Cube stereo one55: c62 o orbea occam h10

euvanet · 22/9/25

edoberna ha scritto:
Per il montaggio la Pike RC secondo voi è tanto peggio della lyrik select +?

Eh sì, oltre alle ovvie differenze di rigidità tra Pike e Lyrik, che per uso trail possono essere anche trascurabili, la lyrik select+ monta la cartuccia top di gamma charger 3 (LSC/HSC), la Pike RC monta la cartuccia rush RC che è la peggiore della gamma, come ti dicevo una specie di motion control rivisitato. Va bene il peso basso della bici in questione, ma se poi devi cambiare forca e upgradare i freni, non mi sembra un grande affare visto che comunque non è regalata.

edoberna · 22/9/25

Giuste considerazioni… ma la radon jab? Cacchio con gli stessi soldi viene un montaggio da paura

euvanet · 22/9/25

edoberna ha scritto:
Giuste considerazioni… ma la radon jab? Cacchio con gli stessi soldi viene un montaggio da paura

Eh lo so, tra l'altro ho letto che l'hanno pesata 14.5 kg in tg L (senza pedali), quindi neanche tanto visto che ha ruote da enduro.

Se vuoi stare più leggero, guardati anche la Radon Skeen HD. Avrà anche un telaio di qualche anno fa (lo stesso della Slide), ma il montaggio è top e sei poco sopra ai 14 kg reali in tg 20".

Di alternative ce ne sono, devi capire un po' tu dove vuoi indirizzarti.

Robibz · 22/9/25

Io fossi in te prenderei la One55, se arrampica anche metà bene della vecchia Stereo 150 sei a cavallo, in discesa va ovunque

lorenzom89 · 22/9/25

AxelMTB ha scritto:
per il montaggio, freni a parte, magari investi più prima (in acquisto) che dopo in modifiche ...

Concordo, purtroppo è un errore che in tanti fanno all'inizio, prendi il montaggio inferiore risparmiando tipo 500 euro, poi ne spendi 1000 o più per farla a stento come il montaggio superiore.

Nitros · 22/9/25

..in alternativa..cercala usata..(ma un buon usato!)ottenendo un top di gamma contenendo le spese
..certo che poi,fin da subito inizia il discorso manutenzione:nel senso che quasi che conviene farci una manutenzione quasi radicale fin da subito cosi dal giraci piu tranquillo dopo.La cosa spaventa?..mmm..anche una biga nuova necessita di manutenzione,e dopo pochi mesi chiede gia le medesime attenzioni che richiederebbe un usato..

5cento27 · 22/9/25

Nitros ha scritto:
..in alternativa..cercala usata..(ma un buon usato!)ottenendo un top di gamma contenendo le spese
..certo che poi,fin da subito inizia il discorso manutenzione:nel senso che quasi che conviene farci una manutenzione quasi radicale fin da subito cosi dal giraci piu tranquillo dopo.La cosa spaventa?..mmm..anche una biga nuova necessita di manutenzione,e dopo pochi mesi chiede gia le medesime attenzioni che richiederebbe un usato..

Se uno si fa la manutenzione da se può starci, ma se non si è capaci tra manodopera e ricamb, meglio un medio gamma nuovo che un topo top gamm usato. Poi dipende da chi si prende una bici top di gamma, chi ne fa uso agonisto o intenso le bici le " maltratta ".

euvanet · 22/9/25

Nitros ha scritto:
..in alternativa..cercala usata..(ma un buon usato!)ottenendo un top di gamma contenendo le spese
..certo che poi,fin da subito inizia il discorso manutenzione:nel senso che quasi che conviene farci una manutenzione quasi radicale fin da subito cosi dal giraci piu tranquillo dopo.La cosa spaventa?..mmm..anche una biga nuova necessita di manutenzione,e dopo pochi mesi chiede gia le medesime attenzioni che richiederebbe un usato.

Mah... con gli sconti importanti che ci sono in questo momento sul nuovo, l'usato non è molto attraente secondo me. Senza contare che su una bici usata quasi sicuramente dovrai fare revisione completa delle sospensioni.

Nitros · 22/9/25

euvanet ha scritto:
Mah... con gli sconti importanti che ci sono in questo momento sul nuovo, l'usato non è molto attraente secondo me. Senza contare che su una bici usata quasi sicuramente dovrai fare revisione completa delle sospensioni.

tutto vero..sara che delle 2 bighe che ho ,le ho acquistate usate e ne son stato pienamente soddisfatto sia dell affare fatto che del risparmio...vero anche che ho dovuto imparare a farne la manutenzione fin da subito..in forma completa..ma tanto e una cosa che o la si impara e la di fa sempre... o la si fa fare e la si fara sempre fare ..il nuovo,rimane tale per..i primi mesi ..ma gia anche in quelli se nn si fa manutenzione mirata,ben presto cominciano "i dolori".

edoberna · 22/9/25

Sulla manutenzione nessun problema sono autosufficiente… ho sempre avuto bici usate (anche perche le ebike sul nuovo sono inavvicinabili) e sono molto incline agli upgrade. Alla fine andro di cube 55 nel montaggio inferiore, soprattutto perche se uno vuole rivenderla un po di mercato c’è. Le radon vedo che fai prima a regalarle.

Robibz · 23/9/25

edoberna ha scritto:
Sulla manutenzione nessun problema sono autosufficiente… ho sempre avuto bici usate (anche perche le ebike sul nuovo sono inavvicinabili) e sono molto incline agli upgrade. Alla fine andro di cube 55 nel montaggio inferiore, soprattutto perche se uno vuole rivenderla un po di mercato c’è. Le radon vedo che fai prima a regalarle.

Intendi la One55 Race bianca? Se hai dubbi su quel montaggio vai tranquillo, è già montata molto bene

euvanet · 23/9/25

Robibz ha scritto:
Intendi la One55 Race bianca? Se hai dubbi su quel montaggio vai tranquillo, è già montata molto bene

Sembra bianca, ma è un grigio chiaro opaco. Colore molto bello tra l'altro.

edoberna · 23/9/25

euvanet ha scritto:
Sembra bianca, ma è un grigio chiaro opaco. Colore molto bello tra l'altro.

NON la SLX ma la Race (quella che costa meno via...)

euvanet · 23/9/25

edoberna ha scritto:
NON la SLX ma la Race (quella che costa meno via...)

Sì, proprio quella intendevo. Ottimo acquisto!

Robibz · 23/9/25

euvanet ha scritto:
Sì, proprio quella intendevo. Ottimo acquisto!

Confermo, mezzo stupendo e montato molto bene

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