Cannondale Jekyll 2011

visualbros · 17/9/11

http://forum.velovert.com/topic/133403-cannondale-new-jekyll/page__st__1245

questo è il post la taduzione di google fa un pò ridere, per le regolazioni se ne parla qualche pagina indietro.

la mia è in alu basol una puntina di bicomponente per fibra di carbonio potrebbe fare al caso tuo... ma la fibra ha superato la resina? O_O o hai solo la fibra a vista ma con la resina sopra?

barbi · 17/9/11

basol ha scritto:
... un capitello marmoreo ha fatto un altro bel segno sull'orizzontale.
Morale della favola a me sembra che la vernice di queste nuove produzioni sia molto poca perchè posso vedere il prezioso carbonio che ha alzato pure un pò il pelo e devo rimediare con un ritocco perchè la trama non protetta non è bella da vedere!
Qualcuno ha sperimentato qualcosa del genere?

...tu pensa che sulla mia solo togliendo una protezione adesiva trasparente mi si e' staccata la vernice ...

barbi · 17/9/11

.. e poi sarebbe quasi ora che postassimo un po' di foto delle ns jekyll !
non si puo' piu' dire che stiamo tutti aspettando che arrivi ...

SPECIALMAX · 17/9/11

basol ha scritto:
Scusate aggiungo che ho regolato la pressione della camera positiva con lo stesso criterio.

Perdonami che intendi???? Non scarichi a zero e poi regoli le pressioni delle due camere pos e neg del dyad? C'e' qualche altra operazione da fare?

basol · 17/9/11

SPECIALMAX ha scritto:
Perdonami che intendi???? Non scarichi a zero e poi regoli le pressioni delle due camere pos e neg del dyad? C'e' qualche altra operazione da fare?

Si scarico tutto e poi regole le pressioni con il criterio di tenermi più basso di due valori.

SPECIALMAX · 17/9/11

ah ok la procedura normale che ho fatto anche io tenendomi piu' basso di due.....a proposito di foto questa è la mia prima che la cominciavo a strapazzare!!!

Uploaded with ImageShack.us

basol · 17/9/11

Per Visualbros:

la mia è in alu basol una puntina di bicomponente per fibra di carbonio potrebbe fare al caso tuo... ma la fibra ha superato la resina? O_O o hai solo la fibra a vista ma con la resina sopra?

Si è giusto un pò di bicomponente è la medicina giusta ma la cosa che mi ha meravigliato non poco è che qui di materiale c'è veramente poco di tutto cioè poca vernice e poca resina altrimenti non riuscirei a sentire il pelo della fibra...capisci che voglio dire?
Qui mi sà che abbiamo fatto la fine delle tavole windsurf ultima generazione che per farle più leggere quasi non le verniciano più!

Per Barbi:
...tu pensa che sulla mia solo togliendo una protezione adesiva trasparente mi si e' staccata la vernice ...

La tua è in allumino ?
Che colore è ?
te lo chiedo perchè penso che il mio grigio topastro sia la vernice più delicata che c'è e inoltre penso che l'alluminio sia un materiale che offre maggior presa al processo di verniciatura.
Inoltre gli smalti brillanti (ramarro etc) penso siano più resistenti.

In ogni caso le verniciature made in USA erano un'altra cosa...la vernice ce la mettevano e sopra un buon primer!

Allego foto dei due "graffi"

SPECIALMAX · 17/9/11

@lessio ha scritto:
Sabato ci saranno cinque o sei Jekyll in giro per i Monti Sibillini , chi vuole ingrandire il numero, visto che il meteo non è niente male, è ben accetto. Classico giro all mountain, con salite pedalabili e discese belle e di varia difficoltà. Durata giro approx 5 ore, bevuta garantita, mangiata...perchè no ?!

Be' magari se vi fa piacere una delle prox volte mi unisco a voi cosi' ne approfitto anche per vedere posti nuovi!!! Non siamo poi cosi' lontani.....

barbi · 17/9/11

.......
La tua è in allumino ?
Che colore è ?
te lo chiedo perchè penso che il mio grigio topastro sia la vernice più delicata che c'è e inoltre penso che l'alluminio sia un materiale che offre maggior presa al processo di verniciatura........

la mia e' hm1 colore grigio nero
oltre che togliere la vernice con gli adesivi trasp. viene anche via nei bordi
arrotondati degli snodi del carro e del link ammo ...

basol · 17/9/11

barbi ha scritto:
.......
La tua è in allumino ?
Che colore è ?
te lo chiedo perchè penso che il mio grigio topastro sia la vernice più delicata che c'è e inoltre penso che l'alluminio sia un materiale che offre maggior presa al processo di verniciatura........

la mia e' hm1 colore grigio nero
oltre che togliere la vernice con gli adesivi trasp. viene anche via nei bordi
arrotondati degli snodi del carro e del link ammo ...

