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Alla fine ho fatto anch’io così, però mi dovrebbero spiegare perché per prendere un rettangolo di latta bisogna andare in motorizzazione! Capirei se ti consegnassero una targa ripetitrice con stampate le lettere della tua targa, ma dato che le lettere te le devi mettere tu è un‘assurdità...

Appena rientrato da un giro nelle Fiandre di una decina di giorni. Dall'ultima tappa, Brugge, abbiamo portato a casa qualche ricordino dello storico birrificio De Halve Maan, della famiglia Maes (birrai da metà '800 giunti alla sesta generazione). Trasportino con i principali tipi prodotti...

Le specy Ground Control in versione Grid T7 dovrebbero stare sugli 850-900 grammi La versione Control T5 sta sui 750, ma forse per te è troppo leggerina

sui miei G2 le rotelline si sono inchiodate dopo pochi mesi di vita (e leggendo online ho visto che non è un problema sporadico): avranno pensato che facevano prima a toglierle piuttosto che modificarle in modo da farle funzionare bene

se vuoi abbassare il manubrio, hai già provato a girare l'attacco, mettendolo con i 6° in negativo?

non ci giurerei che il passaggio a bordo ciglio fosse voluto: nel fotogramma postato è ben in mezzo alla traccia, in quel punto doveva iniziare a piegare a destra per restare bene sulla traccia. Ma dal fotogramma successivo mi sembra che la ruota posteriore stia iniziando a derapare...

Povero Andreas, e’ stato veramente sfortunato, una volta innescata la dinamica dallo sbandamento della ruota era impossibile rimediare, era già troppo oltre il ciglio, non c’erano appoggi possibili

ok, grazie, quindi l'indicazione dei giornali relativamente alla Vallelunga non erano molto precise.

avete capito il punto dell'incidente? gli articoli parlano della Vallelunga, nell'ultimo video da lui postato se non sbaglio era sulla cima del Piz Duleda. E' sceso verso la forcella Nives e da lì stava dirigendosi verso il rifugio Puez? Forse anche le condizioni meteo hanno inciso. Sono zone...

Secondo me non serve, uso il grasso apposito (poco giusto in corrispondenza del collarino) solo nel caso carbonio-carbonio

Questo è vero, a volte anche una caduta per un piccolo urto può risultare fatale. Occorrerebbe conoscere esattamente la dinamica dell’evento

Esatto, però una cosa non mi convince: se era ferma alle strisce per i precedenti pedoni, diciamo a un paio di metri forse anche meno dalle strisce, come può aver accelerato in così poco spazio fino ad una velocità tale da risultare mortale per il pedone? Ripartendo da fermo, in 2 metri...

Il vecchio FT Control T5 sta sui 650-670 grammi, poi non so se la differenza è dovuta alla carcassa o al battistrada

in pratica è una versione più compatta (e con schermo più piccolo) del 540, con metriche specifiche, allo stesso prezzo: giusto?

Alta, ma non penso faccia differenza, la quantità di lattice non penso riempa completamente il copertone fino ad arrivare alla valvola anche se sta in basso