capocchione
Biker tremendus
- 18/7/12
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- Bike
- YT Jeffsy CF 27; Commencal Meta HT CrMo; Riverside Touring RT920
Non credo di aver capitoLo chiedo anche a te … se tiri il corpetto per farlo uscire , viene???
fai la “modifica “ o dopo sarà un incubo togliere il corpetto ..
A martellate ho dovuto fare per staccarlo , adesso con pacco montato viene senza problemi
Il corpetto esce facilmente se tiri , cone dovrebbe fare?Non credo di aver capito
Tempi di consegna?
I miei due mesi comodi ci hanno messoTempi di consegna?
Se non ricordo male sei quello che gli aveva ordinati lo stesso giorno mio (11Nov)...io non riesco a capire bene dove siano i miei...
Si, ordinati 11 novembreTempi di consegna?
Se non ricordo male sei quello che gli aveva ordinati lo stesso giorno mio (11Nov)...io non riesco a capire bene dove siano i miei...
No, non esce facilmente e non l'ho tolto. Per ora mi sta bene cosìIl corpetto esce facilmente se tiri , cone dovrebbe fare?
infatti i tempi previsti sono quelli...I miei due mesi comodi ci hanno messo
Guarda che poi non lo togli proprio più , fidati ci sono passato e va modificato il tappo che è quello che tiene tutto , e” troppo preciso e poi rompi tutto … è un lavoro di 5 minuti con carta vetrata fine , basta togliere l anodizzazioneNo, non esce facilmente e non l'ho tolto. Per ora mi sta bene così
stessa cosa capitata con i miei roval della levo. ho dovuto mettere in morsa il tappo e tirare il cerchio per farlo uscire...Guarda che poi non lo togli proprio più , fidati ci sono passato e va modificato il tappo che è quello che tiene tutto , e” troppo preciso e poi rompi tutto … è un lavoro di 5 minuti con carta vetrata fine , basta togliere l anodizzazione
Forse ne avevi già parlato tempo fa ma ora non ricordo più. Il problema sarebbe poi rimuovere il corpetto per manutenzione, lubrificazione oppure proprio togliere poi il pacco pignoni?Guarda che poi non lo togli proprio più , fidati ci sono passato e va modificato il tappo che è quello che tiene tutto , e” troppo preciso e poi rompi tutto … è un lavoro di 5 minuti con carta vetrata fine , basta togliere l anodizzazione
Io dopo esserci cascato con questi elitewhells ho come detto tolto l anodizzazione al tappo e ora il pacco pignoni e il corpetto escono semplicemente tirando a mano , così come sono concepiti i dt swiss , anche con newman ho fatto la stessa cosa .stessa cosa capitata con i miei roval della levo. ho dovuto mettere in morsa il tappo e tirare il cerchio per farlo uscire...
No , il pacco è avvitato e quindi nessun problema , il problema è nel fare uscire il corpetto per pulire e oliare , già quel corpetto fa schifo e come sapete a me si è già rotto dopo pochi mesi e 1500 km .Forse ne avevi già parlato tempo fa ma ora non ricordo più. Il problema sarebbe poi rimuovere il corpetto per manutenzione, lubrificazione oppure proprio togliere poi il pacco pignoni?
Tu hai usato l'estrattore per il tappo?Guarda che poi non lo togli proprio più , fidati ci sono passato e va modificato il tappo che è quello che tiene tutto , e” troppo preciso e poi rompi tutto … è un lavoro di 5 minuti con carta vetrata fine , basta togliere l anodizzazione
Nessun estrattore , il pacco deve venire via a mano senza troppe menate ..Tu hai usato l'estrattore per il tappo?
Sulle ruote Newmen e Dt stesso sistema, ma senza estrattore quasi non ci riesci.
Quadi perché con le Dt non lo avevo ed ho imprecato 1h e segnato la boccola.
Con l'estrattore basta 1 colpo e viene via.
Troppo lasco meglio di no, ad un amico é caduto il pignone mentre cercava di mettere la camera d'aria e per poco non rimane li
Mi spiegheresti cosa dovrei fare? Prima che monto tuttoGuarda che poi non lo togli proprio più , fidati ci sono passato e va modificato il tappo che è quello che tiene tutto , e” troppo preciso e poi rompi tutto … è un lavoro di 5 minuti con carta vetrata fine , basta togliere l anodizzazione
Togli il tappo ( top cap ) lato corpetto ovviamente e con carta vetrata sottile togli l anodizzazione interna ( dove appoggia sul perno ) o con il dito , oppure metti sul trapano qualcosa tipo punta e gli avvolgi sempre la carta vetrata e passi internamente, carteggi e provi fino a che il tappo entra e esce a mano…Mi spiegheresti cosa dovrei fare? Prima che monto tutto
con le Dt e Newmen tipo Starraket e cricchetti tolta la boccola con l'estrattore , la ruota libera viene via facilmente.Nessun estrattore , il pacco deve venire via a mano senza troppe menate ..
Dt sempre e solo tolto a mano con le newman bestemmie fino alla modifica
Credo che al momento del montaggio il tuo amico si sarebbe forse accordo che mancasse qualcosa
E si ovvio , è il cap che fa tenuta …ma mai nessun dt mi ha fatto tribulare sempre e solo tirato a mano il pacco o il corpettocon le Dt e Newmen tipo Starraket e cricchetti tolta la boccola con l'estrattore , la ruota libera viene via facilmente.
Che estrattore? Ho cercato ma non ho trovato nulla di utile allo scopo se hai un link condividiTu hai usato l'estrattore per il tappo?
Sulle ruote Newmen e Dt stesso sistema, ma senza estrattore quasi non ci riesci.
Quadi perché con le Dt non lo avevo ed ho imprecato 1h e segnato la boccola.
Con l'estrattore basta 1 colpo e viene via.
Troppo lasco meglio di no, ad un amico é caduto il pignone mentre cercava di mettere la camera d'aria e per poco non rimane li
Che estrattore? Ho cercato ma non ho trovato nulla di utile allo scopo se hai un link condividi
Grazie
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