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La prima versione della Jeffsy rimanere ancora una gran bici ed io infatti l'ho tenuta, pur essendo nello stesso segmento della Tallboy. Oltre al valore affettivo, la uso come bici da giro esplorativo quando ancora non conosco cosa ci sarà lungo il giro. Poi io passavo dalla versione alluminio...

il problema è che avevo trovato una buona offerta sui freni anteriori e ne ho presi due, il tubo sarebbe corto per il posteriore. Oltre al cercare di evitare di sfilare i tubi (il telaio ha passaggio esterno con fascette, un pò più macchinoso del passaggio intero), sto cercando di capire se...

Riprendo questa discussione per non aprirne una analoga. Su una mtb che ora uso di meno perchè affiancata da una più recente ho freni Sram Guide R ed ho preso una coppia di Code RSC trovati con una buona offerta perchè pensavo di non rimuovere i tubi dal telaio ma solo svitare leve e pinze e...

prima di prendere la Tallboy avevo fatto per curiosità un test dell'attuale Orbea Oiz, che non mi aveva convinto. Forse tra le xc moderne è quella più racing, ma la percepivo molto rigida, scomoda e più nervosa se paragonata ad una trail bike. Concordo che su bici vendute così care, conviene...

Se hai già una enduro, forse una full da xc può essere più idonea da affiancare, così le due bici sono maggiormente differenziate. La Tallboy secondo me va bene come bici unica, se non si hanno pretese di andare molto forte in discesa e si vuole qualcosa ben pedalabile ma che dia confidenza e...

Non ho avuto modo di pensarla. In taglia M, guardando i montaggi simili di serie ed i pesi dichiarati, dovrebbe essere intorno ai 13 kg o poco più

Al prezzo di listino non l'avrei mai persa, ne bici completa né telaio. Tutto il montaggio , incluse le ruote carbon, mi è costato meno del prezzo di listino del telaio. Mi è andata bene trovare un'offertona sul telaio con ammortizzatore incluso e prendere i componenti sfruttando offerte.

L'effetto mosaico me lo aveva detto anche un amico appena l'aveva vista; speravo in foto non si vedesse :mrgreen:

di serie c'è già un batticatena in plastica robusto, la camera protegge il batticatena...

quando a fine 2023 ho iniziato a pensare di prendere una full più moderna della Jeffsy del 2018 Santa Cruz non era assolutamente nella mia lista, data subito per inarrivabile e troppo cara. Puntavo alla Transition Smuggler ma il przzo era esagerato. Mi orientavo quindi su YT, Canyon, Propain...

avevo anche misurato con righello i vari pezzi ma la posa delle pellicole è un'operazione troppo raffinata per me per i cerchi, ci sono solo le decals nere originali che ho lasciato, il resto è privo di adesivi; volevo un pò più di protezione in queste zone, dal vivo rendono bene in accoppiata...

le ruote insieme alle sospensioni sono una delle zone della bici dove so poco metterci le mani; a parte operazioni per rendere tubeless e cambio dischi/pignoni, non ho mai toccato corpetti o raggi. non credo nemmeno di provarci, non saprei come fare e se ci riuscissi sicuramente non sono più...

vedessi come ho montato il nastro manubrio sulla gravel... devo provare anche così il problema sta diventando trovare camere d'aria da tagliare, usando quasi sono più tubeless non vorrei comprarle apposta per poi tagliarle

ottima idea! non ci avevo mai pensato, e sono pure più comodi da mettere, senza dover allacciare tutto

di cordini in giro ne ho lasciati parecchi. Pur essendoci sotto la pellicola e batticatena, è un vizio che non riesco ancora a togliermi. Il montaggio è stato ragionato considerando di ottimizzare il rapporto qualità/prezzo dove la differenza di prestazioni tra prodotti medio gamma/top gamma...