Bashguard su enduro 160+160?

oddiokasko · 29/1/08

Bene, il pacco è arrivato... presto faro le foto, nel frattempo un pò di dati:
Bash e-13 in policarbonato, 4 fori girobulloni 104, per corone da 36 210 gr.
Bash raceface in alu, 4 fori girobulloni 104, per corone da 36 175 gr.
Corona da 44 XT 83 gr.
Corona da 36 XT 55 gr.
Tra l'altro smontando l' e-13 per montare il raceface mi sono accorto che anche questo è crepato ...... e siamo a tre in plastica (2 e-13 1 truvativ)
Foto:

Carlo il dentista · 29/1/08

Attualmente monto una Atlas con la tripla ma sto sinceramente pensando di montare il paracatena al posto della 44 che tanto non uso mai.

giusecab · 29/1/08

bello il bash raceface, io lo uso sulla mia Gemini, tante botte e sembra ancora nuovo.
Per me è indispensabile
g.

joebar412 · 29/1/08

oddiokasko ha scritto:
Bene, il pacco è arrivato... presto faro le foto, nel frattempo un pò di dati:
Bash e-13 in policarbonato, 4 fori girobulloni 104, per corone da 36 210 gr.
Bash raceface in alu, 4 fori girobulloni 104, per corone da 36 175 gr.
Corona da 44 XT 83 gr.
Corona da 36 XT 55 gr.
Tra l'altro smontando l' e-13 per montare il raceface mi sono accorto che anche questo è crepato ...... e siamo a tre in plastica (2 e-13 1 truvativ)

...Caspita, sei riuscito a fare fuori un truvativ in policarbonato...secondo me il più "ignorante" di tutti...

Lo monto sulla biga da FR e ha assorbito urti allucinanti...sulla biga da Am, ho RF.

Curiosità: l'hai mica pesato il truvativ ?...A occhio mi sembra più leggero del RF.

superman · 30/1/08

joebar412 ha scritto:
...

Curiosità: l'hai mica pesato il truvativ ?...A occhio mi sembra più leggero del RF.

150 gr sulla bilancia di cucina, iperscarsa quindi prendete il peso con le pinze

SuperDuilio · 30/1/08

Carlo il dentista ha scritto:
Attualmente monto una Atlas con la tripla ma sto sinceramente pensando di montare il paracatena al posto della 44 che tanto non uso mai.

E' un'ottima idea, io l'ho fatto da qualche settimana e mi sto trovando benissimo.
Via il 44 ed il 32 ed al loro posto corona truvativ da 36 e bash Race Face come quello di oddiokasko.

oddiokasko · 30/1/08

joebar412 ha scritto:
...Caspita, sei riuscito a fare fuori un truvativ in policarbonato...secondo me il più "ignorante" di tutti....

Mah, guarda non so di quale modello parli, ma se è questo: http://www.bike-board.net/community/review/showproduct.php/product/570/sort/2/cat/13/page/1
è forse il più "esile" che mi sia passato per le mani.... tra l'altro non sono il primo a creparlo.....
Comunque ho aperto, a questo proposito un nuovo topic:
http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?p=1808941#post1808941

kikhit · 30/1/08

oddiokasko ha scritto:
Tra l'altro smontando l' e-13 per montare il raceface mi sono accorto che anche questo è crepato ...... e siamo a tre in plastica (2 e-13 1 truvativ)
Foto:

anche a me l'e-13 in lexan si è crepato, dopo un bel po' di botte.

joebar412 · 30/1/08

oddiokasko ha scritto:
Mah, guarda non so di quale modello parli, ma se è questo: http://www.bike-board.net/community/review/showproduct.php/product/570/sort/2/cat/13/page/1
è forse il più "esile" che mi sia passato per le mani.... tra l'altro non sono il primo a creparlo.....
Comunque ho aperto, a questo proposito un nuovo topic:
http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?p=1808941#post1808941

Si parlo di quello. E' chiaro che ognuno riferisce in base alle proprie esperienze personali ma sin ora ne sono soddisfatto. Per chiarire ancora meglio le mie impressioni, direi che nei punti dove impatta è piuttosto duttile (ossia rimane l'impronta dell'urto) ma di cricche sin ora niente. Poi naturalmente può essere che sia stato fortunato.

ang_82 · 19/4/08

permettetemi una domanda.
montando la doppia bisogna poi regolare il deragliatore?
perchè facendo delle prove (in previsione doppia+bash) sulla mia tripla metto il 32 con l'11 e naturalmente la catena striscia sul deragliatore...

credo basti regolare il fine corsa ma non vorrei dire ca**ate non essendo proprio ferrato in materia, illuminatemi.

ps: il 32 o 34 con l'11 è tollerato come incrocio catena?