Non mi sembra normale ... io almeno mi sono appoggiato ... che dici ? Le pellicole di protezione sono previste quindi ? Dobbiamo ammettere che sono mal verniciate ?

barbi · 17/9/11

e' innegabile che la verniciatura sia diciamo "fragilina"...

questa per me e' la quinta bike in carbonio e devo dirti che tutte avevano lo stesso problema .

c'e' da dire , per contro , che la mia ha gia' preso un paio di brutti colpi sull'orizzontale che invece non hanno lasciato alcun segno ...

credo che la vernice aggrappi cmq di meno sui telai in carboni , dico cosi' , a naso ...

al posto tuo cmq mi informerei al customer service on line di cannondale , peraltro abbastanza sollecito nelle risposte , prima di utilizzare un qualsiasi prodotto .

basol · 17/9/11

barbi ha scritto:
e' innegabile che la verniciatura sia diciamo "fragilina"...

questa per me e' la quinta bike in carbonio e devo dirti che tutte avevano lo stesso problema .

c'e' da dire , per contro , che la mia ha gia' preso un paio di brutti colpi sull'orizzontale che invece non hanno lasciato alcun segno ...

credo che la vernice aggrappi cmq di meno sui telai in carboni , dico cosi' , a naso ...

al posto tuo cmq mi informerei al customer service on line di cannondale , peraltro abbastanza sollecito nelle risposte , prima di utilizzare un qualsiasi prodotto .

Si hai ragione vediamo come reagiscono !
Comunque la Rush HM1 del 2009 era verniciata meglio ...anche se un buco sotto al diagonale glielo avevo fatto senza saperlo (era nascosto dalla protezione).

axlrose · 18/9/11

Un consiglio. Che mi dite se ci monto questo? E' del 2010 lunghezza 385 e corsa da 125. Il mio reggisella esce dal tubo per circa 15 cm. I miei dubbi riguardano le misure. http://www.bike-discount.de/shop/k1170/a53329/i900-seatpost-316-x-385mm.html
Oppure è meglio da 300 e corsa 75?

drunk@tramp · 18/9/11

axlrose ha scritto:
Un consiglio. Che mi dite se ci monto questo? E' del 2010 lunghezza 385 e corsa da 125. Il mio reggisella esce dal tubo per circa 15 cm. I miei dubbi riguardano le misure. http://www.bike-discount.de/shop/k1170/a53329/i900-seatpost-316-x-385mm.html
Oppure è meglio da 300 e corsa 75?

secondo con quello a corsa da 125 sei molto al limite, rischi di non poterlo usare..

io per montare il reverb che ha corsa 125mm dovevo avere un fuorisella minimo di circa 175 mm

la misura importante da avere è quella che và dal bordo del telaio (che corrisponderebbe al limite massimo di inserimento del telescopico) sino al centro del carrello della sella.. se quella misura è uguale al tuo fuorisella lo puoi comprare ed utilizzare, se minore devi prendere quello a corsa da 100 o da 75mm

axlrose · 18/9/11

Io ho un fuorisella di soli 14 cm. Però il Ks da 100 non l'ho visto. Solo 125 o 75.

@lessio · 18/9/11

axlrose ha scritto:
Io ho un fuorisella di soli 14 cm. Però il Ks da 100 non l'ho visto. Solo 125 o 75.

http://www.hibike.it/shop/product/p0a5146a2d634d8b22283147e73dcfcb9/s/Kind-Shock-Dropzone-Remote-Vario-reggisella.html

Io qui la scorsa settimana ho preso il 125 ed hanno anche il 100 , mi ha cambiato la vita in discesa, uno spettacolo .

axlrose · 18/9/11

Grazie. Tanto per essere sicuro sai dove posso trovare la misura minima di fuori sella?

@lessio · 18/9/11

axlrose ha scritto:
Grazie. Tanto per essere sicuro sai dove posso trovare la misura minima di fuori sella?

Ho misurato il mio (125 mm) e dal centro del carrello sella fino all'inserimento minimo sono 185 mm quindi per il 100 dovrai avere minimo 160 mm e per il 75 sono necessari almeno 135 mm , anche se 75 mm mi sembrano pochini per essere veramente utile, ma piuttosto che niente, meglio piuttosto .

visualbros · 18/9/11

oggi mi sono divertito un pò con i settaggi del Dyad e della forcella...

sono uscito per un giretto veloce intorno a casa...

la forcella (talas 32 RL) quando smonto dalla biga mi rimane infossata con il peso della mtb di circa 0.5cm 0.9cm con il mio peso diventa il 30% come da tabelle fox... può essere dovuto al gonfiaggio molto basso dovuto al mio peso leggero o è meglio che faccio vedere la forca?

axlrose · 18/9/11

@lessio ha scritto:
Ho misurato il mio (125 mm) e dal centro del carrello sella fino all'inserimento minimo sono 185 mm quindi per il 100 dovrai avere minimo 160 mm e per il 75 sono necessari almeno 135 mm , anche se 75 mm mi sembrano pochini per essere veramente utile, ma piuttosto che niente, meglio piuttosto .

Tanto per capirci: dal bordo superiore del collarino al morsetto del reggisella misurato dove aggancia fisicamente la sella io ho 170 quindi dovrei riuscire a montare il 100. Giusto?

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