eh si è proprio così
Beh ma dalle tue parti fai presto ad eliminare i denti del 44: ti fai un paio di giretti sassosi e zac spariti tutti
Scherzi a parte concordo in tutto e per tutto...
Concordo, naturalmente parlano di AM serio...
se invece quando scendi non usi il 44, ad es nel tecnico lento e stretto, la catena non copre i denti ed i problemi puoi averli. vado in mtb dal 1988 e qualche volta mi è successo, purtroppo. Per questo motivo ho smesso di usare il 44 ben prima che divenisse usuale sostituirlo col bash...
Sentenziare che sul lento tecnico e stretto non capita di perdere il pedale, come fosse una regola assoluta....
Io non ho assolutamente detto che non può mai capitare, ma che se dovesse capitare sul tecnico, il piede istintivamente lo metti a terra senza toccare la corona.
Magari se tu usassi i flat andresti più sicuro.
Sarà che io vengo da discipline più discesistiche, il 44 quando scendo mi fa veramente comodo...ed in più non mi fa sbacchettare il cambio. Scendere senza che catena e cambio facciano rumore è troppo bello
sul lento tecnico e stretto...non ti capita di perdere il pedale, e se dovesse capitare metti il piede a terra e sei fermo.
Parlando d'altro: su un' enduro come da topic..... con doppia e bash..... 22/36..... togliamo qualche maglia? e se si quante?
avevo il bolder a 175 mm di escursione post., l'ho risistemato a 150 mm; contemporaneamente ho tolto il 44 inutilizzato killer dei miei polpacci e messo il bash.Parlando d'altro: su un' enduro come da topic..... con doppia e bash..... 22/36..... togliamo qualche maglia? e se si quante?
Ella matosca!.... manco a mazzate!....poi una settimana fa ho strappato una della quattro viti del 36, piegando la corona... ho cambiato sottosforzo e forse la combinazione di catena troppo tesa e viti non più controllate ha combinato il patatrac...
io, da buon ignorante senza tendicatena, mi son basato sulle istruzioni sram (dal loro sito) e sulle mie sensazioni, tipo cambiate perfette, nessuna reazione diversa dal solito sul carro e catena tesa al punto "giusto" (secondo la mia scarsa esperienza motociclistica). magari prima o poi mi ricorderò di chiedere a qualcuno un poco più ferrato, bici in manono, niente tendicatena... quale regola?
Ella matosca!.... manco a mazzate!
Sisi, ma se il lento tecnico ,come dici tù, è un ripidone con una pendenza vicino al verticale, magari con due o tre curve da fare senza esitazioni e senza toccare i freni sennò ti ribalti...quando hai messo giù il piede, ti ritrovi in fondo cappottato, o ancora peggio, contro un albero!sul lento tecnico e stretto...non ti capita di perdere il pedale, e se dovesse capitare metti il piede a terra e sei fermo.
Sisi, ma se il lento tecnico ,come dici tù, è un ripidone con una pendenza vicino al verticale, magari con due o tre curve da fare senza esitazioni e senza toccare i freni sennò ti ribalti...quando hai messo giù il piede, ti ritrovi in fondo cappottato, o ancora peggio, contro un albero!
Sisi, ma se il lento tecnico ,come dici tù, è un ripidone con una pendenza vicino al verticale, magari con due o tre curve da fare senza esitazioni e senza toccare i freni sennò ti ribalti...quando hai messo giù il piede, ti ritrovi in fondo cappottato, o ancora peggio, contro un albero!
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