Dynamite · 19/4/08

ang_82 ha scritto:
permettetemi una domanda.
montando la doppia bisogna poi regolare il deragliatore?
perchè facendo delle prove (in previsione doppia+bash) sulla mia tripla metto il 32 con l'11 e naturalmente la catena striscia sul deragliatore...

credo basti regolare il fine corsa ma non vorrei dire ca**ate non essendo proprio ferrato in materia, illuminatemi.

ps: il 32 o 34 con l'11 è tollerato come incrocio catena?

Se il deragliatore è montato in maniera corretta con la tripla, passando a doppia + bash è sufficiente agire sulla vite del finecorsa esterno per escludere la deragliata sul 44 che viene a mancare.
Se con 32/11 la catena struscia sul deragliatore devi regolare la tensione de cavo e/o il fine corsa.
Fai attenzione perchè, in caso tu abbia la full, la posizione della catena rispetto al deragliatore cambia quando sta seduto in sella rispetto a quando la bici è appesa al cavalletto. Infatti, col tuo peso sulla sella, la sospensione si comprime e la catena tende a "risalire" rispetto al deragliatore e può capitare che vada a strusciare sulla parte esterna che, verso l'alto, ha un "rigonfiamento" verso l'interno del deragliatore. Se così fosse, è difficile riuscire a trovare una regolazione in cui 32/11 e 32/32 (0 32/34) non struscino. Io ho risolto il problema alzando il deragliatore di 1mm e orientandolo leggermente verso l'esterno, in modo tale che quando sono seduto la catena non strusci più sul 34/11 (prima strusciava anche sul 34/12, nonostante 1000 regolazioni di cavo e fine corsa vari...).

Quanto all'incrocio, direi che è tollerato, anche se ovviamente è "border". Comunque, ritengo più dannoso per la catena l'incrocio speculare, ossia 32/32 (o comunque pignone più grande e corona media), perchè in quella configurazione normalmente si pompa parecchio in salita e la catena ne risente sicuramente di più rispetto all'incrocio 32 o 34 /11. Almeno, IMHO

oddiokasko · 19/4/08

Ti ha detto tutto dynamite......... l'unica cosa che mi sengto di dire in più è che puoi anche fare la regolazione finale del deragliatore tramite la vitina posta sopra il comando.... dopo averlo ben regolato sul cavalletto, ovviamente!

Dynamite · 19/4/08

ottimo!
ovviamente quando parlavo di "1000 regolazioni di cavo" intendevo effettuate mediante il registro sopra il comando, ma hai fatto benissimo ad evidenziarlo tu!

MRK · 19/4/08

per gli appiassionati della tripla, MRP sta per mettere sul mercato un bel prodotto utile a salvaguardare la corona più grande.
Guardate un'pò qui http://www.mrpbike.com/blog/

crips · 19/4/08

MRK ha scritto:
per gli appiassionati della tripla, MRP sta per mettere sul mercato un bel prodotto utile a salvaguardare la corona più grande.
Guardate un'pò qui http://www.mrpbike.com/blog/

Molto interessante ...

Dynamite · 19/4/08

... anche se nella realtà non è utile a salvaguardare una cosa più importante: l'incolumità di polpaccio, caviglia e tibia dai denti aguzzi del 44...

MRK · 19/4/08

...se quando scendi usi il 44, di probblemi, alle caviglie e polpacci, non ne hai.

Dynamite · 20/4/08

se invece quando scendi non usi il 44, ad es nel tecnico lento e stretto, la catena non copre i denti ed i problemi puoi averli. vado in mtb dal 1988 e qualche volta mi è successo, purtroppo. Per questo motivo ho smesso di usare il 44 ben prima che divenisse usuale sostituirlo col bash...

maxgastone · 20/4/08

Dynamite ha scritto:
... ho smesso di usare il 44 ben prima che divenisse usuale sostituirlo col bash...

Beh ma dalle tue parti fai presto ad eliminare i denti del 44: ti fai un paio di giretti sassosi e zac spariti tutti

Scherzi a parte concordo in tutto e per tutto...

Jolly Roger · 20/4/08

Dynamite ha scritto:
se invece quando scendi non usi il 44, ad es nel tecnico lento e stretto, la catena non copre i denti ed i problemi puoi averli. vado in mtb dal 1988 e qualche volta mi è successo, purtroppo. Per questo motivo ho smesso di usare il 44 ben prima che divenisse usuale sostituirlo col bash...

Concordo, naturalmente parlano di AM serio...

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