Consiglio Taglia Stumpjumper Fsr 2012

cloale · 21/5/12

E va bè, mi dovrò rassegnare. Grazie a tutti x il vostro supporto.

MARCO+ · 21/5/12

178cm - 84cm circa...portato a casa la M...sella tutta indietro e stem da 10...la sentivo cmq piccola...rientrata dopo qualche giorno ordinata la taglia L...perfetta...pedalo senza dolori...in discesa vado come sono sempre andato senza difficoltà...per la mia esperienza personale prova a saltarci in sella fatti un giretto breve attorno al negozio...e segui anche le tue sensazioni in pedalata...a volte contano molto di più dei calcoli matematici...base x altezza/2 e menate varie...io per le mie misure ero in bilico tra M e L...ed è andata così...sensazioni sensazioni (magari senza tralasciare del tutto la geometria e le misure...ma non scegliere con la fretta!!!!)
ciaoooooo

cloale · 21/5/12

Ciao Marco, grazie innanzitutto anche a te x il consiglio. Mi sto organizzando x andare a provarla e poi aggiornerò il thread con il risultato della prova.
Ciaooo

MARCO+ · 21/5/12

cloale ha scritto:
Ciao Marco, grazie innanzitutto anche a te x il consiglio. Mi sto organizzando x andare a provarla e poi aggiornerò il thread con il risultato della prova.
Ciaooo

ricorda anche che conta molto l'assetto e la taglia della bike che hai avuto prima...probabilmente se avevi una posizione abbastanza race sicuramente potrebbe esserti più congeniale la M se invece eri più disteso la L...in ogni caso segui i consigli, le misure e la sensazione in sella...ti porteranno al risultato giusto per te!!!!

MortazzaBiketour · 21/5/12

Grazie a tutti per le risposte, domani vado da un altro venditore a vedere cosa mi consiglia, se qualcun' altro ha "misure" simili alle mie mi faccia sapere le sue impressioni. grazie ancora

alieno73th · 22/5/12

MortazzaBiketour ha scritto:
Grazie a tutti per le risposte, domani vado da un altro venditore a vedere cosa mi consiglia, se qualcun' altro ha "misure" simili alle mie mi faccia sapere le sue impressioni. grazie ancora

io sono 1.77 e la L a me va benissimo. Di salita ne faccio tanta e sicuramente la L aiuta, anche in discesa cmq me la sento perfetta.

Provala!

MortazzaBiketour · 22/5/12

Ciao ragazzi, oggi visita ad un altro negoziante ed alla domanda "qual' è la taglia adatta a me?" la risposta è stata subito e pronta "ELLE"!!!! naturalmente come da voi mitici consiglieri mi avete indicato!!!!!!!!!!! grazie ancora........
Altre domandine al volo, come vi sempbra che vada la stumpy in salita? parlo di asfalto o più spesso strade bianche-sentieri comodi e-o mediamente tecnici. io avevo in mente di prender la comp quindi niente abbassamento forcella da sfruttare....Ed un altra cosa, si sente tanto la mancanza di un perno passante al anteriore o se ne fà tranquillamente a meno?

il nordico · 30/5/12

scusate se mi intrometto: ma state facendo riferimento ad una 26 o 29 pollici?

anche io sono in bilico tra M e L e volevo capire se la proporzione e riferimento per la taglia cambia a seconda che si parli di una 26 o 29 o è sempre uguale.

cloale · 30/5/12

Alla 26.
Ciao

MortazzaBiketour · 31/5/12

Si parlava della stumpy da 26 pollici Norsico , alla fine ho ordinato la L comp 26 arriva domani, il tempo per il negoziante di montarla, convertire le ruote in tubless e sabato là vado a prendere, non vedo l'ora di provare la differenza sui miei percorsi abituali che ho sempre fatto solo e soltanto con la mia vecchia frontina

Gulfstream · 6/6/12

Ciao,
anch'io mi trovo in dubbio tra la M e la L. Sono 179/180 con 86 di cavallo, quindi ho le gambe più lunghe rispetto al tronco. Il mio fuori sella è di 75/75.5cm e la mia bici una Stumpjumper Comp FSR 2012 da 26".
Vorrei acquistare una S-Works dello stesso modello, ma più che per il prezzo sono indeciso sulla taglia. Ho provato la M in negozio e mi è sembrata un po' più maneggevole, ma ovviamente è una sensazione che conta poco, bisognerebbe provarla su uno dei miei sentieri preferiti, ma nessun negozio ti lascerebbe andare a fare un giro con una S-works da 7800 nuova di pacca, quindi mi sono scervellato con i vari siti anglosassoni che calcolano la misura ideale in base alle misure antropometriche. Risultato? Alcuni siti danno una misura che si avvicina alla L altri alla M, tutti sono d'accordo col mio fuori sella. A questo punto ho capito che dipende dall'uso che vorrei fare della bici: uscite più lunghe, con trasferimenti asfaltati, tanta salita e discesa non estrema: Misura L.
Uscite più brevi (30km) più tecniche, con qualche salto e tante curve su sterrato, unite a qualche discesa tecnica: Misura M.
L'unico problema è che non ho intenzione di comprare due bici, anche se effettivamente con quel budget potrei prendere una enduro M per il tecnico e tenermi la mia Stumpy L, ma preferisco una sola bici, top di gamma e farci tutto.
Voi cosa scegliereste?
Grazie dei consigli,
Marco

