Cannondale Jekyll 2011

fruscio · 30/12/12

kembo ha scritto:
no no troppo pesa...piuttosto vado di marzocchi che sta sui 2380.....abbassabile....comunque facendo 2 misure l avantreno si alzerebbe di ben 2,5 cm alla massima escursione...la bici è taglia s....alla minima escursione si alz. di 1,5 cm....praticamente è come se in salita pedalo sempre con una forca da 135cm di esc.... che dite???

Ho una Lyrik R praticamente quella "base" , l'ho fatta modificare a molla, l'abbasso fino a 110 e il peso è di 2190g . ...
mi sembra un buon peso per una 160 a molla

kembo · 30/12/12

fruscio ha scritto:
Ho una Lyrik R praticamente quella "base" , l'ho fatta modificare a molla, l'abbasso fino a 110 e il peso è di 2190g . ...
mi sembra un buon peso per una 160 a molla

pero...molto int....per la serie sterzo come hai fatto?hai messo dei riduttori??

fruscio · 30/12/12

kembo ha scritto:
pero...molto int....per la serie sterzo come hai fatto?hai messo dei riduttori??

ha fatto tutto il meccanico ...non so nulla :)

Trinkera · 30/12/12

Auguri di buon anno a tutti i Jekylliani,che conosco,che non conosco ,che conoscero'....so' che qualche amico sta' gia' lavorando x il raduno nazionale primaverile...incominciate a farci un bel pensiero !!!!

fra78s · 31/12/12

Ieri sentiero h a finale, sula primo pezzo mi son fatto un bel fondo corsa col la float 36, un bello "stonk" e via andare! Gli darò qualche Psi in piu, ora mi Sto arrivando! Sognando una bella 180 un kashimax da 160 in modo da poter regolare il freno in compressione!

caval · 31/12/12

caval ha scritto:
[url]http://www.chopmtb.com/2012/10/10/race-bike-jerome-clementzs-cannondale-jekyll/2/[/URL]
Se io volessi mettere il gripshift come clementz dite che bisogna fare qualche aggiustamento alla corsa del cavo???

Stufomorto · 1/1/13

Ciao a tutti,
Sto per comprare la mia prima Mtb seria e sono mesi che sbavo per la Jekyll
Sono indeciso se prenderla in carbonio o alluminio, ho letto di alcune rotture...
Avrei trovato un jekyll 2 2011 come nuova a 2800 presso un negozio.
Oppure un jekyll 2 2012 NUOVA DA NEGOZIO a 3300 .
Il dyad ė uguale in tutti i modelli?
grazie a tutti.

kembo · 1/1/13

Stufomorto ha scritto:
Ciao a tutti,
Sto per comprare la mia prima Mtb seria e sono mesi che sbavo per la Jekyll
Sono indeciso se prenderla in carbonio o alluminio, ho letto di alcune rotture...
Avrei trovato un jekyll 2 2011 come nuova a 2800 presso un negozio.
Oppure un jekyll 2 2012 NUOVA DA NEGOZIO a 3300 .
Il dyad ė uguale in tutti i modelli?
grazie a tutti.

ciao,il dyad è identico anche se a dire il vero nel 2011 era la prima serie e ha avuto qualche problema...io se hai disponibilita andrei sul nuovo...comunque vada vai tranquillo è una super bici...

fruscio · 2/1/13

Stufomorto ha scritto:
Ciao a tutti,
Sto per comprare la mia prima Mtb seria e sono mesi che sbavo per la Jekyll
Sono indeciso se prenderla in carbonio o alluminio, ho letto di alcune rotture...
Avrei trovato un jekyll 2 2011 come nuova a 2800 presso un negozio.
Oppure un jekyll 2 2012 NUOVA DA NEGOZIO a 3300 .
Il dyad ė uguale in tutti i modelli?
grazie a tutti.

il telaio in vcarbonio pesa solo 3etti in meno... e ha qualche problema su questa bici .
e ricorda ROCCIA vs CARBONIO vince ROCCIA
ROCCIA vs ALUMINIO vince aluminio

Denab82 · 2/1/13

fruscio sei sicuro di quello che scrivi?.....

fra78s · 2/1/13

Denab82 ha scritto:
fruscio sei sicuro di quello che scrivi?.....

