QUALI SONO LE VOSTRE IMPRESSIONI? NESSUNO DI VOI PUò FARMI AVERE IL MANUALE D'USO E MANUTENZIONE DI QUESTO AMMO? GARZIE :eek:
5th ELEMENT
- Creatore Discussione topack
- Data di inizio
Il manuale per la taratura lo scarichi dal sito della Progressive:
http://www.progressivesuspension.com/5th-element.html
cmq non è niente di complicato.. il manuale è ben fatto...
http://www.progressivesuspension.com/5th-element.html
cmq non è niente di complicato.. il manuale è ben fatto...
metaltommy ancora non ha comprato l' attacco per gli hs 33, se potete mandarmelo via e-mail il manuale ve ne sarei grato. l'indirizzo è sul mio profilo. Grazie :eek: :eek: :eek:
Lascia perdere, prenditi un buon Fox piuttosto che vai tranquillo, IMHO è inutile usare questi ammortizzatori con mille regolazioni perchè nessuno li sà regolare bene, poi le regolazioni andrebbero fatte testando e non facendo prove con la bici ferma.
Basta vedere quello che fanno in coppa, non c'è nessuno che li sappia regolare, vedevo il meccanico di Bas De Bever che consultava il manuale , mentre tutti gli altri lo portano direttamente a mettere a posto allo stand Progressive!
Che senso ha?
Poi lasciamo perdere la molla in titanio che costa una valanga e l'avete mai provata a sollevare, io non ho notato questa grande differenza di peso da una normale.
Ciao
Pippoz
Basta vedere quello che fanno in coppa, non c'è nessuno che li sappia regolare, vedevo il meccanico di Bas De Bever che consultava il manuale , mentre tutti gli altri lo portano direttamente a mettere a posto allo stand Progressive!
Che senso ha?
Poi lasciamo perdere la molla in titanio che costa una valanga e l'avete mai provata a sollevare, io non ho notato questa grande differenza di peso da una normale.
Ciao
Pippoz
Pippoz ha scritto:
..domanda... l'hai mai provato? Se lo provi (ovviamente tarato bene) non puoi negarne l'efficacia!
Sul fatto che nessuno lo sappia tarare mi sembra esagerato, dato che fondamentalmente non è diverso da un ammortizzatore normale(valvola a parte).. è solo che ha più regolazioni. Se uno sa tarare un ammo normale, non troverà particoalri problemi a tarare un 5th...
Per quanto riguarda la molla in titanio, adesso la fanno anche in acciaio, per il peso, non sò, ma il titanio pesa circa la metà dell'acciaio...
[quote="Comaz15]
..domanda... l'hai mai provato? Se lo provi (ovviamente tarato bene) non puoi negarne l'efficacia!
Sul fatto che nessuno lo sappia tarare mi sembra esagerato, dato che fondamentalmente non è diverso da un ammortizzatore normale(valvola a parte).. è solo che ha più regolazioni. Se uno sa tarare un ammo normale, non troverà particoalri problemi a tarare un 5th...
Per quanto riguarda la molla in titanio, adesso la fanno anche in acciaio, per il peso, non sò, ma il titanio pesa circa la metà dell'acciaio...[/quote]
Ciao, certo che l'ho provato, non nego che possa lavorare bene ma dico che preferisco altri ammortizzatori, Fox soprattutto, anche se personalmente uso X-fusion ed ho provato shock Works, DNM etc..
Per quel che riguarda le regolazioni, ti parlo per un utilizzo agonistico, è logico che per uno che vuol fare fr tranquillo va bene così com'è come tutte le forcelle e gli ammortizzatori,per quel che riguarda il fifth element posso dirti che siamo stati (ci hanno messo le mani i Pedroni, Rosson, Iannis e ti posso assicurare che per gli ammortizzatori la sanno lunga)un pomeriggio intero e gran parte della serata a smontarlo, cambiare posizione delle lamelle, gradazione dell'olio etc riuscendo a migliorarne il funzionamento ma senza ottenere il risultato cercato.
Chiedi a Giacomino che è il meccanico della Royal Racing e di Steve Peat e vedrai....lo portano dal fornitore e se lo vanno a prendere due ore dopo.
Ciao
Pippoz
..domanda... l'hai mai provato? Se lo provi (ovviamente tarato bene) non puoi negarne l'efficacia!
Sul fatto che nessuno lo sappia tarare mi sembra esagerato, dato che fondamentalmente non è diverso da un ammortizzatore normale(valvola a parte).. è solo che ha più regolazioni. Se uno sa tarare un ammo normale, non troverà particoalri problemi a tarare un 5th...
Per quanto riguarda la molla in titanio, adesso la fanno anche in acciaio, per il peso, non sò, ma il titanio pesa circa la metà dell'acciaio...[/quote]
Ciao, certo che l'ho provato, non nego che possa lavorare bene ma dico che preferisco altri ammortizzatori, Fox soprattutto, anche se personalmente uso X-fusion ed ho provato shock Works, DNM etc..
Per quel che riguarda le regolazioni, ti parlo per un utilizzo agonistico, è logico che per uno che vuol fare fr tranquillo va bene così com'è come tutte le forcelle e gli ammortizzatori,per quel che riguarda il fifth element posso dirti che siamo stati (ci hanno messo le mani i Pedroni, Rosson, Iannis e ti posso assicurare che per gli ammortizzatori la sanno lunga)un pomeriggio intero e gran parte della serata a smontarlo, cambiare posizione delle lamelle, gradazione dell'olio etc riuscendo a migliorarne il funzionamento ma senza ottenere il risultato cercato.
Chiedi a Giacomino che è il meccanico della Royal Racing e di Steve Peat e vedrai....lo portano dal fornitore e se lo vanno a prendere due ore dopo.
