sarà, ma anche a me le foto non piacciono molto, sembrano foto da cell con un filtro applicato... non mi sembrano gran belle foto...
poi la bici sa il fatto suo..
poi la bici sa il fatto suo..
si... non sono un fotografo :)sarà, ma anche a me le foto non piacciono molto, sembrano foto da cell con un filtro applicato... non mi sembrano gran belle foto...
poi la bici sa il fatto suo..
Grazie dell'informazione, se qualcuno conosce un guidacatena x corone ovali mi faccia sapere, grazie!non ha problemi di interferenza ma non è un guidacatena per corona ovale e ci sta al limite... se fosse stata più ovale probabilmente non ci sarebbe entrataNon hai problemi di "interferenza" con il guidacatena visto che monti una corona ovale? Qualcuno sa indicarmene uno adatto al utilizzo con queste corone? Ho una carbon-ti che forse ha un "ovalizzazione" più accentuata (tipo FRM).
Grazie
è nativa 650b 170mm... dal lato pneumatico c'era un riduttore di un cm smontabileToglimi una curiosità, ma la forcella da 180mm è da 26" nativa...?
650b arriva fino a 170mm....
Hai fatto benissimo!calcola che la uso soprattutto per fare discesa... non volevo montare il fuscellino superpedalabile :)Sarò la pecora nera ma a me non piace molto.
Mi trasmette un senso di pesantezza , in particolare la foto del monocorona.
Probabilmente sarà colpa dei colori, o delle protezioni sulle pedivelle (cosa che ho sempre odiato) o forse anche del filtro applicato alle foto che scurendole mi fa questa sensazione.
BTW sembra pronta a discese importanti, quindi buon divertimento!
Le protezioni sulle pedivelle escono integrate con la guarnitura rotor... danno un senso di massiccio e anche la pedivella in sè è parecchio larga rispetto a molte altre.
a me piace!
Secondo me venivano meglio con i colori naturali.si... non sono un fotografo :)sarà, ma anche a me le foto non piacciono molto, sembrano foto da cell con un filtro applicato... non mi sembrano gran belle foto...
poi la bici sa il fatto suo..
Foto scattate con una compatta e filtro con photoshop, niente di professionale!
Ho la versione precedente e vorrei passare dalla pike 160 alla fox 36 180cm? Ma vorrei non stravolgerlaCome ti trovi con la fox 36 180??
Sai per caso quanto hai di angolo di sterzo?è nativa 650b 170mm... dal lato pneumatico c'era un riduttore di un cm smontabileToglimi una curiosità, ma la forcella da 180mm è da 26" nativa...?
650b arriva fino a 170mm....
Era 65 con forca 170... Sarà sui 64.6 piu o meno...Sai per caso quanto hai di angolo di sterzo?è nativa 650b 170mm... dal lato pneumatico c'era un riduttore di un cm smontabileToglimi una curiosità, ma la forcella da 180mm è da 26" nativa...?
650b arriva fino a 170mm....
Bene, la tengo a pressione un pelo piu bassa del dovuto ma con due token arancioni... Insomma un po di sag in piu e molto progressivaCome ti trovi con la fox 36 180??
Il wt è raccomandato per canale 35, avevo fatto delle prove e verificato che non si squadrava troppo. Non è il massimo in termini di scorrevolezza ma sullo scassato e come grip è ottimo. Era un esperimento x ottenere qualche vantaggio delle plus senza troppi svantaggi... Ha funzionato bene. Il procore in un setup del genere però mi sembrava necessario, o avrei fatto fuori i cerchi in una settimanasolo io mi sono fatto la domanda riguardo ruote e pneumatici? cioè il dhf è wt per adattarsi meglio nel cerchio da 35? e come ti trovi nella guida con questa configurazione?
se non si ha premura va bene !!!14,5kg con un 32x42...come ti trovi in salita? la coperta non è un po corta diciamo?
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