È il solito luogo comune!

barbi · 2/1/13

fruscio ha scritto:
il telaio in vcarbonio pesa solo 3etti in meno... e ha qualche problema su questa bici .
e ricorda ROCCIA vs CARBONIO vince ROCCIA
ROCCIA vs ALUMINIO vince aluminio

avere un telaio in carbonio non da' solo benefici in termini di peso ...
per il resto

kajak · 3/1/13

fruscio ha scritto:
il telaio in vcarbonio pesa solo 3etti in meno... e ha qualche problema su questa bici .
e ricorda ROCCIA vs CARBONIO vince ROCCIA
ROCCIA vs ALUMINIO vince aluminio

...dopo qualche anno con un telaio in alluminio,posso dire che cè un abisso
tra i due.....a favore del carbon.
Anche se fosse di peso uguale, il carbon lo senti molto piu reattivo soprattutto in salita...
I benefici di questa fibra sono superiori ai suoi problemi,...se fosse un fallimento i vari costruttori non continuerebbero a proporlo.

fruscio · 3/1/13

allora dipende tutto da quanto è la disponibilità econmica e da quello che ci fa.
io ho scelto aluminio perchè il prezzo del carbon era moooolto superiore e valutandone il peso non mi sembra il caso tutt 'ora di acquistarne io.
2- io faccio all mountain principalmente dal garda in su , mi è capitato più volte, pur avendo un discreto manico, di inciampare in roccie e quant'altro.
la roccia con spigolo vivo non si muove e un telaio di carbonio lo rompe ( come se già, in certi casi, questo telaio non si lasci andare già da solo)
allora che senso ha avere il carbonio pedalarlo bene e averlo reattivo se poi in discesa ho paura di strisciarlo o di romperlo...quindi castrandomi il vero godimento della mia gita?
questa è una mia riflessione , però ho visto ragazzi con bici strabelle-strafighe che però erano in paronia pensando ai sassolini che picchiavano contro il loro carbon.... patetici

basol · 4/1/13

fruscio ha scritto:
allora dipende tutto da quanto è la disponibilità econmica e da quello che ci fa.
io ho scelto aluminio perchè il prezzo del carbon era moooolto superiore e valutandone il peso non mi sembra il caso tutt 'ora di acquistarne io.
2- io faccio all mountain principalmente dal garda in su , mi è capitato più volte, pur avendo un discreto manico, di inciampare in roccie e quant'altro.
la roccia con spigolo vivo non si muove e un telaio di carbonio lo rompe ( come se già, in certi casi, questo telaio non si lasci andare già da solo)
allora che senso ha avere il carbonio pedalarlo bene e averlo reattivo se poi in discesa ho paura di strisciarlo o di romperlo...quindi castrandomi il vero godimento della mia gita?
questa è una mia riflessione , però ho visto ragazzi con bici strabelle-strafighe che però erano in paronia pensando ai sassolini che picchiavano contro il loro carbon.... patetici

Dopo un pò di anni di uso di entrambi i materiali devo dire che sono d'accordo con te. Nel tempo ho rotto 3 telai : un front e 2 full in carbonio, due volte per stress meccanico e una volta per impatto del tubo obliquo su roccia. La superiorità del carbonio in termini di peso e reattività resta indiscussa ma l'alluminio è più "leale" !
La domanda che farei agli estimatori ad oltranza del carbonchio potrebbe essere la seguente: "Ma voi l'avete mai rotto un telaio ?"
Per la cronaca stò aspettando la consegna di un muletto J4 usata in alluminio!
Ora non ci scateniamo nella solita battaglia pro e contro ma piuttosto facciamo delle oneste considerazioni sui pro e i contro di questi due materiali. Auguri a tutti

barbi · 4/1/13

come dice kajak i benefici del carbonio non stanno tutti nel peso .
ho avuto ottime bike in alluminio e buone bike in carbonio .

non sto' dicendo che uno e' meglio dell'altro " in assoluto " ,
non ho mai rotto un telaio in carbonio , ma credo che anche un telaio in alluminio possa danneggiarsi irreparabilmente .

che poi uno possa sentirsi " piu' tranquillo " e rilassato emotivamente sull'alluminio posso capirlo ... ma e' innegabilmente una cosa mooolto personale , non oggettiva !

