Si certo il dyad. Hanno pubblicizzato proprio nella presentazione della bici proprio questa possibilità tramite questa asticella con oring ma sulla mia non c'è
cosa intendi per mono?intendi il dyad?, basta gonfiare le camere come indicato in tabella, stando attento a seguire la procedura indicata sul manuale.
Si certo il dyad. Hanno pubblicizzato proprio nella presentazione della bici proprio questa possibilità tramite questa asticella con oring ma sulla mia non c'è
Infatti sto parlando della nuova jekyll 27.5 il particolare è quello della foto che sulla mia non c'èIl Dyad con l'astina misurasag fa parte della produzione 2014
Infatti sto parlando della nuova jekyll 27.5 il particolare è quello della foto che sulla mia non c'è
Da fuori è identico a quello che avevo sulla vecchia jekyll poi internamente non sapreiHo capito, ma puoi confermare che il Dyad è almeno di nuova produzione cioè diverso dai nostri vecchi Dyad ?
Da fuori è identico a quello che avevo sulla vecchia jekyll poi internamente non saprei
Beh quello nuovo dovrebbe essere da 160 mm se nn sbaglio mentre il "vecchio" è da 150 mm. Correggetemi se ho sparato una calcolata 😬
Il dyad dovrebbe essere sempre lo stesso per tutti i modelli overmountain, la differenza di escursione la ottengono con la variazione delle geometrie.
Il dyad dovrebbe essere sempre lo stesso per tutti i modelli overmountain, la differenza di escursione la ottengono con la variazione delle geometrie.
Il dyad dovrebbe essere sempre lo stesso per tutti i modelli overmountain, la differenza di escursione la ottengono con la variazione delle geometrie.
Qui di seguito quanto scritto nell'anteprima:Non ero sicuro, ed ora sono sicuro del contrario....
Qui di seguito quanto scritto nell'anteprima:
Lammortizzatore Dyad, vero cuore pulsante della Jekyll, come di tutte le OverMountain di casa Cannondale, è il responsabile della doppia personalità di questa Enduro americana: da arma da discesa a scalatrice, in un solo click di una levetta posta sul manubrio. In posizione Flow Mode fornisce ben 160mm di escursione alla ruota posteriore, con una curva di progressione lineare che diventa progressiva solo verso il fine corsa, mentre in posizione Elevate Mode dispone di 95mm di escursione con curva di progressione notevolmente progressiva. Il ritorno è regolabile separatamente in base alla due modalità, per settare a proprio piacimento la risposta dellammortizzatore in discesa piuttosto che in salita o nei brevi strappi pedalati. Le geometrie variano cambiando impostazione allammortizzatore, poichè passando in versione Flow la corsa aumenta e di conseguenza anche il sag, donando alla bici angoli più discesisitici e movimento centrale e baricentro più bassi.
Questo lo avevo letto, ma in realtà qui non dice che l'ammo è diverso, più voluminoso od altro "fornisce ben 160 mm. di escursione", io avevo supposto, probabilmente sbagliando, che questo si potesse ottenere allungando il carro, cosa peraltro plausibile visto che ci hanno infilato una ruota più grande.
comunque ho la possibilità ci verificare le dimensioni esterne dei entrambi, ed anche quelle di una claymore,
vi faccio sapere
Leggi qua : [url]http://www.cannondale.com/ita/technologies/#dyad[/URL]
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