Andrea 30081976
Biker dantescus
- 11/9/12
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- Bike
- Specy STJ HT Marathon Carbon, Kuota Kryon Carbon, Specy Fat Boy e la prima MTB Colnago '88.
Sto uscendo adesso...non ho tanto tempo.@pgcern : ok, lasciamo perdere, non ho voglia di infangarmi;
@Andrea 30081976 : mi sa che vengo in bdc. Io posso dalle 9 alle 12.30
No, io parto verso le 9. Se vuoi ci si vede in giro
Ciao ragazzi, oggi ho dovuto fare un piccolo intervento chirurgico. Nulla di grave, ma non potrò pedalare per almeno una settimana, forse anche 2.
P.S. @carlao non sai quanto mi dispiace non poter venire domenica all’uscita in onore del Pres
comprare bici per passere il tempo o passare il tempo comprando bici???Vedi l'allegato 253292 Visto che non posso pedalare, oggi ho lavorato un po’ sulla bici:
1) sostituito il freno rotto per la gioia di @pgcern che così non mi deve più dire che usare quello aggiustato è pericoloso
2) montate manopole ergonomiche che mi aveva consigliato @carlao un paio di anni fa; le avevo comprate e lasciate sempre in box a prender polvere per pigrizia
2 settimane sono lunghe; mi sa che devo trovare una bici da comprare per passare il tempo
Su due sentieri bagnati un disastro: scivolavo da tutte le parti e su due salitine con fango si è rifiutata
Dimenticavo: sono sceso per asfalto e l'ho lanciata nel discesone 72,8 kmh (vel max)
Sul sellaronda, Nicotrev, da Campolongo a Corvara aveva fatto 72Kmh con gomme simili io con la mia bici vecchia (orbea gomme tassellate) 70Kmh mi sembrava di volare! Con questa nessuna vibrazione ed ho frenato perchè avevo davanti una macchinaVa piannnn ... Giuannn !!! Che te se masett !!!
Se proprio vuoi ammazzarti in bici, almeno aspetta di essere all'Elba, che i panorami sono migliori!Oggi pomeriggio giretto a Montevecchia con il mio amico Sergio (40km), volevo provare le gomme slik sulla Fantic.
Devo dire che per strada è una goduria: il brose non si sente e le gomme pure e ben gonfie anche molto scorrevoli.
Su due sentieri bagnati un disastro: scivolavo da tutte le parti e su due salitine con fango si è rifiutata
Al bar in piazzetta ho trovato Carlao.
Dimenticavo: sono sceso per asfalto e l'ho lanciata nel discesone 72,8 kmh (vel max)
Sicuro di questa velocità? Io ho sfiorato gli 80 scendendo dal Ghisallo ma, con la bici da corsa.... in effetti, farei attenzione a questa velocità, con una MTB il rischio è alto..Sul sellaronda, Nicotrev, da Campolongo a Corvara aveva fatto 72Kmh con gomme simili io con la mia bici vecchia (orbea gomme tassellate) 70Kmh mi sembrava di volare! Con questa nessuna vibrazione ed ho frenato perchè avevo davanti una macchina
Forse è più stabile la MTB con le ruotone slik che mi ritrovoSicuro di questa velocità? Io ho sfiorato gli 80 scendendo dal Ghisallo ma, con la bici da corsa.... in effetti, farei attenzione a questa velocità, con una MTB il rischio è alto..
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La confusione nasce dal fatto che la denominazione in pollici (es. 26”) indica il diametro orientativo esterno dello pneumatico; non può che essere orientativo, perché in realtà con la denominazione 26” si fa riferimento a pneumatici con:A questo proposito ho un quesito per gli Injenier del forum: a che circonferenza settate sul ciclocomputer le ruote, diciamo da 27.5, della MTB?
Io ho messo 2150 (215 cm). Però...
- 215/3,14 = 68,47 cm (diametro)
Un pollice vale 2,54 cm, no?
- quindi 68,47/2,54 = 26,96” ~
La cosa diventa addirittura inspiegabile con le ruote/gomme della bdc, universalmente conosciuta come 28”: in tutti i manuali c’è scritto di impostare 2092 mm. Io esagero e le metto a 2095 (209,5 cm).
Ebbene:
- 209,5/3,14 = 66,72 cm ~
- 66,72/2,54 = 26,3” ~
In altre parole: ‘sti 28” da dove escono? (notare che la formula inversa 28x2,54x3,14 darebbe 223,3... e staremmo parlando di circonferenza al battistrada; se il valore fosse riferito ai cerchi, il risultato dovrebbe essere ancora maggiore!)
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La cosa diventa addirittura inspiegabile con le ruote/gomme della bdc, universalmente conosciuta come 28”: in tutti i manuali c’è scritto di impostare 2092 mm. Io esagero e le metto a 2095 (209,5 cm).
Ebbene:
- 209,5/3,14 = 66,72 cm ~
- 66,72/2,54 = 26,3” ~
In altre parole: ‘sti 28” da dove escono? (notare che la formula inversa 28x2,54x3,14 darebbe 223,3... e staremmo parlando di circonferenza al battistrada; se il valore fosse riferito ai cerchi, il risultato dovrebbe essere ancora maggiore!)
A questo proposito ho un quesito per gli Injenier del forum: a che circonferenza settate sul ciclocomputer le ruote, diciamo da 27.5, della MTB?