( nel forum ci sono foto di parecchi telai alluminio danneggiati )

pips · 4/1/13

Ciao Ragazzi,
avete qualche opinione in merito alla Jekyll 4 2013? Un rivenditore mi farebbe €1.900 montaggio da catalogo ne vale la pena?[url]http://www.cannondale.com/ita/2013/bikes/mountain/overmountain/jekyll/jekyll-4[/URL]
P.s. se ho sbagliato 3d picchiatemi pure e mandatemi...a quello giusto :)
Grazie

caval · 4/1/13

pips ha scritto:
Ciao Ragazzi,
avete qualche opinione in merito alla Jekyll 4 2013? Un rivenditore mi farebbe 1.900 montaggio da catalogo ne vale la pena?http://www.cannondale.com/ita/2013/bikes/mountain/overmountain/jekyll/jekyll-4 [url]http://www.cannondale.com/ita/2013/bikes/mountain/overmountain/jekyll/jekyll-4[/URL]
P.s. se ho sbagliato 3d picchiatemi pure e mandatemi...a quello giusto :)
Grazie

Sei giusto sei giusto

Dovresti darci qualche informazione in più tipo:
-bici precedente
-tipologia di percorsi
-manico

In ogni caso: la jekyll è un ottima all'mountain molto versatile grazie al sistema dyad. Il punto è che con quell'allestimento perdi la possibilità di modificare la corsa posteriore dell'ammo e quindi perdi la peculiarità di questa bici. Poi se si vuol considerare il funzionamento pull dell'ammo e la sua effettiva resa te la consiglierei comunque se in un futuro conti di investire almeno 1000/1200 euro in upgrade.

fruscio · 4/1/13

non ha l'ammortizzatore DYAD (IL CUORE DI QUESTA BICICLETTA) .....
NEL MERCATINO NE TROVI UNA USATA MA TENUTA BENE E CON IL DYAD FOX2 ...
io prenderei quella rispetto alla nuova .
con i soldi risparmiati ( circa300e) ci fai le ruote, e sei a cavallo

pips ha scritto:
Ciao Ragazzi,
avete qualche opinione in merito alla Jekyll 4 2013? Un rivenditore mi farebbe 1.900 montaggio da catalogo ne vale la pena?http://www.cannondale.com/ita/2013/bikes/mountain/overmountain/jekyll/jekyll-4 [url]http://www.cannondale.com/ita/2013/bikes/mountain/overmountain/jekyll/jekyll-4[/URL]
P.s. se ho sbagliato 3d picchiatemi pure e mandatemi...a quello giusto :)
Grazie

pips · 4/1/13

[MENTION=49226]caval[/MENTION] e [MENTION=89098]fruscio[/MENTION] grazie.
Bici precedente (attuale):una front Bemmex del 2010 montata alivio e forcella rst. Tutto un pò scassato.
Tipologia percorsi: argini del fiume (Brenta dietro casa) per i piccoli giretti quando ho poco tempo. L'anno appena passato sono andato con un mio amico in montagna diverse volte (Altopiano di Asiago e Monte Grappa)...e lì ho scoperto la mia vera vocazione: faticare in salita e mollare i freni in discesa. Lui ha un Orbea rallon e non aveva problemi...io si :).
Manico:poco...beh sarebbe la mia prima biammortizzata e quindi un mondo tutto da scoprire.
La Jekyll l'ho vista in negozio, lì ne avevano una in riparazione di un cliente penso fosse stata la Carbon 1o2...uno spettacolo con quei tubi larghissimi. Ma la 4 è tutto un altro discorso.
Il problema sono io..sono alto 1.92 per 90kg per questo avevo puntato sul nuovo. Della mia attuale frontina in 3 anni ho fatto fuori 2 mozzi posteriori di cui uno ho tranciato il perno con i coni. Quest anno mi sono deciso di fare l'Acquisto. Quella del mercatino è una L, pensate ci possa stare?

Cannondale Jekyll 2011

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