tango · 6/6/12

Gulfstream ha scritto:
Ciao,
anch'io mi trovo in dubbio tra la M e la L. Sono 179/180 con 86 di cavallo, quindi ho le gambe più lunghe rispetto al tronco. Il mio fuori sella è di 75/75.5cm e la mia bici una Stumpjumper Comp FSR 2012 da 26".
Vorrei acquistare una S-Works dello stesso modello, ma più che per il prezzo sono indeciso sulla taglia. Ho provato la M in negozio e mi è sembrata un po' più maneggevole, ma ovviamente è una sensazione che conta poco, bisognerebbe provarla su uno dei miei sentieri preferiti, ma nessun negozio ti lascerebbe andare a fare un giro con una S-works da 7800 nuova di pacca, quindi mi sono scervellato con i vari siti anglosassoni che calcolano la misura ideale in base alle misure antropometriche. Risultato? Alcuni siti danno una misura che si avvicina alla L altri alla M, tutti sono d'accordo col mio fuori sella. A questo punto ho capito che dipende dall'uso che vorrei fare della bici: uscite più lunghe, con trasferimenti asfaltati, tanta salita e discesa non estrema: Misura L.
Uscite più brevi (30km) più tecniche, con qualche salto e tante curve su sterrato, unite a qualche discesa tecnica: Misura M.
L'unico problema è che non ho intenzione di comprare due bici, anche se effettivamente con quel budget potrei prendere una enduro M per il tecnico e tenermi la mia Stumpy L, ma preferisco una sola bici, top di gamma e farci tutto.
Voi cosa scegliereste?
Grazie dei consigli,
Marco

vai di L pedali alla grande e in discesa di prob non ne hai,.io sono alto come te, ed ho la sella a 75,5,le bici che ho avuto in precedenza tutte taglia m perchè appunto mi piace la discesa/tecnico,ma per problemi alla schiena la sj l'ho presa taglia L si pedala moolto meglio e in discesa secondo me si va comunque alla grande

Gulfstream · 8/6/12

Grazie del consiglio Tango, lo terrò presente. Tuttavia ho provato ad inserire le mie misure su Wrench Science e su Competitive Cyclist, due siti che a giudicare dai forum anglosassoni sono molto attendibili e viene fuori che per Wrench Science dovrei avere un overall reach di 662mm (combinazione la S-works M è 587 tubo virtuale, più 75 di stem, che equivale a 662 di overall reach) mentre con Competitive Cyclist, che presenta due valori, dando quindi un range di misure, viene fuori 581 di orizzontale virtuale, cioè molto vicino alla M...

Gulfstream · 23/6/12

Alla fine ho scelto la M. La trovo più maneggevole, anche se in salita sullo sconnesso devo abituarmi un po' ai 3cm in meno di OV rispetto alla L che avevo. Comunque stando alle misure del mio busto e braccia, dovrei avere un overall reach (OV+pipa) di 662mm, ed effettivamente l'OV della Stumpy FSR M è 587, più 75 di pipa fanno proprio 662...

zorro77 · 29/6/12

mbeh allora come ti trovi con la nuova bellissima arrivata? o-o

Gulfstream · 18/7/12

zorro77 ha scritto:
mbeh allora come ti trovi con la nuova bellissima arrivata? o-o

Mi trovo benissimo, è molto più reattiva dell'altra, non c'è paragone. Comunque alla fine quello che conta sono le gambe, lo sappiamo tutti, ma la bici aiuta parecchio, specialmente quando l'allenamento è abbastanza buono da poterla apprezzare appieno. Anche in discesa sono riuscito a percorrere in sella dei tratti di sentiero dove prima dovevo scendere, ma credo sia principalmente dovuto al fatto che la L era un pelo grande e questa M è più maneggevole. Sono convinto che anche con una Comp M sarei sceso dagli stessi sentieri che ora percorro con la S-Works. La grossa differenza la vedo sui single trail con alternanza di salite e discese, perché con la S-Works sembra di poter accelerare come fosse una moto!
Comunque sia, per quanto affascinante possa essere, per quanto pregiati siano i materiali e la cura con cui sono stati assemblati... a mio avviso non vale i 7790 del prezzo di listino, ma se si evita di paragonare il giocattolo al suo costo, allora è davvero un gran bel giocattolo e per paragonare la mia S-Works ad un'altra cosa "inutile", ma con un suo fascino, personalmente la preferisco ad un Rolex GMT in acciaio ed oro.

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