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Arrivata e montata... Finalmente una vite seria con brugola da otto ed interamente in acciaio..... Esattamente il 291% in più (7850:2700) ma sono sicuro di ritornare a casa..... Quando serri senti proprio che è "arrivata"..... Non capisco nelle guarniture FSA come possa funzionare, è anche li...

Ho comprato questa.... La fanno in ergal e in acciaio... Che figata Chiaramente quest'ultima

Infatti... Perchè buttarla?????... Poi di questi tempi........ Mi metto alla caccia di un bullone serio e in alluminio PIENO che pesa 4 grammi in piu dell'FSA.... Ma per serrare la ghiera ci sta una chiave particolare? Mai vista....

Esattamente..... è autoestraente...... Prima del FAMIGERATO bullone c'e una ghiera che evita di perderlo eccola chiaramente la serro alla buona perchè non ho la chiave esatta,,,,,,, la stringo alla meglio con la pinza per togliere gli anelli seeger La filettatura è ok come l'asse La...

Sono uscito con tutta l'acqua...... :loll: L'asse e la filettatura sono OK..... Forse serve solo un bullone serio M18 in alluminio pieno e SERIO come quello originale con brugola da 8..... Il CESSO FSA stamattina per riserrarlo la brugola da 5 è andata.... Vorrei parlare con FSA per chiedergli...

Io domattina ricontrollo.... Da queste parti piove bene domattina sar difficile pedalare, una tragedia....... Io ho avvitato la vite FSA nell'asse da 24 senza pedivella e mi pare serra a dovere......... Certo rispetto alla originale M18 sopra completamente in alluminio pieno è un...

Oggi giretto su strada per evitare di bestemmiare domani agli inizi tutto bene poi tornando a casa si è svitato tutto...... :omertà: Pedivella sx per poco me la perdo a due passi da casa.... Non ho potuto nemmeno bestemmiare perche i SANTI li avevo tirati tutti giu domenica riserrando 564...

Domenica ad un certo punto ho sentito che nella pedalata c'era qualcosa che non andava.... Mi stavo per perdere la pedivella sinistra....... :-( Ho continuato il giro ma ho dovuto serrare non so quante volte, ho resuscitato tutto il vangelo......:loll: ogni chilometro si allentava.... Torno a...

Scusatemi... Invecchio... Qualche anno fa avevo trovato in questo forum la procedura di spurgo dei freni descritta nell'allegato.... E' esatta???? Ho fatto una correzione a penna.... Lo stroke è la vite di regolazione della distanza della leva freno?????? Ho le leve (ENTRAMBE....:-() che...

La mia guaina è intera dal manettino al cambio....... In MTB i cavi scoperti è una cagata pazzesca....

Infatti... ho sostituito il cavo e non è cambiato nulla, la guaina non ci avevo pensato.... Quello che mi manda ai matti perche col 44/11 a 50 all'ora la trasmissione funziona una bomba?????

Solitamente Shimano HG53..... Non andava ho messo una KMC.... Stessi problemi coi pignoni piccoli e SOLO col 32..... Non cambio mai.... Cassetta XT 11/34 Shimano da sempre.....

Io ormai sono 25 anni sempre e solo tripla..... Col 32 utilizzo tutti e nove i pignoni con le altre due corone solo 6...... Non ho mai avuto problemi....... Non so cosa succede......

Ciao... Mi serve uno forte... Vetusta bici 3x9V.... Ho sempre sostituito la trasmissione da solo..... Cambio al solito cassetta, catena e 32..... Rimonto in sella e SOLO col 32 con l'11 la trasmissione scricchiola sembra che la catena su quel pignone non ci vuole proprio stare...... Con il 13 un...

Ho stretto ora il reggisella a 500 GM quindi circa 5Nm e ad un certo punto è scattata.... Sembra ok... Di più non so.... Se la metto a serraggi minori scatta proporzionalmente.... È una BRITOOL.... Made in England... Mica chiacchiere....