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Per aggiungere qualche esperienza mia, Ho notato che - su lunghi giri solo di asfalto (150+km) alla fine una gravel stanca di piu di una bdc perché vai piu piano quindi stai piu tempo in sella - una full da xc settata bene (ruote leggere copertoni da gara) su terreni scorrevoli non va cosi piano...

Per prima cosa sei alto su una gravel, tanto alto Poi sei “largo” con quel manubrio E poi il telaio è piú lungo di foderi e piu morbido tutto questo ti rende alla fine meno aerodinamico e reattivo

Ci sono cascato anche io nel prendere una gravel come bici unica. Top di gamma, monocrona 13v peso di 8kg. Due set di ruote: stradali slick e gomme cattive da mtb risultato? Su asfalto sei lento, zero aerodinamico, andare a 40k /h è dura Su sterrato? In salita va anche su bene ma in discesa...

L’anno scorso ho preso la scott spark rc pro montata XTR da 7000 di listino a 4000 ormai i listini non hanno piu senso

Fa cosi la differenza in gara che nel 2024 mondiale e olimpiade uomini e donne sono stati vinti da xtr meccanico.

La mia esperienza con sram si è fermata al red elettronico di due anni fa. Fatto cosi bene che il deragliatore davanti faceva sempre cadere la catena in quanto fletteva troppo rispetto al telaio. Invece il dura ace 11v non sapeva di essere vecchio e superato e ha sempre funzionato perfettamente.

Esatto! Quindi se adesso il t-type è indistruttibile, in caso di forte urto si rompe cosa? Il telaio?

È una battaglia persa, i moderatori qui difendono Sram T-Type alla morte contro ogni qualsiasi logica osservazione, ai limiti dell’aggressione (vedi alcuni commenti su youtube). evidentemente tutti quelli come noi che in 20 anni di MTB (xc) non hanno mai rotto un cambio o un forcellino...

Ah quindi non esistono Gravel che escano con Ekar? :D o Sram 12v? O Grx 12v?

Limitante? Con un 12/13 v monocorona vai dal 40-9 al 40-48 che abbia salti ok, ma che sia limitante come sviluppo metrico…mah

Ma è dovuto ad un urto o si sta sfogliando?

Si ormai sono puri investimenti speculativi. Io qualche cosa di bello avendo iniziato nel 94 ancora ce l’ho… Ma gioco solo a commander e pauper

Magic ha mille formati, per tutte le tasche. Al momento va molto la modalità commander in cui si gioca in 4 (tutti contro tutti) e si usa un mazzo da 100 carte con al massimo 1x per carta

Ho avuto dei trp ibridi meccanici/idraulici. Peso a parte, non ho mai avuto dei freni cosi potenti sulle mie bici. E ho avut0 TUTTO: dura ace, Ekar, Sram, XTR, XT…

Da maniaco della protezione della bici, impellicolo tutto me compreso. mie considerazioni: - contro sassate potenti e sfiga, niente protegge veramente al 100% - i cerchi non ha senso pellicolarli perché per avere una protezione decente da quello che puo graffiarli davvero (quindi sassi e non...