Ha scritto 80 mm di corsa utile, quindi il sag e' di 20 mm che corrisponde al 20%, percio' e' giusto.
Ho montato anch'io una Reba SL sulla OldSpecy, e funziona bene. Voglio solo darti qlc suggerimento .
Con un normale compressore hobbistico, cioè quello che normalmente si utilizza per gonfiare le gomme dell' auto ( e con adattatore anche quelle della bici) normalmente si raggiungono al massimo 7 ATM ( ce ne sono anche che arrivano a 10, è vero), corrispondenti a circa 102 psi.... con il tuo peso devi portare le due camere a 120 psi circa. La pompetta sicuramente permette una regolazione più accurata del valore. Per evitare la perdita di aria quando sviti la pompetta dalla valvola, io trovo utile tenere in pressione la pompetta, evitando così una fuoriuscita eccessiva di aria al momento del distacco della pompetta dalla valvola... normalmente è la camera inferiore, perchè probabilmente più piccola, che risente di queste perdite da 'distacco'. Da qualche parte ho letto che bisogna prima regolare (gonfiare) la camera superiore e dopo la inferiore.
La pompetta la trovi anche al Decathlon, se ne hai uno vicino.
Ti conviene fare delle prove per trovare la pressione che più ti aggrada : parti con 120/120 , verificando che quando stai seduto sulla bici ferma, la corsa utile sia di 80 mm ( lo chiamano SAG mi pare), e poi provare a variare, anche asimmetricamente, la pressione nelle due camere, 10 psi x volta, e farti un' uscita, in modo da testare il nuovo assetto (nb; la pompetta è comoda xchè te la puoi portare) . La regolazione dipende anche dal tipo di guida, percorso, sensibilità del biker ecc...
Buone pedalate!
ah ecco, quindi conviene gonfiarle uguali se possibile
non mi spiegavo cosa succedeva con la negativa più gonfia
thanks
io che peso 65 kg conviene che tengo entrambe le camere su 6,5 bar?
ho letto che le tabelle Rock Shox sono un pò esagerate come bar/peso
ok grazie
infatti ho trovato una bella guida dove appunto dicono che bisogna partire con 6 bar per il mio peso e poi settarla controllando il sag
dev'essere 1,8 cm giusto? massimo 2 cm se si fa molto fuoristrada, dico bene?
forse per le full 20/25%
per le front non è 15/20%?
per quanto riguarda il Gate invece
va regolato con la forcella bloccata?
su cosa agisce di preciso?
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