Da quello che dici è sicuramente più adatta a te la stumpj, poi vedo che hai una epic ed una hekler.... se compri la stumpj secondo me le metti in pensione tutt'e due
.
Così a naso la expert sta sui 12Kg, la enduro è una gran bestia da discesa e si difende anche in salita ma sei sui 14,5.... io sono passato dalla enduro 2006 con
lyrik alla stumpj 2010 (un pò truccata) e devo dirti che quei due kiletti in meno si sentono un bel pò ed in discesa... mi sembra di andare pure di più. Questa è la mia recensione del primo giro che feci:
Ecco qui la bimbetta dopo la prima uscita (...fangosa... niente di meglio per testare i
freni e il resto...eh!eh!).
Il "giro" è un classico delle nostre uscite, un migliaio di metri di dislivello distribuiti su una trentina di Km dove troviamo un pò di tutto come fondo ma nulla di particolarmente impegnativo a livello tecnico a parte due o tre singoli passaggi sia in salita che in discesa.
Sono davvero euforico perchè la bici si è comportata oltre le aspettative:
Salita in asfalto: il blocco non serve, con ammo aperto e pedalando seduti non c'è alcun effetto "bobbing", con il propedal inserito puoi pure alzarti sui pedali e reagisce come una front o quasi.
Salita sterrata non tecnica: la bici sale molto bene, è leggera e reattiva e si pedala senza grandi sforzi, per la prima volta dopo tanto tempo ho avuto il sorriso stampato dopo ogni strappo e non la faccia deformata dalla fatica.
Salita tecnica:comportamento ineccepibile, come con la enduro, la leggerezza anche qui dà quell'aiuto in più che non si disdegna... ovviamente propedal disinserito e copia tutto.
Discesa veloce (fondi di vario tipo: sabbioso, fangoso, compatto, scassato... non pietraie):sono partito molto piano per testare i freni nuovi ed il comportamento della bici.... dopo qualche centinaio di metri ..."volavo"... mai mi sarei aspettato di guidarla così bene... potrei addirittura dire di non rimpiangere la enduro in questo contesto, dal punto di vista della maneggevolezza è ancora meglio: la metti dove vuoi!
Discesa tecnica:oggi purtroppo questo frangente non l'ho potuto testare se non in due o tre passaggi singoli appunto, comunque anche qui mi sono trovato molto a mio agio, vedremo qundo avrò modo di fare una discesa "seriamente" tecnica!
Salti:...ho goduto come un bambino piccolo, la bici spicca il volo che è una meraviglia (non parlo ovviamente di dropponi da bike park ma di "voletti" di massimo un metro) ed in aria la senti come una estensione del corpo... tutti atterraggi perfetti... sarà anche una questione personale ma con la enduro era meno facile saltare.
Tutte la salite le ho fatte con forca abbassata a 115 e le discese a 145 (ho provato a 160 ma è francamente poco guidabile, perde quella reattività di sterzo che è il suo bello). Un limite che posso immaginare (non avendo avuto modo di provare se non in brevissimi tratti) confrontandola con la vecchia enduro, è che sulle pietre o sul molto scassato il posteriore tende a ballare di più... ma questo era prevedibile... bisogna impegnarsi ulteriormente a cercare le traiettorie più "pulite" quando possibile.
Unica nota negativa, se così si può dire, a differenza della enduro lo spazio tra la nobby 2.25 i foderi alti ed il loro raccordo è veramente poco. Come mi capitava sulla vecchia xc, in presenza di fango (in salita ovviamente) il carro si blocca dopo 4 pedalate per via dell'accumulo di sporcizia in quella zona costringendo ad andare a piedi... un difetto dovrà pur averlo.
L'abbinamento con la lyrik "accorciata" mi ha entusiasmato... vedremo come si comporta la revelation quando arriverà, comunque così di primo acchito le piazzerei un bel 9 come voto.
...ah dimenticavo: con lyrik e pedali
shimano M647 (600gr la coppia!!!) la bici pesa 13,4Kg... un chilo secco in meno della enduro, con revelation e pedali xt dovrebbe andare sui 12,3.
Adesso ho montato la revelation... ora il mezzo è "la perfezione" per quanto mi riguarda, e domenica ho fatto un drop di 1,5m senza problemi.