Consiglio per nuova bici Gravel

[Freddesz]

Ciao a tutti,
mi presento sono Federico, un assiduo lettore del forum che adesso ha bisogno del vostro aiuto. Ammetto di aver cercato da più parti, ma non sono riuscito a trovare una risposta alla mia domanda...

Sono in procinto di comprare una nuova bici gravel perchè la mia, a seguito di un incidente è andata distrutta...io per fortuna l'ho scampata con una "banale" cicatrice in faccia e senza aver perso la voglia di pedalare.

Mi sarei un po' fissato su la Canyon Grizl 6 ma ho una domanda, forse banale ma per me decisiva: la vendono con una corona 40T. Ma io posso, in caso di necessità, montare corone più piccole, tipo 32 o 34? Perchè spesso mi piace infrattarmi in boschi e boschetti, dove spesso trovo quelle salite un pochino più impegnative della classica strada bianca o secondaria...

Sulla mia vecchia bici, in occasione della Seven Serpents, avevo messo una corona da 32...cioè non l'ho fatto direttamente io ma il meccanico...e nonostante sul piano avessi perso un po' mi trovavo bene nell'affrontare sentieri belli ma impegnativi.

Vorrei poter tornare, passatemi i termini, ad una configurazione più votata all'esplorazione che non la perfomance pura.

Vi ringrazio per il vostro tempo!

Prodotti MTB scontati

 

[ennegi78]

Secondo me si senza problemi, ovviamente con le dovute regolazioni del caso

 

[Ctulhu]

Ciao a tutti,
mi presento sono Federico, un assiduo lettore del forum che adesso ha bisogno del vostro aiuto. Ammetto di aver cercato da più parti, ma non sono riuscito a trovare una risposta alla mia domanda...

Sono in procinto di comprare una nuova bici gravel perchè la mia, a seguito di un incidente è andata distrutta...io per fortuna l'ho scampata con una "banale" cicatrice in faccia e senza aver perso la voglia di pedalare.

Mi sarei un po' fissato su la Canyon Grizl 6 ma ho una domanda, forse banale ma per me decisiva: la vendono con una corona 40T. Ma io posso, in caso di necessità, montare corone più piccole, tipo 32 o 34? Perchè spesso mi piace infrattarmi in boschi e boschetti, dove spesso trovo quelle salite un pochino più impegnative della classica strada bianca o secondaria...

Sulla mia vecchia bici, in occasione della Seven Serpents, avevo messo una corona da 32...cioè non l'ho fatto direttamente io ma il meccanico...e nonostante sul piano avessi perso un po' mi trovavo bene nell'affrontare sentieri belli ma impegnativi.

Vorrei poter tornare, passatemi i termini, ad una configurazione più votata all'esplorazione che non la perfomance pura.

Vi ringrazio per il vostro tempo!

Se non erro quello è un apex eagle, la corona è a montaggio diretto, quindi puoi montare qualsiasi corona di tipo dm, si tratta solo di capire con che offset e se a 3 o 8 viti (puoi benissimo mandare una mail a Canyon per chiederglielo). E' un'operazione semplicissima che puoi fare anche da solo, basta sostituire la corona e accorciare la catena in proporzione.

 

[Freddesz]

Grazie mille a tutti per le risposte!
Come consigliato, ho provato a sentire Canyon che mi ha risposto dicendomi che "Una volta ricevuta la bici a casa, se lo vorrai, potrai montare una corona da 38T sulla Grizl 6 1by (La 32T è troppo piccola, solitamente questa misura viene usata sulle MTB)".

Adesso non so se 32 T è troppo piccola per una questione tecnica, o più una questione di rapporti sul tipo di bici.

Poi forse sono pippe, se davanti ho 40 e dietro al massimo 44 forse basta come rapportatura.

 

[Ctulhu]

Grazie mille a tutti per le risposte!
Come consigliato, ho provato a sentire Canyon che mi ha risposto dicendomi che "Una volta ricevuta la bici a casa, se lo vorrai, potrai montare una corona da 38T sulla Grizl 6 1by (La 32T è troppo piccola, solitamente questa misura viene usata sulle MTB)".

Adesso non so se 32 T è troppo piccola per una questione tecnica, o più una questione di rapporti sul tipo di bici.

Poi forse sono pippe, se davanti ho 40 e dietro al massimo 44 forse basta come rapportatura.

Mi sembra strano, io ho un Force, ora uso un 36 ma ho montato anche un 34 senza difficoltà. Passare da 40 a 38 non vale la spesa, puoi verificare tutte le combinazioni qui:

Ritzelrechner - Graphical Gear Calculator for Bicycles

The bicycle gear calculator displays graphically the gearing of derailleur gears and gear hubs. It can be used to compare different setups to find the optimal gearing for all kinds of bicycles.

gear-calculator.com

 

[bigio65]

Ti basterebbe calcolare lo sviluppo metrico più agile che avevi con la vecchia bicicletta e quello che avrai con la nuova:

Calcolare lo sviluppo metrico di un rapporto - Bikeitalia.it

Nel ciclismo lo sviluppo metrico viene utilizzato per confrontare la lunghezza dei diversi rapporti delle biciclette

www.bikeitalia.it

 

[andy_g]

Adesso non so se 32 T è troppo piccola per una questione tecnica, o più una questione di rapporti sul tipo di bici.

