ultime attività di rs250v
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E qui ti sbagli, un professionista non è tenuto a fare quello che tu pensi vada fatto (in base a cosa, di grazia?), e tu non sei tenuto... -
rs250v ha risposto alla discussione Consigli neofita.Parti da casa e tramite strade secondarie arriva al lago di Garda, poi torni in treno, o il contrario vai al lago in treno e vedi se...
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rs250v ha risposto alla discussione Gomito fratturato... adesso metterò le gomitiere.anch'io (sono caduto in moto) piu o meno quel tempo, è una cosa lunga... ha fatto piu danni il mese del braccio immobile che la frattura
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rs250v reacted to clauddd's post in the thread Gomito fratturato... adesso metterò le gomitiere with
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il decorso è stato tranquillo e lento All'inizio era complicato andare in bici in quanto il braccio destro non si distendeva... -
rs250v ha risposto alla discussione boost che?????.per la MTB esistono adattatori basta che cerchi su amazon adattatori boost, o anche su aliexpress non so' se c'è da 12mm per l'anteriore...
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rs250v reacted to mirc0's post in the thread News Trek Italia chiude, al suo posto Trek Sud Europa with Mi piace.
concordo sul fatto che l'interesse è attrarre competenze. Non condivido assolutamente il fatto che la mdo sottopagata sia un costo e non...
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rs250v reacted to albatros_la's post in the thread News Giallo ai piani alti di Scott with Mi piace.
Infatti non capisco bene perché si lamenta. Lesa maestà? Sarà un ultra milionario e non è più un giovanotto. Può godersi tutti i soldi...
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Che pochezza di commenti, quanto astio, quanto odio e quanta ignoranza sull' argomento Sembra di ascoltare le comari arrabbiate e...
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Io di veri appassionati ne leggo pochetti. Anzi in Italia di veri appassionati di motogp ne vedo pochetti come ti dimostra il messaggio...
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P E D R O
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rs250v reacted to ParanoidAndroid's post in the thread Hookless e strada connubio difficile? with Mi piace.
Per il produttore costa molto meno fare il profilo hookless che il dentino...
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rs250v ha risposto alla discussione Hookless e strada connubio difficile?.Considera che in mtb raramente si va’ sopra 2bar ma molto spesso si è a 1.5/1.4 direi che in mtb non succede…