Ciao
Pippoz
Ei ragazzi posso dire anche la mia versione? possiedo il 5th e devo dire che funziona bene per quanto riguarda le regolazioni sono più che daccordo che siano complicate ma è una questione di abitudine ho tribulato per 4 anni con dei wp sulla moto e mi sono anche divertito a trovare la giusta regolazione per un biker è la stessa cosa uno deve provare e riprovare le varie soluzioni e apprezare anche i piccoli cambiamenti, dopo se uno è bravo va forte anche con il pistone del bagagliaio della macchina!!! con questo voglio dire che non è certo l' ammo con tante regolazioni che ti fa andare forte, ma la sezazione di sicurezza che ti dà, qualunque esso sia , è una mia opinione non una presa di posizione!! CIAO VECI :D :D :D :D
Pippoz ha scritto:
Non metto in dubbio la competenza delle persone che hai citato, però sarebbe interessante sapere qual'è il "risultato cercato"...
E poi , quali problemi o limitazioni avrebbe? (così tanto per discutere, eh!
)Ciao PIPPOZ, sinceramente posso dirti che anche da sregolato il 5th element va molto meglio di un vanilla rc che ho provato su di una bici praticamente identica alla mia. Voglio regolarlo perchè non riesco nemmeno ad immaginare quanto può rendere questo ammo con la dovuta messa a punto. Comunque i fermoni come me potranno apprezzarlo anche non " in perfette condizioni" e ti assicuro che la differenza rispetto al vanilla c'è e si sente. :-? :-? :-? :-? :-?
finto elemento....grande ammo! c'ho messo un giorno per regolarlo , andando a cercare anke terreni diversi per sentirne la risposta e penso do aver trovato la regolazione ..."giusta".....PROVATO: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: .....VALE QUELLO KE COSTA..... 8-)
Forse non mi sono spiegato bene, io non dico e non ho mai detto che sia n brutto ammortizzatore e di sicuro funziona bene, dico che io preferisco un Fox e che per un uso agonistico estremo non è il massimo, anhe Zanchi e Bonanomi se guardate usavano un Vanilla RC mettendoci la molla in titanio del fifth element,dopo che funzioni bene di per sè con quello che costa ci vorrei ben sperare....
@Comaz:ma a parte tutto le difficoltà di settaggio principale erano sul ritorno troppo sparato....su altri mono, puoi cambiare l'ordine delle lamelle, sul Fifth no, poi su quelli normali solitamente usi oli con gradazioni che non vanno oltre il 10 sul Fifth ci si provava avvicinandosi ad un 20 ed ancora non bastava...
@Comaz:ma a parte tutto le difficoltà di settaggio principale erano sul ritorno troppo sparato....su altri mono, puoi cambiare l'ordine delle lamelle, sul Fifth no, poi su quelli normali solitamente usi oli con gradazioni che non vanno oltre il 10 sul Fifth ci si provava avvicinandosi ad un 20 ed ancora non bastava...
è vero, Zanchi e Bonanomi non lo usano, primo su tutti per questione di sponsor, e secondo perchè nessuno di loro mi sembra sia dotato di una bici con schema di sospensioni mono-cross. è noto infatti che i migliori benefici dal 5th element si traggano proprio con questo schema di sospensioni. Comunque, se non mi sbaglio, il vincitore del REDBULL RAMPAGE 2002 era in sella ad una Bullit con 5th element :-? :-? :-? :-?
Aggiornatevi!
Progressive farà uscire nel 2004 ammo con sola regolazione del ritorno e pressione camera d'aria supplementare (5th Element 2-Way) e modello più evoluto con in più quella della compressione (5th Element 3-Way). Il tutto per semplificare la vita ai biker e per avere prodotti sì evoluti ma con prezzo non astronomico...
Il corpo del 5th Element 5-Way (il nome del modello classico) subirà alcune modifiche per renderlo più "snello" e farlo entrare più facilmente all'interno di telai e carri.
Dimenticavo, un nuovo ammo ad aria a grosso volume, per bighe da FR.
Ciao
Progressive farà uscire nel 2004 ammo con sola regolazione del ritorno e pressione camera d'aria supplementare (5th Element 2-Way) e modello più evoluto con in più quella della compressione (5th Element 3-Way). Il tutto per semplificare la vita ai biker e per avere prodotti sì evoluti ma con prezzo non astronomico...
Il corpo del 5th Element 5-Way (il nome del modello classico) subirà alcune modifiche per renderlo più "snello" e farlo entrare più facilmente all'interno di telai e carri.
Dimenticavo, un nuovo ammo ad aria a grosso volume, per bighe da FR.
Ciao
ciao mi interessa molto questa cosa, perchè non ne ho mai visto uno smontato. Cosa intendi per ritorno "sparato"? A me pareva parecchio frenato, quello che ho "tastato".Pippoz ha scritto:
Cosa intendi per "non si può cambiare l'ordine delle lamelle"? E di quali lamelle parli? Quelle del ritorno? Sulla compressione non dovrebbe averle.
Altra cosa, dato che l'hai visto smontato, il passaggio da corpo principale a serbatoietto separato, com'è? Un semplice foro, o ha delle lamelle?
grazie
topack ho gia' trovato chi mi aiuta con il mio di ammo, uno che ci capisce!! vincitore della penultima prova del motomondiale classe 125cc tanto oramai e' abituato a sopportarmi................. io l'ho sopportato portandolo in bike le prime volte........
Si, ma pensi possa aiutare anche me oppure è una cosa di cui puoi beneficiare solo tu???? Fammi sapere anche perchè ne ho davvero bisogno :eek: :eek:tomb ha scritto: