Questo lo so...un mio compagno di uscite infatti aveva questo problema montando il molla ed ha risolto con una molla progressiva e con qualche libbra in più rispetto a quella ideale...in più adesso si ha la possibilità di utilizzare il finecorsa idraulico...x cambiare sag non è immediato come con l'aria ma smontare e rimontare una molla è questione di 5 minuti dai..non è detto, dipende dalla cinematica della bici. Una troppo lineare con un ammo a molla è una disgrazia di fine corsa.
Inoltre se ti metti su uno zaino e vuoi cambiare il sag, devi avere un'altra molla disponibile.
Ne vedo così tante in giro che mi chiedo quante siano originali e quanti siano cloni cinesi, perché con quello che costano e i tempi di magra che ci sono il dubbio mi viene.Pure io ho incrociato una coppia con 2 (DUE) dogma e quella di lei era di un rosa/nero che non ho. visto sul sito. Quindi anch’io confermo che questi esseri misteriosi esistono.
Io invece più vado avanti e più mi rendo conto che esiste una marea di gente che i soldi li ha,tanti anche...Ne vedo così tante in giro che mi chiedo quante siano originali e quanti siano cloni cinesi, perché con quello che costano e i tempi di magra che ci sono il dubbio mi viene.
La Dogma tra 5 anni sarà ancora una sig.ra bici da corsa.Pure io ho incrociato una coppia con 2 (DUE) dogma e quella di lei era di un rosa/nero che non ho. visto sul sito. Quindi anch’io confermo che questi esseri misteriosi esistono.
Anche adesso secondo me...x come è fatta e x quanto costa rimarrà un prodotto di nicchia molto probabilmente... in giro sui trail non se ne vedranno mai a meno che,come diceva qualcuno qualche post indietro,la comprerà solo gente che ha voglia di farsi notare,che ha soldi e che molto probabilmente non sa neanche usarla come si deve..La Dogma tra 5 anni sarà ancora una sig.ra bici da corsa.
Questa tra 2 anni sarà invendibile.
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