Bici Elan qualcuno le conosce?

panzer division

Biker meravigliosus
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provate per un tester day di tutto mtb all'elan bike park in slovenia.

rapporto qualità prezzo onesto. telai ben fatti, saldature ottime alla vista, rifiniture ok. niente di sopraffino per inciso, ma il tutto è ben realizzato.

a me piace molto la Able Four, la bici più estrema della gamma. un vero carroarmato in discesa, peso attorno ai 20 kg con gomme giuste, sospensione morbidissima e progressiva. con calma anche ci pedali.
la able one mi è piaciuta un pelo di meno, forse per il monocross che è lineare, la sospensione sembrava un po "spugnosa". da dire che la molla usata non era adatta al mio peso però. rigidità laterale ottima, non troppo pesante, una bici tuttofare con generosa escursione alle ruote. più corta di passo della able four, agile nello stretto e nel tecnico, più nervosa sui drop della sorella maggiore. sicuramente più fruibile nelle situazioni più disparate
 

SCALZO

Biker tremendus
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panzer division ha scritto:
provate per un tester day di tutto mtb all'elan bike park in slovenia.

rapporto qualità prezzo onesto. telai ben fatti, saldature ottime alla vista, rifiniture ok. niente di sopraffino per inciso, ma il tutto è ben realizzato.

a me piace molto la Able Four, la bici più estrema della gamma. un vero carroarmato in discesa, peso attorno ai 20 kg con gomme giuste, sospensione morbidissima e progressiva. con calma anche ci pedali.
la able one mi è piaciuta un pelo di meno, forse per il monocross che è lineare, la sospensione sembrava un po "spugnosa". da dire che la molla usata non era adatta al mio peso però. rigidità laterale ottima, non troppo pesante, una bici tuttofare con generosa escursione alle ruote. più corta di passo della able four, agile nello stretto e nel tecnico, più nervosa sui drop della sorella maggiore. sicuramente più fruibile nelle situazioni più disparate

Panzer.....un mito. GRAZIE
 

leroy

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...la Elan sta andando a putt**e, almeno il reparto Elan Bikes, e poi le A4 non sono cosi` carrarmati quanto sembrano, lo sono sicuramente per il peso, non tanto per robustezza...
 

panzer division

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leroy ha scritto:
...la Elan sta andando a putt**e, almeno il reparto Elan Bikes, e poi le A4 non sono cosi` carrarmati quanto sembrano, lo sono sicuramente per il peso, non tanto per robustezza...

l'ho provata soltanto per una giornata intera al park,quindi le mie impressioni si riferiscono ad un impegno gravoso ma limitato a poche ore. la bici mi sembra robusta quando sottoposta a sollecitazioni.

che Elan sia in cattive acque non lo sapevo. si tratta di problemi finanziari, o di veri e propri problemi con le bici?
 

leroy

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...non credo che siano alla base dei problemi i soldi, inquanto almeno quelli all`inizio del progetto non mancavano, piu` un problema di gente senza scrupoli e senza amore per la mtb, un manegement incompetente... Mi correggo, la Elan e` gia andata a pu****e, erano all`ordine del giorno articoli sulla Elan Bikes nei nostri giornali di economia e finanza. Per quanto rigurarda il prezzo/qualita` in confronto alla concorrenza... il prezzo c`era tutto, ma la qualita`? ...comunque su questo tema, sul nostro forum ne abbiamo parlato all`infinito, ne ho gia` la nausea...

Panzer, il mio post non era riferito a te, ma alla Elan in generale, per far sapere a chi la volesse comperare, a cosa va incontro... Per quanto riguarda il problema con le bici, ci sta pure quello... viste e sentite cose allucinanti.
 

panzer division

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leroy ha scritto:
Panzer, il mio post non era riferito a te, ma alla Elan in generale, per far sapere a chi la volesse comperare, a cosa va incontro... Per quanto riguarda il problema con le bici, ci sta pure quello... viste e sentite cose allucinanti.

beh racconta, visto che oltre all'autore del topic c'era + di qualche mio amico inetressato all'acquisto. magari cosi abbiamo anche un parare di chi ne sa + di noi, visto che tu sei sicuramente + a contatto con quei marchi
 

leroy

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beh, oramai ho cominciato, non posso tirarmi fuori, seppure ho la febbre. Vermente non saprei da dove cominciare, a me gia` il fatto di cambiare continuamente parti minime del telaio non mi inspira molta fiducia, ho visto almeno tre diversi attacchi del link sul telaio, piu` o meno rinforzati, alcune foto di A4 rotti, informazioni dall`interno della ditta... Non mi intendo di materiali, quindi non saprei esattamente di che alluminio si tratta, ma mi hanno detto che e`il piu` debole e il piu` pesante, quindi vantaggi da questo punto non ne vedo, ho sentito anche che saldavano insieme diversi tipi di alluminio... E` veramente lunga come storia, allego una foto solo per far vedere che non sono parole al vento.

Siccome sono tutte copie di firme ben affermate (Cannondale, Kona, GT...), io consiglierei di comprare l`originale, almeno la gavetta se la sono fatta.
 

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leroy ha scritto:
beh, oramai ho cominciato, non posso tirarmi fuori, seppure ho la febbre. Vermente non saprei da dove cominciare, a me gia` il fatto di cambiare continuamente parti minime del telaio non mi inspira molta fiducia, ho visto almeno tre diversi attacchi del link sul telaio, piu` o meno rinforzati, alcune foto di A4 rotti, informazioni dall`interno della ditta... Non mi intendo di materiali, quindi non saprei esattamente di che alluminio si tratta, ma mi hanno detto che e`il piu` debole e il piu` pesante, quindi vantaggi da questo punto non ne vedo, ho sentito anche che saldavano insieme diversi tipi di alluminio... E` veramente lunga come storia, allego una foto solo per far vedere che non sono parole al vento.

Siccome sono tutte copie di firme ben affermate (Cannondale, Kona, GT...), io consiglierei di comprare l`originale, almeno la gavetta se la sono fatta.


A222 cumpa' meno male che ho aperto l'argomento.
Ti ringrazio vivamente.
 

leroy

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...come idea e intenzioni erano buone, ma peccato che sia degenerato in un riempimento di tasche per pochi, non e ` possibile che un progetto sia nato "cresciuto" e morto in meno di due anni.
 

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