Cannondale 2010: Flash da 7.54 kg e basta gravity

Gepp1

Biker assatanatus
27/5/08
3.484
2
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rovereto
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Mettiamola così:
per ragioni di marketing quando si presenta al pubblico si espone sempre il prodotto che più ci inorgoglisce, oppure quello che fa subito colpo per abbinamenti cromatici o magari quello che con quei due accessori giusti ha una linea più cattiva, avete presente qnd vi mostrano le prime immagini del nuovo modello di auto?...bene è quasi sempre la versione più sportiva e/o lussuosa.
Qst serve a creare molta più aspettativa nel possibile cliente perchè costui anche se si comprera la flash in alu(che fra l'altro)continuerà a "fantasticare" sulla flash di Fontana.
Personalmente credo che il prezzo finale sia influenzato dal comportamento del consumatore sul mercato.Oltre che ovviamente dai costi di produzione e affini.
 

hibiscus06

Biker superis
2/7/06
373
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Latina,Torino,Bordighera in base ai momenti
www.rampilatinateam.it
Bowlofbeauty ha scritto:
La flash in alu monta la lefty sul modello top, mentre su tutti gli altri (sempre parlando di alu) monta la super fatty.
Clicca per allargare...

Scelta in parte giusta in parte più o meno... cmq la fatty ditemi quello che volete ma rimane sempre un bisturi per le gare di xc.... dove 80mm e la rigidità bastano....

qualcuno però riuscirà prima o poi a sapere il prezzo del top in alu e della 2 semmai????

 

Bowlofbeauty

Biker velocissimus
14/10/08
2.622
0
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Veneto
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No ragazzi, scusate ma ho fatto un errore, i 2399 si riferiscono al modello base in carbonio con forcella sid race e gruppo misto slx-x9. i 499 invece si riferiscono al modello base completo della nuova trail sl e non alla flash.
 

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