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no non sono più sicuro, a sto punto la lascio o col 32 di serie o ci metto il 34, se compro la bici, poi vedo come va. Dovrò regolarmi le uscite con tempi più lunghi di percorrenza

la mia bici da trekking è già una gravel ma con manubrio flat, la presi apposta per uso gravel, ma la gravel non va bene a cominciare dai cerchi e dagli pneumatici che monta, non va bene x certe strade, lo sapete meglio di me, dai. Ora come ora quando incotnro un percorso troppo sconnesso faccio...

no raga al massimo finisce che non compro nulla, io sono quel 2% che si distingue dalla massa, sempre! :)

ecco la cosa che mi spaventa, andare con un carroarmato x il 70-80% su asfalto per poi farmi il setiero di montagna di pochi km. La mia trekking è più sotitle e agile, ma avendo il manubrlio flat l'attrito c'è anche su quella, però con la trekking ci ho fatto lunghe escursioni misto asfalto e...

ma poi ditemi una cosa , voi per raggiingere i sentieri come ci arrivate? non dovete fare asfalto per usicre dalla città? e come lo affrontate? no perchè io ne incontro tanti di ciclisti in mtb che fanno lo stesso mio percorso su asfalto, poi loro evidentemente raggiungeranno gli sterrati, ma...

io ho una mtb 26 anni 90 48-38-28 avanti e dietro ci ho messo un pacco pignoni 13-29, e anche quando pedalo col 13 è molto più reattiva e scorrevole della trekking 28"

30x9 hai s.m. di 7,600, in pratica lo stesso che ho io col 48x14 o che avrei col monocorona 34x10, alla fine siamo li.

nell'articolo pare sia esattamente il contrario, lo hai letto?

x chi dice che è meglio aumentare la frequenza di pedalata piuttosto che la durezza del rapporto: https://www.bikeitalia.it/cadenza-o-frequenza-di-pedalata-corretta/?fbclid=IwAR0my-Hi60ziqZh2P-cevXmDpUe2WxZLfJ5HxIoGBP5snxUlUX-i4zpxbp0 e questo conferma quanto ho detto qualche pagina fa Altra...

le gravel costano troppo e alla fin fine sono molto simili alla ibrida che ho già, forcella rigida, cerchi da 700, copertoni da 42, cambia solo il manubrio, appena il percorso o gli ostacoli si fanno più accidentati avrei gli stessi problemi che ho ora buche, pietre, radici, gradini.

oggi se ho un oretta libera faccio un giro e provo in piano a spingere solo col 48x14, se riesco a pedalare "agile" senza stancarmi allora vuol dire che posso pensare di passare anche al 36x10. Vi aggiorno, anche perchè la voglia di prendere una mtb vera e scordarmi degli ostacoli è tanta. Non...

ahahah, no io no, ma il mio amico di uscite li fa, e con qualunque bici, te lo assicuro, è una leggenda, ovviamente mangio la sua polvere, e ha 20 anni più di me

eh hai centrato il punto, proprio per paura di sbagliare bici decisi di affiancare alla bdc questa da trekking, che ha la tripla col 48 davanti, pensando di poter affrontare tutti i terreni, e in effetti è così, o quasi, quando incontro strade o sentieri più accidentati dove la trekking cammina...

li posso pure mettere 4 denti sulla bdc, che problema c'è, un mio amico ha due bdc una col 50 e una col 53 e usa entrambe senza problemi, anzi quella col 50 la vuol vendere perchè si trova meglio col 53, pedalata più rotonda

si, ma dietro ho aggiunto pure un dente al pignone, parliamo di rapporti, e la matematica non è un opinione, sono 1,400 contro 1,600 circa di sm, 0,200cm di differenza, sono tanti per te? se può interessare qui si parla della differenza fra 32 34 e 36 e quale conviene montare col cambio a 12...