I contenuti più recenti di Cris73

ci avevo pensato ma la momento non avevo 400€ disponibili.. ero in dubbio sulla misura massima del copertoncino, (sulla mia di recente ho montato il 38, e siccome ho gà la bdc (faccio triatlhon) non volevo investire in qualcosa che non sapevo se poi avrei usato veramente.. quindi a questo punto...

si vero.. volevo dire la forcella...:-)

si ho sbagliato.. l'ho pagata 249..:-):-)

Ciao a tutti,con gran voglia di Gravel ma budget mooolto limitato mi sono imbattuto in una triban 100 in vendita alla Decathlon per 299€; presa da corsa, acciaio, mono corona da 48 manettino per comandare un tourney a 7 velocità, freni classici ad archetto e copertoncini da 32 leggermente...

Credo di aver capito.... spero.. Grazie :-)

Ciao a tutti sto costruendo una gravel ma in corso d'opera m è venuto un dubbio sul deragliatore posteriore. Ho ereditato una bdc dalla quale prelevare tutto il gruppo. Il dubbio: leve sora 8 rapporti ruota posteriore con 8 pignoni ma deragliatore 105 che non ho idea di quanti rapporti disponga...

Perfetto grazie

Ciao amici sto costruendo una gravel Ho ereditato alcune parti di una bici da corsa tra cui le leve freno e il cambio posteriore Sram. Secondo voi le leve freno vanno bene su una bici con freni a disco meccanici? :nunsacci: Grazie cris

si non hai tutti i torti. solo che avrebbe comportato soprattutto sulla forca spese aggiuntive. al momento l'ho stadalizzata (tendo più al bitume :paur: non massacratemi.......:rosik:) con copertoncini da 25 aspetto qualche gravel in offerta.....:medita:

prova qui www.bikeitalia.it/gravel-bike-guida-allacquisto/

una gravel è senza dubbio la selta migliore. venendo dalla bdc se già abituato alla posizione. tieni conto inoltre che una gravel ha delle geometrie molto comode adatte a macinar km su km stile bici da viaggio, hanno freni a disco, foderi larghi per copertoni più grossi ( ma nulla ti vieta...

Ammazza ma quanto ne sai!! Che illuminazione! Grazie comunque. Ma per curiosità con una mtb che nasce con ruote da 29"?

ĺ Grazie della dritta. In realtà ci avevo pensato. Il problema è che il cambio manubrio era soprattutto per adottare la presa sulle leve dei freni che usavo per l'80% del tempo quando giravo in bdc. Comunque ci penso Ciao

li ho visti su alcunefoto e mi chiedevo csa fossero... li trovo poco estetici... grazie!