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Il vero ambientalista sei tu, le cose vanno consumate fino a fine vita, portandole al limite. È il consumismo sfrenato il primo nemico dell' ambiente, rottamare auto perfettamente in grado di circolare. E in questo in Italia siamo meglio che altrove, avendo sempre dato valore al mercato dell'...

Ma quella non è mica definibile "vecchia"

Sono i motori quelli fatti bene, con la Opel che era Opel, con fiat col Multijet 1.6. Se aspettano che muoiano sti motori da 400000 km campa cavallo, esplode prima il merdoso bluetech Peugeot, devono bloccarle con le normative le vecchie per toglierle di torno. Ovviamente favorendo consumismo e...

Mi dispiace solo che questa battaglia se la sia intestata Salvini, e che le amministrazioni di sinistra siano invece per il blocco. I colpiti sono proprio i dipendenti con salario medio basso e una famiglia con figli, cioè quelli che una volta votavano sinistra. Poi si domandano del perché...

Sono regole fatte per i paesi del nord da politici del nord, completamente scollegate dalla realtà di paesi come il nostro. Nessuno di noi è felice di girare con auto vecchie, nessuno. A parte che chiamare le Euro 5 vecchie ci vuole pure coraggio, è roba di 10-12 anni fa

Formula 1 e MotoGP che si spostano con aerei cargo a destra e sinistra del mondo. Ma in MotoGP usano benzina da fonti rinnovabili e gliela mettono pure contata, che devono fare giro di allineamento con la mappa apposita per poter finire la gara. È proprio il genere di cazzate che allontana la...

L' odio è inevitabile, perché noi sfigati siamo soggetti a regolamentazioni assurde per risparmiare due grammi di CO2 ad esempio bloccando le Euro 5 a ottobre (rinviato all' anno prossimo per fortuna) quando sempre in Veneto arrivano 98 jet privati lo stesso giorno per il matrimonio a Venezia di...

Il 90% delle persone non sanno neanche che in base ai rapporti cambia il pedal kickback, oppure che peggiora in modo drammatico con i mozzi con molti punti di ingaggio come gli industry nine. Non sto dicendo sia inutile, sto dicendo che la maggior parte di chi lo compra non ha idea di cosa serva...

Ochain è ottimo, soprattutto in accoppiata con pignone 52 in discesa e ruota libera con 10^3 punti di ingaggio, magari su una bici comprata per antisquat stellare:mrgreen: Un prodotto che prolifica grazie all' ignoranza

Questo che hai scritto però è in contrasto con tutto quello che è stato detto fin'ora sulla Bright. È stato detto che la Bright, avendo un sag minimo, è più corta e con soli 150 mm di escursione proprio per avere le stesse quote geometriche sulla bici che monta una forcella normale al sag. Tu...

Non sappiamo che grip abbia la gomma quando una forcella tradizionale lavora sopra il sag, servirebbero dei sensori, probabilmente poco. Però la Bright ne ha zero perché in quel range non ha alcuna escursione, è staccata da terra, su questo siamo d'accordo credo

Onestamente non capisco proprio il tuo ragionamento. È vero che serve pressione (contrasto come dici) per avere grip e che una forcella con più sag ha grip dopo, ma è anche vero che tocca terra prima. Il punto in cui si arriva allo stesso livello di pressione è identico se le quote ciclistiche...

Ti ringrazio della recensione, io continuo a non capire lo zero sag non riesco proprio a farmela andare giù. Non vedo un singolo lato positivo. Magari per il resto va benissimo, chissà se il produttore ha mai fatto un prototipo con sag ed escursione classica

Ma quale tifo idiota? Stiamo solo scrivendo su un Forum e nessuno ha alzato i toni o offeso qualcuno. Nel calcio se lo sognano. Anzi nel calcio finiscono a menarsi o accoltellati, quindi non capisco proprio il paragone

Guarda che il Mugello è stato la settimana scorsa, hai rimosso dalla memoria così in fretta?