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Quando ho letto ciclabile ho pensato a.. ..molte sono più pericolose del Sentiero di Ho Chi Minh. :mrgreen:

Vero, il problema maggiore è mantenere le pale in regime subsonico. cit. La NASA ritiene che potrebbero consentire la realizzazione di elicotteri marziani più grandi, e con maggiori capacità. La sfida è che quando le punte delle pale si avvicinano a velocità supersoniche, le turbolenze causano...

Impresa notevole, tenendo conto della rarefazione dell'aria.. ..ma fattibile considerando che sono riusciti a far volare un drone su Marte che ha un'atmosfera che è 1/160 di quella terrestre. https://www.uai.it/pianeti/marte-caratteristiche-fisiche/

E vedrai a smontarli, a me è capitato di dover smontare un Vittoria terreno dry 40 mm montato su un cerchio con canale da 18 mm di un mio amico, (ci aveva rinunciato) con mia sorpresa non ci sono riuscito (al primo colpo) poi con l'escamotage d'usare un leva copertone come spessore e premendo...

Sono ostici è vero, parti ad inserire dal lato opposto della valvola e nel contempo stiralo bene verso la zona della valvola. Ripetendo il tutto, un poco alla volta entrano. p.s. ovviamente spingi ben dentro i talloni del copertone all'interno del canale del cerchio.

Mentre in MTB non ci sono particolari problemi, basta ovviamente stare sui pneumatici tubeless ready. Discorso diverso per l'uso gravel che s'avvicina di più alla gomma stradale, in questo caso meglio accertarsi della compatibilità e non eccedere con le pressioni...

Dopo aver montato un forcellino nuovo verifico sempre il corretto allineamento con l'apposita dima e quasi sempre necessita di piccole correzioni.

https://community.mtb-mag.com/t/lattice-che-continua-ad-uscire-dai-microfori-copertone.412850/#post-9410695

A me capita che scavalli (sui pignoni più piccoli) quando il p.p. è molto consumato, in pratica il profilo s'arrotonda e sotto sforzo il rullino salta il dente benché il passo sia corretto.

In questo caso (se già non l'hai visto) non puoi perderti la visione del film "La storia fantastica" con il meraviglioso duello fra Inigo Montoya e l'uomo in nero.

Sono pressione da fat bike, non sei un po' bassino? Corretta pressione di uno pneumatico FAT La corretta pressione Identificare la corretta pressione e’ molto semplice, si trova sulla fascia laterale dello pneumatico. La pressione viene identificata molto comunemente in Bar o PSI . Il sistema...

Più o meno è così ;-) https://www.bicidastrada.it/cerchi-hookless-e-gomme-tubeless-occhio-alla-compatibilita/

Io faccio tutto da me (la bici che uso me la sono personalmente assemblata) ma è indubbio che certe operazioni siano diventate se non più difficili sicuramente più faticose. Entrando nello specifico pneumatici tubeless (il G-one l'ho anche utilizzato) su cerchi tubeless (anche perché da camera...

Questo è il trend, le bici sono sempre più pensate per essere portare da un professionista piuttosto che manutenute in proprio.