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e l'oscar per miglior attore protagonista va a...... Marco!

i silver e bronze hanno le stesse performance o è lecito aspettarsi che siano uno (o due) gradini sotto gli ultimate?

grazie per le dritte

poco grip nel senso che quando devi fare pezzi a piedi grippa poco? bo, non so che prendere...

perchè era un modello che stavo prendendo in considerazione. Le mie NW overland si stanno distruggendo (un po' deluso in effetti) e avendo i pedali CB mallet volevo prendere la scarpa abbinata per avere piena compatibilità (le NW credo che non lo siano al 100%)

mi dici di più sugli aspetti negativi delle CB mallet?

Nessun problema di sorta rispetto alla compatibilità coi pedali CB (mallet enduro E ad esempio)? Grazie

spero di non incontrarti mai :via!:

ne presi uno si Ali ma alla fine non ho mai nemmeno provato a metterlo. Il mio ha solo un'aletta spezzata quindi riesco ancora ad agganciarlo

solo che non ho una stampante 3D...e spendere 38$ per un tappino è oltraggioso Non capisco perchè nessuno lo produca esattamente come ha fatto quell'utente e lo venda aftermarket. Tutti quelli che si trovano in giro sono "piatti" e non viene un bel lavoro

sperò abbiano fatto un sistema di sostituzione delle alette posteriori in caso di rotture (il mio 530 è monco). Sembrano esserci due viti dietro, speriamo...

ho già cambiato i core. Probabilmente è un po' intasata alla base o lungo lo "stelo", non so. Resta il fatto che comunque, anche se uno adotta tutti i truck possibili, c'è sempre questa possibilità. Ti garantisco però che con la pompetta a mano (protool) la gonfio senza problemi. Giusto per...

arriva fino a 8 bar sul display. Bo, forse sono davvero troppo intasate per una gestione con il il compressorino, anche se sento l'aria defluire abbastanza bene e con la pompa a mano non faccio tutta sta fatica

ho provato, non funziona

se deve succedere, che succeda in salita! :mrgreen: