Sono prossimo all'acquisto del telaio della Specialized BIG HIT DH su cui monterò sicuramente le nuove MZ 888, sapete dirmi se è un buon acquisto o è meglio il sistema di ammortizzazione a bilancere come quello della KONA?
Consiglio su BIG HIT DH
- Creatore Discussione tremannaik
- Data di inizio
Se INTENSE paga specialized per usare il suo brevetto sul carro
della m1 e la m1 vince nel DH
o ti puoi permettere una m1 o ti compri una bigit!
della m1 e la m1 vince nel DH
o ti puoi permettere una m1 o ti compri una bigit!
Attenzione ragazzi che la big hit 2004 sarà completamente rivista è mi pare molto interessante, quindi finchè non sarà possibile vederla come si deve aspettate a giudicare se specialized o kona
http://www.bike-board.de/community/forum/viewtopic.php?t=4595
p.s. sono comunque due gran bei ferri, difficile scelta :?
http://www.bike-board.de/community/forum/viewtopic.php?t=4595
p.s. sono comunque due gran bei ferri, difficile scelta :?
Anche se sono x la bigit
la scelta puo' non essere facile,
ma quali kona?
un confronto ad armi pari tra
specialized e kona
potrebbe essere fatto
tra BIGIT DH e Stinky NINE
o tra BIGIT DH e Stab PRIMO.
Le altre stinky non mi sembra
che funzionino bene come il bighit.
Voi che ne penzate?
Poi come ci ha ricordato Tarantola
il bigit '04 sara' tutto nuovo e quindi
perche' non aspettare,che venga
ufficialmente presentato
per pagare meno il modello 2003?
la scelta puo' non essere facile,
ma quali kona?
un confronto ad armi pari tra
specialized e kona
potrebbe essere fatto
tra BIGIT DH e Stinky NINE
o tra BIGIT DH e Stab PRIMO.
Le altre stinky non mi sembra
che funzionino bene come il bighit.
Voi che ne penzate?
Poi come ci ha ricordato Tarantola
il bigit '04 sara' tutto nuovo e quindi
perche' non aspettare,che venga
ufficialmente presentato
per pagare meno il modello 2003?
...io ho una BigHitDH e lavora che e` un piacere... meglio della KONA a mio parere... e` pero` vero che il modello `04 sara` completamente nuovo. Anche nel mio prossimo futuro ci sara` forse una M888.
grazie per i pareri raga.
Per la KONA mi riferivo a quel mostro della STAB PRIMO anche se costa qualcosa di +!
Mi era sorto il dubbio ke venisse cambiata la Big Hit dal momento ke è qualche anno ke è così e viaggiano già prezzi scontatissimi adesso;
qualcuno sa dirmi dove si possono reperire info sul nuovo 2004 magari anke una foto?
Per la KONA mi riferivo a quel mostro della STAB PRIMO anche se costa qualcosa di +!
Mi era sorto il dubbio ke venisse cambiata la Big Hit dal momento ke è qualche anno ke è così e viaggiano già prezzi scontatissimi adesso;
qualcuno sa dirmi dove si possono reperire info sul nuovo 2004 magari anke una foto?
puoi provare su pinkbike o nsmb, guarda nell'archivio degli articoli
di solito sono i primi ad avere qs notizie
di solito sono i primi ad avere qs notizie
io adoro il sistema fsr per come funziona, ho avuto 2 enduro e finalmente un big hit dh, quello 2001 che fa 160 di corsa, perchè la uso a fare fr quasi sempre e qualche gara di dh, ma solo per divertirmi...
ho due treni di ruote, pesanti e leggere, con gomme da 3'' le prime e delle 2,3'' più pedalabili, quando la uso a fare i giri.
so che qualcuno storcerà il naso a sentire quello che dico, ma la geometria del telaio permette di fare dei giri con anche delle salite che, con la dovuta calma (considerando 17kg di bici!), vengono superate.
per me è una bici globale, ormai uso quasi sempre quella, tranne quando non ce n'è proprio bisogno, ma dato che poi va a finire che anche dietro casa si droppa qua e là, perchè rinunciare?
caffe
ho due treni di ruote, pesanti e leggere, con gomme da 3'' le prime e delle 2,3'' più pedalabili, quando la uso a fare i giri.
so che qualcuno storcerà il naso a sentire quello che dico, ma la geometria del telaio permette di fare dei giri con anche delle salite che, con la dovuta calma (considerando 17kg di bici!), vengono superate.
