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https://www.bike-components.de/en/LEVELNINE/Team-AM-MTB-35-Stem-p55660/ Questo è l'attacco manubrio (io l'ho montano con lo stesso gap sulle 4 viti - a croce) Gli spigoli del frontalino mi sembrano abbastanza smussati, lato attacco invece un po' meno

Intendi tipo bave sul profilo dell'attacco?

Ma quindi c'è come un rivestimento? Perché effettivamente in alcune zone si vedono delle piccole grinze (bisogna zoomare molto le foto), la più evidentemente cmq nella zona del collarino che di sicuro non ho serrato molto ma sicuramente ho ruotato un po' per trovare la giusta posizione/pressione

Foto

Allora, manubrio smontato e non è visibile alcuna crepa, fatto prova a picchiettare con oggetto metallico e i suoni sembrano simmetricamente identici. La cosa più "interessante" è un bel segno in corrispondenza dei collarini dei freni (confermo che erano stretti il giusto e ruotavano sotto...

Quello che mi ha fregato è stato di basarmi sulle coppie max indicate sui comportamenti.. 3-4 Nm su manopole e freni e quindi no problem mentre su stem è indicato max 8 Nm e mi sono tenuto un po' più "basso" a 7 Nm 100% mio errore ma se ci fosse stato scritto sul manubrio max 5 Nm......

Martedì saró a casa, smonto e vi faccio sapere

No i collarini freni e le manopole non sono arrivato neanche a 3 Nm

una a torsione (quella fornita da canyon). la prossima srttimana che torno a casa, prima di smontare l'attacco, proverò a vericare con una chiave tarata l'effettiva coppia

Ok capito...ho trovato il thread in cui si parlava della lastra...per un attimo mi ero illuso

Proverò. Grazie

Mi spiegheresti meglio pfv? Dove e a che costi si può fare?

Ciao, Ho erroneamente serrato un attacco manubrio a 7Nm (4 viti) su manubrio carbonio RaceFace Next 35. Sulle istruzioni arrivate col manubrio non c'era un'indicazione di coppia massima ma leggendo, a posteriori, un po' di cose mi è sembrato di capire che si dovrebve serrare max a 5Nm. Potrei...