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Ho testato il vecchio trigger (GX) sul nuovo Eagle 90 , al momento solo sul cavalletto. Sembra funzionare bene malgrado che , misurato da me, tira un po’ più di cavo rispetto al trigger dedicato , 0.6mm sul totale . Ciò detto, se si regola il cambio sui primi due rapporti , la catena ha tendenza...

Sì lo seguo anch’io , é stato d’ispirazione

Non si alza perché 445 é già un valore alto, io l’ho presa proprio per quello

Probabilmente avvantaggerà chi non é esperto di MTB ( soprattutto i nuovi “elettrici”) mentre chi già cambia con criterio non credo ne potrà trarre beneficio, ma sono solo ipotesi visto che non ho esperienza diretta .

Rispettata la tradizione ance quest’anno

Si ho trovato il sistema molto facile da usare e richiedeva poca forza per essere attivato. Credo comunque non sia molto facile installarlo correttamente, ci vuole un po’ di perizia per trovare la giusta lunghezza delle guaine e per fare azionare i due blocchi simultaneamente.

A Zurigo i trails “illegali “ dell’ Uetliberg sono stati oggetto di una trasmissione della SSR e conseguentemente sono stati chiusi

Ok si dovrebbe adattarsi senza problemi

Ciao mi spieghi meglio che non capisco cosa intendi? Eventualmente allega una foto

E' fattibile ma non si trova in buone condizioni, sporoco e, nella seconda parte ci sono alcune frane da percorrere a spinta. Purtoppo non avendo piu' manutezione la natura se ne sta riappropriando.

Questo potrebbe fare al caso tuo...

Ottimo, mi ha fatto piacere che sei passato a trovarmi. La prossima volta ci organizziamo per un giro assieme, qui fuori dalla sede Yep c'è l'imbarazzo della scelta. Ciao

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Noi usiamo il Motorex sintetico 5W ma puoi usare anche altre marche e soprattutto puoi variare la viscosità a tua preferenza. Noi mettiamo il 2.5W per chi lo vuole superveloce e il 7,5W o il 10W per una azione più controllata e pastosa. Questione di gusti