E rilancio pure: inclinometro integrato che rileva la pendenza, permettendo alla logica del sistema, unitamente ai dati provenienti dal power meter, di selezionare il rapporto giusto. Cosa che abbinata ad un riduttore nel cambio/mozzo emulerebbe un variatore continuo di velocità: mai più un rapporto troppo lungo o troppo corto!Io no perché ho il figlio che chiede con insistenza il ciulodromo a Milano ma provo a specularci sopra: cambiata intelligente semi-automatica, powermeter integrato e riduttore di velocità che estende il range dei rapporti.
Anch'io?Come ho già scritto altrove, quando lo presenteremo lo vorrete tutti.
Allora sei fottuto perché il video di presentazione sarà ipnotico e non potrai fare a meno di comprarlo quindi dovrai cambiare tutti i telaiAnche se lo volessi non ho nessuna bici con UHD quindi non mi pongo nemmeno il problema
OT @ammericano stai usando gli avatars dei miei miti.. prima Jaco e adesso miles… nel prossimo Billy Cobham??Io già lo voglio ma so che costa troppo
Eeeehhh tutta gente serissimaOT @ammericano stai usando gli avatars dei miei miti.. prima Jaco e adesso miles… nel prossimo Billy Cobham??
L'innovazione del secolo, così al posto di cambiare il fornellino si cambia direttamente tutto il deragliatore o il telaio.!
Ma una bici destinata ad uso gravity al 100%.. Non è un limite avere un ammo da trail? Su pinkbike leggevo che è sviluppato dal dpx2.. Certo c'è chi corre in dh con l'x2... Però una bici di questo segmento non è una grave mancanza non poter usare un ammo a molla?confusione eh?
Il test è un test, non è pubblicità. Al contrario di altre testate noi facciamo i test senza pretendere soldi, altrimenti che test sarebbe?
Io non vedo una "cagata pazzesca" in questa Bold, tantomeno il fatto sulla trasmissione solo elettronica, anche perché so cosa uscirà fra qualche settimana che renderà tale passaggio obsoleto.
È un concetto di integrazione che Bold ha sempre avuto e che abbiamo testato più volte. Può non piacere, ma funziona, e la bici va veamente bene. Il resto lo dico nel video.
Condivido tutto in pieno...io voglio vederlo l ammo!!!!... soprattutto se molla ed è costato una mega litigata con la moglie oltre ai soldi ahahaahhahTest ottimo come sempre; è interessante guardare questi test e cosa propone oggi il mercato mtb..
personalmente non la comprerei, non mi piace l’ammo nascosto (ma non per cambiarlo) e neppure il passaggio cavi dalla serie sterzo..
solo cambio elettronico ci può stare ma mi piace ancora smanettare col filo e non avere alcuna batteria sulla bici, proprio una mia prerogativa, niente batterie nemmeno il garmin.. solo la batteria del cellulare nello zaino
Ma una bici destinata ad uso gravity al 100%.. Non è un limite avere un ammo da trail? Su pinkbike leggevo che è sviluppato dal dpx2.. Certo c'è chi corre in dh con l'x2... Però una bici di questo segmento non è una grave mancanza non poter usare un ammo a molla?
Grazie per la risposta.l'eccezione sono le bici da enduro con l'ammo a molla, non il contrario.
Be',se si è disposti a pedalare con quel mezzo chilo in più rispetto all ammo ad aria e in salita è un molla che blocca bene in discesa vince il molla,c è poco da farel'eccezione sono le bici da enduro con l'ammo a molla, non il contrario.
Be',se si è disposti a pedalare con quel mezzo chilo in più rispetto all ammo ad aria e in salita è un molla che blocca bene in discesa vince il molla,c è poco da fare
Praticamente una Scott con un'altro marchioProdotto notevole e all'avanguardia, sotto tutti i punti di vista. Rimane ancorata al passato, o al presente, se preferite, per quel remoto dell'ammortizzatore a filo. Quando lo sostituiranno con un piccolo pulsante wireless ne riparleremo.
Aspetta ad arrivare a quasi 63... allora si che sputerai sangueSarà che sono un purista e che a 47 anni mi ostino a sputare sangue con la muscolare odiando le elettriche non lo so, ma quando sento parlare di roba elettronica su una bicicletta mi vengono i crampi allo stomaco
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