1 euro un grammo. I pesi dei formula sono quelli, vedi le foto Delle pesate su internet. Pesano 160-165 g.i dischi pesano = sia per formula che per magura, i magura storm sl da 160 pesano 100gr, i formula r1r in coppia fanno 400gr circa EFFETTIVI i magura MT4 fanno sui 460 EFFETTIVI ma anche se fanno 360GR i formula sono solo 100gr di differenza perche i dischi pesano =.... ma il costo è decisamente superiore.. è troppo sbilanciata l'equazione
1 euro un grammo. I pesi dei formula sono quelli, vedi le foto Delle pesate su internet. Pesano 160-165 g.
Se la differenza di euro è inferiore alla differenza di peso allora è corretto. Inoltre parliamo di freni, quindi quelli che frenano meglio dovrebbero avere la precedenza a prescindere.
Purtroppo per i 9 kg i conti sono questi.
Mt6 ok, mt8 costano più dei R1 e pesano un pelo di più.Qui una comparativa abbastanza dettagliata, potere frenante molto simile al magura mt2\mt6
http://www.crcbike.it/tecnica/ottima-comparativa-tra-gli-impianti-frenanti-a-disco.html
fiacchiii!!!! ahahahaah, lascimao perdere, ho dei r1, e li uso su una front a.m enduro da 14kg, frenano pure troppoo,devo star attento a non pinzare troppo energicamente. i r1r li uso sulla front xc da 9kg( la mia)stesso discorso, i guide rs li uso sulla full enduro, come risposta immediata i r1 sono piu potenti dei guide rs, che pero sono piu modulabili e sono piu per le lunghe discese, la pompa radiale di formula avra' i suoi difetti ( poco modulabile ,un po di manutenzione in piu, costano molto) ma NON DI CERTO quella di non aver mordente o essere fiacchi di potenza, NE hanno da vendere di potenzaeppure non ne parlano bene, dicono che sono solo leggeri, ma fiacchi in potenza
https://www.bikeradar.com/gear/cate...s/product/formula-r1-racing-disc-brake-45974/
forse vado per i magura mt6\8
Mt6 ok, mt8 costano più dei R1 e pesano un pelo di più.
Eppure secondo quella tabella fatta con test di laboratorio hanno la stessa potenza frenante di un magura MT2fiacchiii!!!! ahahahaah, lascimao perdere, ho dei r1, e li uso su una front a.m enduro da 14kg, frenano pure troppoo, i r1r li uso sulla front xc, i guide rs li uso sulla full enduro, come risposta immediata i r1 sono piu potenti dei guide rs, che pero sono piu modulabili, la pompa radiale di formula avra' i suoi difetti ( poco modulabile ,un po di manutenzione in piu, costano molto) ma NON DI CERTO quella di non aver mordente o essere fiacchi di potenza, NE hanno da vendere di potenza
Ti assicuro che per fermarti con i magura la leva la devi strizzare per bene, con formula no.la cosa buffa è che i MT8 frenano meno dei MT2 !.... almeno secondo quella tabella comparativa, GLI MT2\4\6 hanno lo stesso identico potere frenante, come vedi i formula r1r sono = 104Nm VS 103Nm quindi =
la tabella conta una fava.questi test sono di parte, i magura sono i freni in assoluto che frenano meno , paragonati a shimano e formula, dopo di tabelle e pubblicita di forum contano poco, i componenti vanno provati, shimano e formula frenano con 2 dita e con poca forza, con i magura servono 2 mani per fermarsiEppure secondo quella tabella fatta con test di laboratorio hanno la stessa potenza frenante di un magura MT2
Ti assicuro che per fermarti con i magura la leva la devi strizzare per bene, con formula no.
Sono frenate diverse anche se la potenza è simile.
la tabella conta una fava.questi test sono di parte, i magura sono i freni in assoluto che frenano meno , paragonati a shimano e formula, dopo di tabelle e pubblicita di forum contano poco, i componenti vanno provati
E comunque stiamo parlando di bici che deve arrivare a 9 kg. Hai solo due possibilità, r1r o mt8 (eventualmente mt6 ma devi poi recuperare altrove quei grammi).
Se parti già rinunciando a questo e poi a quello arrivi a 10.5 kg soliti. Fidati è così.
Ragazzi...magari mi sbaglierò, magari sono strano io. Ma perché inseguire la bilancia? Soprattutto su un mezzo che deve essere resistente ed affidabile?
Non dico sia il caso dell'OP ma cavolo ho visto ragazzini su delle aspect da 15kg sverniciare tizi con la sid wc e la factory su mezzi da 6-7000 euro da meno di 9kg durante gare di xc. Meno pippe e più sostanza.
@IvanoRoma permettimi di dirtelo ma per come la penso io, a meno che non si facciano gare di xc prendere una front del genere è un controsenso quando ci si può fare una trail bike decisamente più affidabile e "tosta"...posso chiederti che uso ne farai?
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Ivano, non è che se fai quello allora non serve fare altro. Devi fare tutte e due le cose!!! Per il peso prefissato non devi lasciare nulla al caso, altrimenti dici voglio una buona bici e basta e ok.ma se investo quei soldi prendendo una FOX32 Sc factory limo oltre 150gr ansiche 100 no ? con la stessa spesa !
affidati pure a s.giuseppe. ma la realta e' un altra, fai come vuoi, la bici e' tua, ma dato che hai una genius da 15kg da e non hai mai avuto e provato bici e componenti xc, affidati e ascolta i consigli da chi pedala e chi conosce da diversi anni il mondo del xcio preferisco attenermi a risultati di laboratorio, le senzazioni lasciano il tempo che trovano... almeno io la penso cosi ...
Ah ok..allora se ti serve per allenarti va bene. Ma un consiglio, non badare troppo al peso. Guarda che già una mtb da 11kg è una signora bici, che ti permette di salire al pari di quella da 9 e magari è più resistente ed affidabile. Fatti una exceed e ti togli il pensieroho gia una trail bike ! una bellissima scott genius 940 con telescopico ! un carro armato ! questa mi serve solo per allenarmi in settimana, poi il fine settimana mi diverto con la scott !
Ivano, non è che se fai quello allora non serve fare altro. Devi fare tutte e due le cose!!! Per il peso prefissato non devi lasciare nulla al caso, altrimenti dici voglio una buona bici e basta e ok.
Se vuoi 9kg devi limare ovunque, soprattutto col tuo telaio.
Ah ok..allora se ti serve per allenarti va bene. Ma un consiglio, non badare troppo al peso. Guarda che già una mtb da 11kg è una signora bici, che ti permette di salire al pari di quella da 9 e magari è più resistente ed affidabile. Fatti una exceed e ti togli il pensiero
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