L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata. Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).
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Anche io ho preso la versione da 760 mm, avevo chiesto di venire informato quando avrebbero riassortito e non appena è arrivata la mail l'ho ordinato subito. L'ho sostituito a quello che avevo e anche se ci ho fatto solo due uscite, posso dire che è molto "comodo".
Forse la lunghezza del carro differenziata in base alle taglie è una "finezza" apportata dalle case solo negli ultimi anni e penso anche io che dovrebbe essere adottata da tutti i costruttori, cosa che mi sembra sia sempre più frequente, almeno sui modelli più recenti. Transition ad esempio ha...
Articolo che si affianca alla perfezione al post di ieri "Razzi e piume: come il settore ciclo tenta di uscire dalla crisi". .................................................................................................................................................
Purtroppo la questione abbraccia tutti i prodotti e finché ci saranno persone disposte a spendere una cifra 5 per prodotti che valgono forse 1, la situazione non cambierà, senza contare che i vari media giustificano i rialzi con fantasiose idee di ricerca, sviluppo marketing ecc. ed i vari...
Tanto mazzo per salire e poi qualche tappo a scendere, comunque l'hai fatta.. sei caduto e rialzato. Complimenti Mike. L'anno prossimo ripetute a gogò :-)
Con le mie DT Swiss EXC 1501 mi trovo bene ma non avendo provato altri cerchi in carbonio non ho termini di paragone se non che la garanzia offerta da DT Swiss mi sembra migliore. In merito alla sella, a differenza del modello precedente che mi sembrava un ricettacolo di fango, sarei tentato di...