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A 120 non ci vuole tanta forza, la guarnitura Sram si dovrebbe serrare a 50Nm ma il problema è la vite (alluminio su alluminio) che si grippa nonostante l'abbondante grasso e poi son madonne a toglierla

1.8 sono ancora buoni per un po' (gli shimano nuovi sono da 1.8), per il peso in più mi sembra trascurabile, poi più peso vuol dire più materiale quindi disco più resistente e che dissipa meglio. Comunque i dischi migliori sono quelli senza inserti in allumnio, senza boccole e altre cagate, un...

C'è più vuoto che acciaio, io solo a occhio li scarterei. Poca spesa tanta resa ci sono i dischi magura e a poco più i formula (se trovi qualche offerta li paghi anche meno di quelli) Tanto per fare un esempio: https://www.bike-discount.de/it/magura-disco-freno-mdr-c-a-6-fori-da-180mm

Ho due bici montate con comando Shimano XT e cambio NX e GX, credevo anche io che il tiraggio fosse differente ma mi sa che era solo per l'11 velocità, con il 12 sono identici e funzionano bene (meglio che con comando SRAM) Per i freni ho sbagliato a scrivere, intendevo SLX. Gli MT5 son quelli...

Li te la cavi con poco: 40€ monti un comando cambio Shimano XT e anche l'NX funziona bene (ll comando NX fa pena sale e scende di un pignone alla volta), mentre i freni con al massimo 200€ monti degli NX o magura MT5 (se li trovi su RCZ anche con 100€ te la cavi)

Comunque stavo pensando a una cosa, sti cornuti della Fox si sonop accorti di aver fatto un pezzo difettoso, sui modelli '24 lo han modificato, han fatto un manuale per aggiornare i '21 e fan pagare il ricambio 80€. Avrebbero dovuto fare un richiamo e sostituirlo gratis o almeno dare il...

Subito Shimano perché usa filetti metrici, il raccordo sulla pinza è un normale M6 come anche magura, Sram mi sembra sia M5 ma comunque metrico Ho misurato adesso quello Fox ed il filetto è 1/8 x 30, non so dove possa essere usata una misura da disadattati così.

Non mi ricordo la misura del passo, comunque è una misura in pollici strana, non avevo trovato nemmeno la filiera per eventualmente farmi il raccordo. Per puro culo ho trovato una vite nella "scatola delle viti strane" che andava bene, deve essere una di quelle che serve per attaccare le schede...

Comunque non è detto la mia forcella è arrivata con la scatola originale, tutti i libretti e gli accessori vari

Però io al mio ho cambiato solo olio e fatto spurgo e non ha ancora dato problemi, fosse stata la tenuta rotta emulsionava subito al primo utilizzo. A meno che non si verifichi solo in certe condizioni, con il caldo vero non l'ho ancora usato per esempio Ma i DHX2 che sono praticamente degli X2...

Ho dato un occhiata, c'è un manuale sul sito Fox per la revisione + aggiornamento dell'ammortizzatore da '21 a '24 e da quel che ho capito l'unica cosa da cambiare è il "tappo" con la cartuccia e il paraolio che chiude l'idraulica alla mopdica cifra di 80€ + 50€ di kit guarnizioni, conviene...

Si, sono lunghi però con quello che risparmi ne vale la pena. A me due volte hanno sbagliato articolo ma hanno sempre risposto e rimborsato (con i loro tempi). La Fox 38 Min è arrivata un mesetto dopo l'ordine ed era come da descrizione Ovvio che se mi serve una cosa con urgenza mi rivolgo ad...

Il float x cel'ho ma non l'ho ancora aperto, però ho già revisionato un DPX che è la stesa cosa e non è per nulla complicato, nel DPX serve l' ago per gonfiare il bombolino (ho usato una go da siriga montato su un adattatore fatto al tornio), sul Float x fortunatamente han messo la valvolina

Su RCZ nella mail di oggi è a 200€ la z1, io avevo preso una 38 factory a 560 spedita. Occhio che magari quella che hai trovato è una di quelle, i mercatini sono pieni. Quando è arrivata la mia(si vede che le spedicono tutte assieme) sul mercatino ne è comparsa una identica a 850€ in vedita nuova

Il bello che sono andato a ripescarla senza nemmeno fare caso che era tua !!