in fase di scalata ( ho il 2x11) la catena è rimasta incastrata nel deragliatore. Fortuna che andavo molto piano, e non ho dato colpi forti alla trasmissione. Sono risucito a scastrarla con molta attenzione, però adesso in fase di scalata il cambio è molto rigido, il deragliatore fa un movimento e un rumore molto scattoso quando cambio, e anche il comando al manubrio è più duro da premere. cosa può essere successo?
catena incastrata nel deragliatore
- Creatore Discussione starcsream
- Data di inizio
Lo temevo...ho provato a scrivere a Radon, ma l'unica alternativa proposta è di inviargli la bici. Che mi costa almeo 50 euro , se non di più...
Non so sia normale una cosa del genere, se può rientrare in garanzia o meno...
Oltre a dover correggere il termine da te usato "scastrare" con disincastrare speri anche in una attivazione della garanzia?
Un incrocio sbagliato o un cavo allentato non penso proprio per niente che ti possa avvalere della garanzia.
Vai da un negozio e fattela controllare che e' molto meglio di spedire visto il costo.
Gianz
Biker marathonensis
- 28/6/07
- 4.466
- 4.244
- 0
- Bike
- Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Mai vista una catena incastrata esternamente al deragliatore in questa maniera: ha praticamente scavalcato l'aletta esterna. Di fatto ha ragione Boro: 50€ e sono 2 deragliatori nuovi.
Se non sai montarlo, con 50€ porti la bici dal meccanico, e te lo fai cambiare. Non credo rientrerà mai in garanzia un simile comportamento, troppe le variabili in campo, prima tra tutte la regolazione del deragliatore prima del fattaccio (proprio per questo strano incastro).
Se non sai montarlo, con 50€ porti la bici dal meccanico, e te lo fai cambiare. Non credo rientrerà mai in garanzia un simile comportamento, troppe le variabili in campo, prima tra tutte la regolazione del deragliatore prima del fattaccio (proprio per questo strano incastro).
se ci fai caso nelle foro si vede che ha risucchiato il braccio inferiore della catena fino a farlo passare all'esterno del deragliatore, mentre quello superiore passa regolarmente all'interno.
E' chiaro che è successo qualcosa in fase di cambiata (non vorrei che avesse pedalato al contrario con la catena che ancora stava "deragliando")
E' chiaro che è successo qualcosa in fase di cambiata (non vorrei che avesse pedalato al contrario con la catena che ancora stava "deragliando")
Gianz
Biker marathonensis
- 28/6/07
- 4.466
- 4.244
- 0
- Bike
- Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Ma è proprio il fatto che la catena sia riuscita ad uscire dalla gabbia del deragliatore che mi sembra così incredibile: credo che non riuscirei a ricrearla nemmeno apposta una situazione del genere.
Per cui, credo sia davvero impossibile richiedere un intervento in garanzia: non te lo passerebbero mai e poi mai.
Gianz
Biker marathonensis
- 28/6/07
- 4.466
- 4.244
- 0
- Bike
- Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Anche perchè spedendo rischi di rimanere senza bici per chissà quanto tempo, arrivando poi a pagare spedizione ed intervento. Tutte cose che potrebbe fare qualunque meccanico, in 15 minuti di tempo.
Dato che la catena è ancora tutta sulla 26 è come se dopo aver deragliato avesse ripescato la catena sulla 36 andandosi a incastrare.
Strano. Molto strano.
Gia' tanto che non si è strappato pure il cambio dietro.
Deragliatore nuovo e bella regolata, meglio anche catena nuova.
Strano. Molto strano.
Gia' tanto che non si è strappato pure il cambio dietro.
Deragliatore nuovo e bella regolata, meglio anche catena nuova.
te l'ho già detto. guarda meglio le foto e vedi che non è uscita dal deragliatore. altrimenti da qualche parte il deragliatore dovrebbe essersi strappato.
Valutate che andavo veramente piano, per fortuna, altrimenti avrei strappato tutto....ho scalato prima di una salita, a velocità molto ridotta, e non ho fatto molta forza con la pedalata. Ho pensato varie volte alla dinamica, e proprio non me la spiego. Non ho pedalato all'indietro, proprio non capisco come sia successo. In tutti i casi, rimessa a posto senza fare forza, il cambio dietro funziona bene, mentre come vi ho detto davanti se vado a scalare dalla 36 alla 26 il movimento é metallico e nervoso, e anche il comando é molto duro..
no, ho cambiato solo davanti.
Con calare, che forse è un termine più motociclistico, intendo passare dalla marcia superiore a quella inferiore, in questo caso dal rocchetto da 36 a quello da 26.
intendi quella del deragliatore? spero tanto di no...
la bici mi è arrivata a aprile, ci avro fatto 300-400km, di cui almeno 1/3 in fuoristrada, ma senza strafare o sottoporla a grandi urti
Secondo me,l'altezza di quel deragliatore non è esatta,dovrebbe essere spostato qualche mm più su e regolato meglio con quelle 2 vitine (H & L) verso la parte esterna...cosi ad occhiometro...
Da foto non si capisce bene, quella riga che vedo in seconda foto potrebbe non essere una crepa ma solo una riga o il riflesso della catena.
Conta comunque che nel momento in cui la catena si è incastrata il deragliatore è stato spinto verso il telaio. Vuol dire che il cavo, già in tensione, è stato teso ancora di più. Forse ti si è solo leggermente stiracchiato o estratto un poco dal dado. Se è così è solo questione di regolarlo di nuovo.
A occhio non pare ci siano crepe sul deragliatore...
Spero si tratti di una cosa del genere, di sistemare il tutto con una regolazione...
Tuttavia non capisco come possa essere successo....mi pare piuttosto grave, fossi stato in una situazione di sforzo mi sarei portato dietro il forcellino posteirore rompendo tutto