior stabilita del carro in discesa..ma cio che ho notato e che e sparito un fastidioso "toc-toc"che sentivo nello sconnesso in discesa..
Fate le pioggie degli scorsi giorni pensavo di inzozzare subito tutto..ma la meticolosa scelta delle zone dove girare ha fatto si che di fango nn ne ho visto..un po di pietre,radici e terreno umidi sabato e...quasi polveroso domenica.
In questi frangenti le gomme si son dimostrate non piu pienamente affidabili:2 mesi a girare sugli sfasciumi e le rocce alpine le hanno ridotte abbastanza male..ancora qualche uscita con un po piu d attenzione a iniziero a riprendere la modalita doppio Assegai per pelare le gomme che ho smontato dall ant..
 
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..montaggio ormai usuale d inverno...
son invendibili e mi girano buttarle via ..al post vanno ancor molto bene..poi in inverno molte salite son bitumate..
 
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Robibz

Biker poeticus
17/3/21
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Bolzano
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una
Hai foto gomme, sono curioso di vedere come stanno messe
 

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Cube stereo 150tm
Le gomme finite si possono solo portare in discarica immagino, oppure conoscete altri metodi d'utilizzo (tranne metterne una sul tubo obliquo )?
..oltre al crearsi un paio di pezze da aver con se nel caso di gomma tagliata sui trail...
..come hai detto,si possono buttare,oppure mettere in vendita ad un prezzo consono,oppure applicare su un muletto da strade biianche