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Tutto quello che hai detto si fa anche con la gravel Se dici che mediamente fai giri corti e vuoi andare più veloce possibile in discesa su sentiero allora sono d'accordo meglio una XC

È versatile perché se vuoi fare un giro da 200km non sei costretto a farlo tutto su bitume come faresti con una BDC, lo puoi fare certamente anche con una XC ma il dispendio di energia non è lo stesso Se uno prende una gravel pensando di farci AM facendo i trasferimenti su bitume a 50km/h è...

Dai commenti si evince che la maggior parte di quelli che schifano la gravel non hanno mai avuto una gravel, una netta minoranza ha avuto la gravel pensando di farci DH o il giro d'Italia :mrgreen: La maggioranza di chi ha una gravel ne è contento Questo tanto per dire che quello che ho detto...

La scoperta dell' acqua calda :mrgreen: Per fare XC più o meno spinto meglio una bici da XC Per fare giri da centinaia di km meglio una gravel rispetto ed una XC e anche ad una BDC

Semplicemente non è una tipologia che interessa a te Fare Lunghi giri con solo bitume è abbastanza uno schifo ed è quello che puoi fare con un BDC, lunghi giri li puoi fare anche in MTB ma se lo scopo è quello meglio la gravel Al di là di tutto questa non è una gravel da viaggio

Il toe overlap è un falso problema molte bici da strada o gravel lo hanno io stesso sulla gravel ce l'ho mai toccato la ruota durante l'utilizzo Per quanto riguarda l' altezza dell'anteriore una ruota di diametro maggiore andrebbe associata ad una forcella con meno escursione volendo avere più...

Meglio della grizl non saprei ma 6700 euro di solo telaio se per te è meglio sei tu che ti fai prendere per il culo Ad ogni modo a me fa cagare

Se l'ha pagata poco per avere il telaio per fare un montaggio custom ci può stare altrimenti era meglio prendere la 9.8 nuova ed aveva già la bici pronta nuova e avrebbe speso meno

Ti hanno venduto una 9.8 tarocca nel senso che hanno trasferito tutti i componenti su un' altro telaio e l' hanno montata basica Ma prima di prenderla non hai controllato il montaggio di serie da sito Trek? Spero non l' hai pagata più di 500 euro

Al posteriore ha un QR 141 È da buttare tutto nel cesso e cambiare bici :mrgreen:

Una bici da DH può essere concepita senza tiro catena su una bici da Trail un ingaggio ritardato sul pedale è più deleterio di un eventuale tiro catena, tutto l' imbaraccamento aumenta il peso e su una bici da Trail non è la sua e comunque è molto difficile avvertire il tiro catena anche con...

Tutto l' imbaraccamento servirebbe ad arrivare giù un secondo prima ammesso si guadagni qualcosa senza una gamba rotta dal tiro catena? Forum marrone sempre top down :smile: :smile::smile:

Su un fulcro alto con puleggia sarebbe come montarlo su una front, anzi dal punto di vista dello sbattachiamento catena avrebbe pure più senso su una front :mrgreen: C'è un flippamento di cervelli impressionante :smile: