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Che poi sembra una battuta buttata lì ma l'altezza tassello ti dice già il 50% delle caratteristiche di una gomma ;-)

Che poi non capisco il senso di aprire una nuova discussione quando ce ne sono già centomila sulle gomme. Non dico di leggersele tutte ma per lo meno fare un tentativo di domanda in una di quelle discussioni sarebbe una buona prassi, dato che quasi sicuramente ci sarà qualche utente disponibile...

Io onestamente ne cercherei una usata su Subito, a quella cifra si inizia a portare a casa qualcosa di interessante. Magari fatti aiutare nella ricerca da chi ha un minimo di esperienza, anche per visionarla.

Esattamente, non la stringo con la dinamometrica ma a mano, non sono un novizio (anche se credo ci sia sempre da imparare). Del resto anche stringerla troppo poco o non stringerla affatto accorcia la vita dei cuscinetti, se vogliamo essere puntigliosi. Onestamente girare senza il tappo della...

Io onestamente ho sempre serrato più di uno 0.5-1.0 Nm il tappo della serie sterzo, non moltissimo ovviamente perché altrimenti come dici giustamente te i cuscinetti scorrono male, lo sterzo si indurisce e se ne accorcia la vita, ma diciamo che (forse sbagliando) un minimo di precarico...

Con un post hai sgretolato una vita di certezza sull'utilità del tappo serie sterzo. Sei sicurissimo di quanto affermi? Sai che non ci metterei la mano sul fuoco. Ti faccio un esempio pragmatico, sulla bici da park con Fox 40 doppiapiastra, se non uso del frenafiletti sulla vite che chiude il...

Sono dello stesso parere, meno cavi ci sono e meglio è, tanto finirei comunque per lasciarla sempre aperta, quasi mai mi alzo in piedi sui pedali, da seduto non ho mai sentito bobbare nessuna forcella (dalla più economica alla più costosa) che ho sulle varie bici. Sai se lo stesso discorso vale...

Penso sia un'ottima accoppiata per una bici tuttofare da trail. Io mi sono fatto tentare dalla Dissector maxxterra anteriore, per via della professata scorrevolezza (che non mente) ma il DHR2 da molta più consistenza e prevedibilità sulla ruota anteriore.

Io la butto lì, perché non provare a vedere se c'è spazio per una 27.5, magari non troppa generosa di volume? Spesso bici da 26 lo spazio per una 2.2 ce l'hanno, sia a livello di forcella che di telaio.

Io ho avuto una Fox 32 con cannotto dritto e poi la stessa identica a cannotto conico, montate sulla stessa bici. Ti posso assicurare che la precisione dell'anteriore è aumentata in maniera considerevole. Addirittura in frenata quella a cannotto dritto sbacchettava e vibrava in maniera...

Se ben ricordi in quel test avevano settato il sag alla Bright come se fosse una forcella tradizionale. Per quanto possa essere bravo tecnicamente quel tester non reputo la prova attendibile, perché basata su una regolazione non prevista dall'azienda produttrice.

L'analisi è corretta. Prova a pensare però lo stesso "buco" di 5 cm preso a 50 km/h, una forcella tradizionale avrà il tempo di estendersi oppure la velocità con cui viene superato suddetto buco è superiore alla velocità di estensione della forcella? Non è una domanda retorica ma è la stessa che...

Si hai ragione, abbiamo divagato un po' negli ultimi messaggi. In cosa è cambiata la ZEB 3.1? Ha un idraulica differente?

Ti dirò, no. Ovvio che dipende dai trail, così aperta va molto bene sul ripido ed è il motivo per cui ho preso una bici da downhill, dove spiana forse sarebbe meglio un po' più chiusa e 200mm di escursione sarebbero inutili. Sto utilizzando un'attacco manubrio da 50 e non sento mai l'anteriore...

Sì le tabelle Fox sono fatte molto bene, personalmente preferirei meno click di regolazione, quando faccio prove vado di 2 o 3 click alla volta, soprattutto sui vecchi modelli dove ne avevano roba come 22, esagerati. Quanti token avevi prima?