per me è una bici globale, ormai uso quasi sempre quella, tranne quando non ce n'è proprio bisogno, ma dato che poi va a finire che anche dietro casa si droppa qua e là, perchè rinunciare?
caffe
la bighit dh ha la possibilta' di montare la tripla?
se cosi' fosse, ci farei un pensierino, un telaio simile sarebbe bello per un doppio uso fr + dh...
se cosi' fosse, ci farei un pensierino, un telaio simile sarebbe bello per un doppio uso fr + dh...
di big hit ad uso fr se ne vedono diversi in giro, specialmente quelli da 160 di escursione, o quelli dh nuovi con la corsa al minimo.
la tripla la si monta senza difficoltà, anche se la bici, per l'uso che se ne fa, sarebbe al top con un bel tendicatena.
anche il tendi si monta senza problemi, nei modelli dal 2002 c'è nel telaio la prediscposizione ISCG (international standard chian guide) se no su quelli vecchi si monta un tendi tradizionale con fascetta a movimento.
il problema viene se vuoi ottimizzare le 2 cose: tripla (o doppia) e tendi.
alcuni la risolvono così, con un bel tendi "fai-da-te in 5 minuti" con un tubo di gomma, poca spesa, massima resa, perchè il deragliatore a movimento fa dei casini con il tendi, a livello di spazi, ma ci stiamo lavorando...
quando ho una soluzione che faccia convivere pacificamente tendi e cambio, vi do le indicazioni del caso, anzi, se qualcuno avesse delle ideee...
caffe
la tripla la si monta senza difficoltà, anche se la bici, per l'uso che se ne fa, sarebbe al top con un bel tendicatena.
anche il tendi si monta senza problemi, nei modelli dal 2002 c'è nel telaio la prediscposizione ISCG (international standard chian guide) se no su quelli vecchi si monta un tendi tradizionale con fascetta a movimento.
il problema viene se vuoi ottimizzare le 2 cose: tripla (o doppia) e tendi.
alcuni la risolvono così, con un bel tendi "fai-da-te in 5 minuti" con un tubo di gomma, poca spesa, massima resa, perchè il deragliatore a movimento fa dei casini con il tendi, a livello di spazi, ma ci stiamo lavorando...
quando ho una soluzione che faccia convivere pacificamente tendi e cambio, vi do le indicazioni del caso, anzi, se qualcuno avesse delle ideee...
caffe
altro difettuccio del cambio a movimento centrale sul big hit: se monti un paracorona non puoi abbassare la fascietta fino a quando la gabbia sfiora il bordo della corona (in modo che la catena non ci passi) perchè è fisso.
vedi la differenza di spazio tra la gabbia del big hit e di un'altra bici da fr.
problema "teorico" perchè non mi è mai uscita la catena dal paracorona, basta regolare bene la vite di fine corsa alto ed è fatta.
caffe
vedi la differenza di spazio tra la gabbia del big hit e di un'altra bici da fr.
problema "teorico" perchè non mi è mai uscita la catena dal paracorona, basta regolare bene la vite di fine corsa alto ed è fatta.
caffe
caffe funride ha scritto:
mah, mi interessava avere qualcosa per fare dh, ma con la tripla per farci anche fr "pedalato"... mi piace la bighit da 200
yessssss :-? :-? :-?brixmtb ha scritto:@ tarkil: la jordan è italiana??
......solo che è un pò rigida ......a volte!!!! :D :shock:
JORDAN ITALIAN?!?
Meno male che non l'avete vista ( :shock: ) direi che la grazziela a confronto è una FULL!
Meno male che non l'avete vista ( :shock: ) direi che la grazziela a confronto è una FULL!
IvanIHC ha scritto:
ti dico, il b.h. infulcrato a 200 è poco pedalabile perchè con la corsa massima è più morbido l'ammortizzatore, aumenta il sag, è un cuscino...
però se prevedi un giro fr pedalato, nel giro di 1 minuto metti la biella di rinvio nella posizione da 160 (fa 160-200) e dai due giri di molla, diventa un po' più umana, qualche dislivello te lo fa superare.
poi dipende da come monti la bici, se ti senti bender e ci metti la super monster, poi pedalarla è faticoso, io ce l'ho messa abbastanza leggera ed è sui 17kg, non ci fai le granfondo, ma la tiri su
caffre