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Tanto, tanto dolore... Sincere condoglianze alla famiglia. Stefano.-

Io nudo peso 79\80 kg. Vestito con abiti non tecnici\ciclistici diciamo che potrei stare ad 82 kg circa. A circa 130 PSI scarsi ho un sag un attimo superiore al 20%.Diciamo che potrebbe essere un 22\23% a voler essere pignoli.Considera che il mio R.S. RT3 "dovrebbe" essere quello da 100 di...

Lefty ora et semper. Amen.---

Effettivamente...la penso anche io così...anche se leggo che altri si trovano senza libricino uso e manutenzione del R.S. Monarch RT3. Manderò una e.mail a cannondale appena mi trovo con un pò di tempo, anche perchè non è questa la mia prima bici di questo marchio ed in precedenza ho sempre...

Gentilissimo e molto esauriente. Grazie davvero, Stefano.---

Ho fatto così come consigliato... Orientativamente per circa 120\130 PSI ho un sag di un poco superiore al 20%. A dire il verop anche con l'amm. in posizione bloccata (max) non mi sembra che lo stesso risulti realmente e totalmente bloccato (come il mio vecchissimo F.F. RP3 montato peraltro su...

Sierra75: ...che si intende per posizione PROPEDAL (immagino sia quella intermedia comunque...). La posizione di blocco non mi sembra che blocchi totalmente la sospensione... MxB: ...che intendi per "un pò ruvido in discesa"? Potresti dirci di più su questa sospensione?Grazie!

Ciao a tutti, scrivo perchè ho bisogno di notizie, aiuti e consigli a riguardo dell'amm. post. Roch Shock Monarch RT3. Allora. Ho acquistato, recentissimamente, la nuova Cannondale Scalpel 2 modello 2011 equipaggita con l'amm. post di cui chiedo lumi.Purtroppo infatti la nuova bici mi è stata...

Ma, in genere in ogni punto "potenzialmente" critico...Se ben ricordo Cannondale segnalava(nei librettini uso e manutenzione però...)i punti da controllare periodicamente.Ad esempio sulla vecchia Jekill ricordo che consigliava controllare periodicamente l'attacco tubo obliquo lato sterzo sulla...

Allora...l'odissea inizia così...I cavi di comando deragliatore e cambio della mia cara Jekill facevano un pò le bizze causa polvere nelle guaine che inpediva uno scorrimento omogeneo...In concomitanza della manutenzione Lefty decido per far fare la sostituzione al meccanico...Beh...ad oggi non...

E già!!!!!!!La chiave probabilmente stà proprio nel conoscersi bene.E non è facile per nulla.Io ormai pedalo da anni, ma ancora ho un sacco di dubbi...e la mia richiesta di consiglio riguardo il recupero lo dimostra...Ad esempio non trovo facile quantificare bene il limite di allenamento...

Comunque mi sembra che un giorno di riposo, anche due, ogni tre-quattro di allenamento vario ci vuole...probabile che contribuisca ad aumentare le prestazione perchè si dà modo al fisico di riprendersi...Troppa insistenza è improduttiva...

Vorrei qualche informazione e vostra idea riguardo un corretto rapporto tra allenamenti e recupero.Per il mio caso in particolare vi dico che stò ricominciando ad andare in bici in questo periodo dopo uno stop di circa sei mesi.Considerando che per adesso stò facendo uscite solo su asfalto per...

OK.Però qualche volta sui pedali ci si alza...se si deve spingere duro e cattivo...allora se puoi bloccare da te va bene altrimenti se si ha un pro pedal oppure un SPV che si fà???Si spera che si blocchi?Altrimenti per quanto noi si spinga tutto si perde nel dondolio...BOH!!!Intanto che la...

Dell'attenzione e delle vostre risposte e considerazioni.Devo dire che io la mia bike di tanto in tanto la blocco.Trasferimenti su asfalto e salite dove vuoi spingere veramente.Almeno il posteriore.La geometria della Prophet mi sembra simile come forcellone posteriore.Quindi senza SPV credo che...