Se ci siano motivi tecnici legati alla guarnitura o alla geometria del fodero basso non lo so, ma, ammesso che ti serva un 32/44, poi ti troveresti con un rapporto massimo 32/11. Per esempio ad una cadenza di 80, che io ad esempio trovo ancora agevole anche per lunghi tratti, riusciresti a raggiungere i 32 kmh, una velocità già impegnativa con una gravel in pianura. Se questo per te non è un limite puoi anche farlo. Personalmente cercherei di avere almeno un 36/11, perché ogni tanto viene voglia di fare un allungo o pedalare anche in discesa, ma è soggettivo.

 

[Ctulhu]

Se ci siano motivi tecnici legati alla guarnitura o alla geometria del fodero basso non lo so, ma, ammesso che ti serva un 32/44, poi ti troveresti con un rapporto massimo 32/11. Per esempio ad una cadenza di 80, che io ad esempio trovo ancora agevole anche per lunghi tratti, riusciresti a raggiungere i 32 kmh, una velocità già impegnativa con una gravel in pianura. Se questo per te non è un limite puoi anche farlo. Personalmente cercherei di avere almeno un 36/11, perché ogni tanto viene voglia di fare un allungo o pedalare anche in discesa, ma è soggettivo.

Corretto.
Aggiungerei una mia considerazione: una gravel non è una mtb.
Caro Freddesz, non te la prendere, ma se per i percorsi che vuoi fare ti occorre un 32-44 forse la gravel non è la bici che fa per te.

 

[OZZY_82]

Ciao a tutti. Chiedo consiglio a chi magari usa la gravel e la MTB, e non è un bitumaro invasato.

Ho una MTB da Trail, vorrei eliminare la mia bdc , e sostituirla con una gravel, per giri su strade varie , poco sterrato, quindi pavé, strade secondarie, paesini ecc...
Quindi giri Endurance, con gomme dai 35 ai 40 mm.

Giri lunghi, molto dislivello, pensavo ad una ciclocross, Ma questa addict gravel la vedo abbastanza corsaiola.

Ovviamente le ruote fanno cagare...

https://www.scott-sports.com/it/it/product/scott-addict-gravel-20-bike

PS. Il lungomare di Viareggio non mi interessa.(tanto per capirci e chi capisce)

 

[PaoloC3]

Ciao a tutti. Chiedo consiglio a chi magari usa la gravel e la MTB, e non è un bitumaro invasato.

Ho una MTB da Trail, vorrei eliminare la mia bdc , e sostituirla con una gravel, per giri su strade varie , poco sterrato, quindi pavé, strade secondarie, paesini ecc...
Quindi giri Endurance, con gomme dai 35 ai 40 mm.

Giri lunghi, molto dislivello, pensavo ad una ciclocross, Ma questa addict gravel la vedo abbastanza corsaiola.

Ovviamente le ruote fanno cagare...

https://www.scott-sports.com/it/it/product/scott-addict-gravel-20-bike

PS. Il lungomare di Viareggio non mi interessa.(tanto per capirci e chi capisce)

Io escluderei una ciclocross, le geo per ciclocross sono studiate per giri esplosivi/ gare che durano poco con continue ripartenze etc. Quindi molto diverse da geo gravel/endurance

 

[OZZY_82]

Io escluderei una ciclocross, le geo per ciclocross sono studiate per giri esplosivi/ gare che durano poco con continue ripartenze etc. Quindi molto diverse da geo gravel/endurance

Ok, pensato anche io...

Come ad esempio...una gravel pura...la vedo troppo pigra in strada (magari mi sbaglio)

Giant Revolt, Scott addict gravel....?

 

[Lanfi]

....BMC Kaius, Canyon Grail....ormai di gravel "racing" ce ne sono per tutti i gusti.

 

[orso2020]

Ok, pensato anche io...

Come ad esempio...una gravel pura...la vedo troppo pigra in strada (magari mi sbaglio)

Giant Revolt, Scott addict gravel....?

Un amico ha una Giant Revolt, fa prevalentemente asfalto e dice di trovarcisi benissimo, ha sostituito le ruote originali con delle ruote Giant in carbonio che sono costate come mezza bici

 

[Joloh]

E invece della Bianchi arcadex cosa mi sapete dire ? Ha una linea molto bella , full carbon, mono corona e sopratutto in gran prezzo… sopratutto usata.

 

[orso2020]

E invece della Bianchi arcadex cosa mi sapete dire ? Ha una linea molto bella , full carbon, mono corona e sopratutto in gran prezzo… sopratutto usata.

è quella di un mio amico, c'ho fatto qualche km. è di una comodità incredibile, ora ha cambiato le ruote ed è migliorata ulteriormente

 

[Joloh]

Ma lo sai che mi piace tantissimo, ci sto facendo più di un pensiero.
ho una domanda da profano gravel: il corpetto delle ruote è compatibile con le cassette mtb??

 

[orso2020]

Ma lo sai che mi piace tantissimo, ci sto facendo più di un pensiero.
ho una domanda da profano gravel: il corpetto delle ruote è compatibile con le cassette mtb??

Mi dispiace, non so risponderti per quanto riguarda quella, nella mia ho montato una cassetta mtb 11v. 11-40 xtr

 

[Joloh]

Mi dispiace, non so risponderti per quanto riguarda quella, nella mia ho montato una cassetta mtb 11v. 11-40 xtr

Grazie lo stesso orso. Cerco di capire queste cosette un po meglio