gargasecca
Il maestro
Si vero, io nonostante abbia preso gli adattatori originali Hope, quello da 203mm posteriore tocca e ho dovuto limare lo spigolo dell’adattatore…
Front da enduro - Parte dieci
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
Si vero, io nonostante abbia preso gli adattatori originali Hope, quello da 203mm posteriore tocca e ho dovuto limare lo spigolo dell’adattatore…
1.8 sono ancora buoni per un po' (gli shimano nuovi sono da 1.8), per il peso in più mi sembra trascurabile, poi più peso vuol dire più materiale quindi disco più resistente e che dissipa meglio.
Comunque i dischi migliori sono quelli senza inserti in allumnio, senza boccole e altre cagate, un bel disco tutto in acciaio tondo e senza troppe margherite e forature strane, anche sulla moto son quelli che dan meno problemi e riesci a raddrizzare quasi sempre.
Sulla E-bike all'anteriore ho un MDR-P da 220mm in effetti la pista in acciaio balla come dovrebbe fare un disco flottante, non credo sia un difetto (anche se a me i flottanti non son mai piaciuti)
Anche a me 1.8 non sembra poco come spessore considerando che ci sono marchi che propongono dischi nuovi con questo spessore (es. galfer o shimano) però magura indica come spessore minimo nei suoi dischi 1.8
Comunque a questo punto penso di riprendere altri storm hc o comunque degli mrd-c in quanto tutti in acciaio e dal prezzo non troppo elevato.
Grazie dei consigli
Ciao a tutti, ieri dopo essermi fatto quasi 2000D+ in salita, dopo neanche 200m di discesa son saltati due raggi della ruota posteriore della mia Stoic.. il cerchio non ha preso pacche, suppongo che non fosse centrata adeguatamente e una pacca oggi una pacca domani..
La cosa che mi preoccupa è che uno dei due raggi si è piantato nel cerchio (forando il nastro e costringendomi pure ad usare la camera..)
So che non si può sapere senza guardare, ma è possibile che si sia rotto solo il nipplo o può darsi che si sia danneggiata anche la sede del raggio nel cerchio?
La cosa che mi preoccupa è che uno dei due raggi si è piantato nel cerchio (forando il nastro e costringendomi pure ad usare la camera..)
So che non si può sapere senza guardare, ma è possibile che si sia rotto solo il nipplo o può darsi che si sia danneggiata anche la sede del raggio nel cerchio?
Secondo me se cambi il nipplo dovresti risolvere anche perché mi sembra difficile che si sia danneggiata la sede, però non prendere le mie parole troppo sul serio perché non capisco nulla di cerchi e raggi…
È possibile (probabile) che si sia rotto solo il raggio, e cerchio e nipple siano rimasti sani. È da vedere però.
Domani porto la ruota dal meccanico e vediamo cosa mi dice, la mia paura è che sia da rifare da zero, in quanto sono arrivato alla macchina col cerchio parecchio scentrato.
E se è da rifare completamente, per la ruota che è (quella di serie della canyon stoic 3), non so se vale la pena..
E se è da rifare completamente, per la ruota che è (quella di serie della canyon stoic 3), non so se vale la pena..
Sembra incredibile che il filetto ceda prima che vada in instabilità il raggio, che a carico di punta regge niente. Mai visto niente del genere, comunque...
Strano forte!
Io non posso che parlarne bene di quelle ruote, non saranno leggerissime ma le trovo resistenti.
Controllo sempre la pressione prima di ogni uscita.
Non è che il liquido, passando sotto il nastro, ha intaccato il cerchio per corrosione?
Ciao, ieri ho smontato e pulito la ruota e l'interno del cerchio era pulito quindi non credo..
Con tutte le volte che ho messo le mani sulla bici, l'unica cosa che non ho mai pensato di guardare era la tensione dei raggi.. però vedendo le ruote girare dritte non mi ero mai posto il problema...
Diciamo che adesso hanno la mia attenzione
non del panino intendo 
Oggi sono scappato dal lavoro per fare di molto meglio 
Viva la vida !!!!
Viva la vida !!!!
A detta del meccanico, cerchio non recuperabile, a meno di non voler ricercare le sensazioni del pedalò..Ciao, ieri ho smontato e pulito la ruota e l'interno del cerchio era pulito quindi non credo..
Con tutte le volte che ho messo le mani sulla bici, l'unica cosa che non ho mai pensato di guardare era la tensione dei raggi.. però vedendo le ruote girare dritte non mi ero mai posto il problema...
Diciamo che adesso hanno la mia attenzione
A me il meccanico, che peraltro è veramente molto bravo e professionale nella qualità delle sue attività, una volta mi ha detto di buttar via il cerchio DTh1900 perché due treni Poli erano rovinati e non si riusciva a tirare, io a colpi di mazzetta e pinza alla fine l’ho recuperato quanto basta per poterlo utilizzare in caso di necessità