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La garanzia estesa non ha più l'appeal di qualche anno addietro; ormai han capito in tanti che quello che conta è l'atteggiamento del distributore. Se la politica è quella di far ricadere tutto su usura e imperizia, la garanzia può anche essere eterna, non ti servirà a molto.

Si cambiava tutto, alternatore, batteria e cavi.

Giusto, d'altra parte se la valvola non è smontabile (difficile ma possibile) allora può valer la pena smontare la gomma, così si cambia anche la valvola.

Sicuramente più sensata dei transatlantici da millemila gigawatt, però "a partire da 17000 euro" sembra quasi uno scherzo. La Dacia Spring costa meno, con un range di utilizzo di altro genere. Forse pesa il il fatto che si possa guidare con la patente A, boh.

La gomma, se tiene bene, la si toglie solo per cambiarla.

Molto bella! Ero sicuro pesasse almeno 2kg in più, ma solo per il pupazzetto!

E manca ancora l'inserto! Consigliato!

Ad ogni modo le scarpe è difficile giudicarle da una foto, vanno provate; proprio l'altra settimana siamo andati in due in un negozio a provare scarpe, tra le altre proprio le Stamp: a me calzavano e chiudevano a meraviglia, le avrei comprate subito (150€), al mio amico risultavano scomode e...

Devi togliere i sedili?

La marca è valida, lo avevo provato e mi era sembrato anche migliore del sixs come vestibilità, ma come fondello siamo sullo stesso genere.

Pure io ho cercato per un pò dei liner corti, ma ho trovato solo robaccia; alla fine mi sono arreso, uso dei Gore a mezza coscia e amen.

Sono troppo corti e i bordi tendono a risalire e ad accumularsi là non non dovrebbero. Il fondello è di qualità mediocre. Il mio l'ho buttato via, mia moglie il suo lo usa ancora, non so come faccia. Il tessuto è confortevole, adatto anche alle alte temperature.

Prova una "downcountry", tipo appunto la lux trail; comprare un'altra trail bike non avrebbe molto senso.

Dipende all'ora in cui devi trovarti a Sestriere. Se non l'hai mai fatto, e la strada dell'assietta è chiusa al traffico motorizzato, ti conviene fare il classico percorso della gara, partendo da Pourrieres, ma ci va un pò ad arrivare a Sestriere. Altrimenti da Pragelato puoi farne una parte, al...

Strada dell'assietta Senitero Bordin