Io ho messo 2150 (215 cm). Però...
- 215/3,14 = 68,47 cm (diametro)
Un pollice vale 2,54 cm, no?
- quindi 68,47/2,54 = 26,96” ~
La confusione nasce dal fatto che la denominazione in pollici (es. 26”) indica il diametro orientativo esterno dello pneumatico; non può che essere orientativo, perché in realtà con la denominazione 26” si fa riferimento a pneumatici con:
ETRTO xx-559
dove 559 è la misura in mm del diametro del cerchio al livello del tallonamento. Per tutti i 26” è pari a 559 mm. Però, per fare un esempio:
- Se prendo la frontina di mia moglie con gomme 26” da 2,1” di larghezza e misuro il diametro esterno degli pneumatici è 66 cm circa (cioè circa 26”)
- Se invece prendo una delle mie fat con gomme 26” e diametro esterno 4” e misuro il diametro esterno degli pneumatici è 74 cm circa (cioè circa 29”)
… ed in entrambi i casi il diametro ETRTO è 559 mm.
Quindi, se vuoi fare un calcolo matematico senza prendere misure, secondo me non sbagli di molto se prendi in diametro ETRTO e ci aggiungi 2 volte la larghezza dello pneumatico (in pratica ipotizzi che la gomma sia dimensionalmente un tubo rotondo); per fare un esempio, una ruota da 26” montata con gomme da 2,1” verrebbe:
circonferenza ruota = 3,14 x (559 + 2 x 2,1 x 25,4) = 2090 mm
Oppure, se vuoi fare ancora meno fatica, prendi una tabella come quella indicata qui a pagina 21, che dice 2125 mm:
http://www.cycleparts.de/uploads/tx_pcproducts_manual/Manual_M3_WL_IT_v02.pdf
Oppure usi questo semplice sistema di misurazione:
https://www.pbikestore.com/calcolo-circonferenza-ruota-bicicletta-impostazione-ciclocomputer/
Con una misura presa rapidamente in box sulla bici di mia moglie verrebbe:
circonferenza ruota = 3,14 x 660 = 2072 mm
Riassumendo, sulla stessa ruota:
1) Calcolo teorico approssimativo: 2090 mm
2) Tabella: 2125 mm
3) Misura diametro approssimativa: 2072 mm
Fai una media dei 3 valori (2096 mm) e sei vicino al vero. Direi che si può stimare un errore massimo del +/- 1% circa, tanto per dare un'idea.
Se poi vuoi fare il sofisticato e questo livello di approssimazione non ti soddisfa (ad esempio perché al variare della pressione delle gomme in un giro di ruota lo spazio percorso cambia) … allora usi questo raffinato (ed altrettanto inutile (*)) sistema: metti la ruota con la valvola verticale, segni il punto a terra con un pezzo di nastro isolante, fai un giro di ruota completo e prendi un altro riferimento (nastro isolante) sempre con valvola perfettamente verticale; poi misuri la distanza tra i 2 pezzi di nastro; se vuoi essere pignolissimo pompa la ruota alla pressione che usi di solito e sali in bici mentre fai il giro di ruota così tieni conto anche dell'eventuale (minimo) schiacciamento.
(*) inutile perchè quando il Garmin alla fine del giro ti segna 50 km ... a cosa serve sapere se sono 49.5 o 50.5?
Inoltre anche la misura GPS non è esente da errori:
https://motherboard.vice.com/it/article/53yed5/perche-il-gps-stima-sempre-le-distanze-in-eccesso
Però, se stai cercando di fare la maratona sotto le 4 ore ... questo è assolutamente rilevante; se invece stai andando a Montevecchia a bere il caffè ... direi di no.
Se poi anche così non è abbastanza preciso, allora … va a ciapà di ratt !!!
P.S. in ogni caso non usare la dimensione nominale della ruota per i motivi di cui sopra
P.P.S. dopo tutta 'sta spiegazione alle 5:30 del mattino, voglio un "mi piace"
Se invece vogliamo usare il tuo "esempio inspiegabile" delle ruote da bdc:
ETRTO xx-622
Il valore da impostare dipende dalla larghezza (monti le 23 o le 25?).
Secondo la tabella che ti ho postato prima:
ETRTO 23-622 ---> 2095 mm (come hai impostato tu)
ETRTO 25-622 ---> 2146 mm
Secondo il mio calcoletto semplice:
ETRTO 23-622 ---> 3,14 x (622 + 2 x 23)= 2098 mm
ETRTO 25-622 ---> 3,14 x (622 + 2 x 25)= 2110 mm
Se non ricordo male ... tu monti le 25; se è così, allora stai sottostimando le percorrenze dell' 1-2% (tenendo conto che circa metà dei km li fai in bdc, puoi aggiungere 10-20 km al ticker).
Azz... lo sapevo!Se invece vogliamo usare l'esempio della tua mtb:
ruote da 27,5", che corrisponde a ETRTO xx-584
la larghezza non me la ricordo, ma credo che siano intorno a 2,2"
Se così fosse, usando la mia formuletta:
circonferenza ruota = 3,14 x (584 + 2 x 2,2 x 25,4) = 2185 mm (che non è troppo distante dai tuoi 2150)
Allora, mi sono spiegato?
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