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penso che definirla uno splendore sia riduttivo!!!! complimenti davvero....quanto bel kashima gold

non saprei dal parco europa, io ho fatto l'asfaltata per rodare i freni! dalla maddalena invece scendono decine di percorsi carini...

bravo! è proprio il parco europa... volevo tentare la maddalena, ma ero troppo off-season, e poi non so se hai visto il cielo che c'è su torino oggi :cagozzo:

capisco. beh mettilo in budget per il 2014 allora! secondo me su sto tipo di bici è la morte sua! non hai idea di quanto siano secchi, metallici e precisi gli innesti! un'altra cosa che mi ha fatto cadere le braccia è la silenziosità. anche portandola in punti in cui normalmente la catena...

foto della bimba (finalmente pronta) durante il primo giretto di set up del tutto... c'è ancora tanto da fare, ma di primo acchito mi hanno davvero colpito la reattività del mezzo...e la silenziosità della trasmissione...qualcosa a cui non ero davvero abituato

fatto una prova oggi pomeriggio su salite belle incazzate con ammo su Climb...l'I-Link è uno spettacolo! anche pestando in fuorisella il movimento è minimo, se poi pedali seduto, anche in accelerata non lo muovi.... il pedal kickback è molto modesto, lo avverti soprattutto verso la fine della...

mah, ti dico.... in teoria l'XX1 nasce proprio con l'intento di NON usarlo il tendi.....e poi tutto sommato non mi spiace il look molto clean che ha la bici così! ma mai dire mai in effetti...nemmeno io mi pronuncio funzionalmente finchè non l'ho provata su un percorso dove la catena sia...

finalmente ieri mi è arrivato il tanto agognato XX1! non ho resistito e l'ho montato subito, ecco il risultato della bimba finale: peso non lo so, devo trovare un modo di pesarla...ipotizzo un 12,5 kg montata così.... oggi pomeriggio la provo, se non piove. stasera qualche commento a caldo...

che splendore il colore raw! una curiosità...quello dietro di te è un sentiero del colle della maddalena?

beh, ad esempio il fatto che siano costruite su specifiche di robustezza superiori alle pedivelle X0 da dh....:il-saggi: insomma, un difetto del genere secondo me deve passare in garanzia per la strada principale, IMHO

wow...davvero di buon auspicio, per delle pedivelle che dovrebbero essere sulla carta DH-proof! (e che mi arrivano a giorni :maremmac:)

Intendi la fusione con Sital? Guarda che Federico continua ad essere a capo di tutta la divisione bici....anche io sono andato poco fa a ritirare il telaio in azienda, e ti assicuro che nulla é cambiato.... anzi, per il 2014 avremo delle succose sorprese se ho ben capito!!! :prost::prost:

che divertimento sta guerra dei pesi! peccato che non possa flammare anche un po' io con il peso della carve: si dà il caso che il gruppo XX1 mi sia arrivato con una catena da 9 velocità e con pedivelle troppo corte...ho un diavolo per capello!! :arrabbiat: ma tempo al tempo :magna:

Mi sento in colpa per le paranoie...io e la mia mania del <12 kg! Ahahahah Sinki complimenti per il mezzo! Volevo farti una domanda riguardo al corpetto XD driver body per le mavic, che vedo hai già montato: È difficile da montare? Soprattutto, hai messo dentro qualche olio da ruota libera...

Che sia giallo normale o che sia fluo....tutti con le bici taxi!!!